エッセから乗り換え。 早朝出勤になったのもあり、冬場にそれなりの雪が積もっても問題無く出勤出来て趣味にも使えそうな車を取捨選択した結果、値段的にもこの車種一択に。 助手席に乗せて貰った事はあるのだが、運転してみると小さいのか大きいのか、よく分からない笑 見た目よりも小さい印象。 そしてハンドル径 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月09日
三年程前から考えていた事を実行。当初の予定より大きい車になったけど既存の概念をぶっ壊す為に。 偶にみてはいたけどある日、探したら新着のSパッケージ、ヴェルティガ後期を発見…速攻で見積もり依頼。 3日後に買うつもりで現車確認の為に陸送をかけて貰い現車確認。 見た限りは想像よりボロかった笑 けど ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月14日
寄付する予定で貰って来ましたがコロナ云々ありナンバーを取った車両。 レッツ4g。
所有形態:現在所有(サブ)
2020年08月16日
ホンダ インテグラタイプRで間瀬サーキットとかパイロンを走っています。 この写真を撮った日に自己ベストを出しフロントガラスが割れました(笑) 2013年だと思う。 R5 1/4に一時抹消。
所有形態:現在所有(サブ)
2013年12月30日
普通に乗るつもりです。 画像は後々、追加します。 H29年 3月19日納車。 20日の時点での走行距離17,131キロ。 新古車を前のオーナーが買った一応のワンオーナーカーらしい。 前車のMAXと比較すると本当に良く走る車だ。と言うのが20日時点での私と嫁、両方の意見。 2025年 9/ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月20日
調べ物してたら出てきた。忘れない内に載せておく。 人生初の愛車、前期ワインレッドS14Qs。 ダイハツディーラーで消費税無し70万と言う今思えば微妙に高い額で購入。 エンジンルームの辺り ARCインテークチャンバー。 東名のノーマルECUで行けるポンカム。 NGKプラグコード。 APEX ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月14日
バリオスⅡと交換して、手持ちのNS1とニコイチにしました。 手作り感バリバリのフロントフェンダー白ラインを付けた黄色ナンバー仕様です。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月09日
前期型です。ハリケーンのセパハンにメーカー忘れたバックステップ。ゼファー用のZ2シートカウルが付いてます。 2年程放置してるので、不動車に… ギヤは入るのにクラッチ切れなくなってました。スロットルも固着(>人<;) 前に自賠責取った時もやはり放置した後でキャブ、バラしてエンジンかけました。 今回 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月07日
弟が上京する時に置いて行った車です。 今は私が管理し、セカンドカーとして使っています。 2017年3月18日の時点ではほぼメインカーと化している。 昨年の秋に車検取る気満々で整備した日にフレームに穴が空いているのに気付く。 修理も全然、可能だと思うがやった事ないウォーターポンプとか色々ある ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月06日
旅行用 H27年 5月5日〜5月8日まて借りてましたが、個人的にはハンドルが軽過ぎて最初はバックが怖かったです。 車に慣れた頃には返却…
所有形態:その他
2015年05月05日
全然良い車だと思います。 フレームを直すか悩んだ挙句、買い替えを決意しましたがまたMAXを買おうかと思った位です。 私の場合、初めてドライブシャフトを外したりして整備した車であり愛着はかなりありましたね。
2017年03月18日