須恵者(すえもん)のブログ一覧

今年のSACも土日の２日間お邪魔する予定だったので今年も三宮の神戸クアハウスに泊まりました。

本来なら京都ワンダーのイベントで一緒だったみん友のBLaze氏も同じ宿をとる予定でしたが、今回の豪雨で自宅やクルマが浸水するかどうかの瀬戸際で神戸まで来られる状況ではなく土曜は参加できなかったのがとても残念でした(;_;)



一通り温泉に入って最後はサウナ&水風呂で締めてお風呂から上がろうとしたら少し立ちくらみを起こしてしまいました(;´Д｀)


やはり朝の渋滞で疲れが出たみたいでしたので早く寝て明日に備えようと思ったのですが、人生で初めて味わった本格的な渋滞や今年のクルマ弄りの計画のメインの部分が完成した喜び等で変なテンションになってなかなか寝付けませんでした(°Д°)


そして日曜の朝。

本当ならオートバックスに行く前に六甲山のワインディングでインテークとサクラム管の効果を確かめるところですが豪雨の為六甲山周辺の道路は通行止めなのでまたの機会にしてオートバックスへ直行しました。




日曜日は雨も止んで午後にはかなりの暑さに(;^_^A

昨日の雨は一体なんだったのか(´Д｀)


そんなこんなしてると土曜は無理だったBLaze氏が来られたので合流。


土曜日に行う予定だった作業をダメ元でやってもらえればとTM-squareのブースを訪れ装着したのは昨日僕のスイスポにも取り付けたインテークBOX&ECU！


BLaze氏のクルマとお揃いの吸排気系の仕様になりました(スロットルのみ僕がアールズさんのビッグスロットルですが)






他には昨日あまり触れなかったCAEウルトラシフターを運転席に座ってみて操作して極上のシフトフィールを確認しました。

土曜のミノルさんのブログで日曜日に最新ロットのシフターが午後に到着と書かれていてもし土曜日に神戸にたどり着けなくて日曜日に作業してもらっていたら間違いなく追加で購入していたことでしょう！


ある意味土曜日に作業できて良かったです(笑)




後はミノルさんから指摘されたスロットル洗浄のクリーナーや後日インテークBOXに色々追加したい物をオートバックスの店舗内へ買いに行ったりしました。



そんな感じで楽しい時間はあっという間で疲れて眠気も出てきたのでひどくならないうちに帰ろうと思いミノルさんやBLaze氏と挨拶をして帰路につきました。



帰り道は渋滞もなく土曜の朝が嘘みたいに順調でした。



最後は備前まで帰ったところで国道2号沿いの大阪屋で晩御飯を食べて帰宅しました。



大変な天候の中皆様本当にお疲れ様でしたm(__)m

仕事が忙しく中々ブログを書けませんでしたが7/7、7/8の２日間スーパーオートバックスサンシャイン神戸にて開催されたスーパーオートコレクションに今年も行って来ました。


毎年３日間開催されるこのイベントですが時期的なものもあり天候の悪い日が必ずといってよい程あるのですが、今年は今まで以上に大変な道のりでした。


西日本を襲った豪雨によって高速道路は軒並み通行止めになり下道で向かうしかなかったため朝５時に出発して国道2号線でひたすら東へ向かいました。


途中２ヶ所くらい事故ってましたが概ね順調に進んでいましたが加古川を越えてしばらくした所でバイパスの側道への降り口が渋滞気味だったのでそのままバイパスを直進しましたがここが運命の分かれ道でした(；´Д｀)


その直後前方には西明石料金所までの数kmにわたる長蛇の列が待ち構えていました。
先程の分かれ道が最後の側道への降り口だったのであとはバイパス出口まで耐えるしかありませんでした。
朝7:30頃に渋滞に捕まり最後に西明石料金所を抜け出したのは12:30を過ぎており5時間くらい加古川で足止めをくらいました。


ハイドラでみん友のタヌキイヌ氏が加古川バイパスについた辺りで近くを走っていたのですが、国道2号を迂回するルートで向かってお昼頃には神戸に到着してました。


渋滞を抜けた後は国道2号を避けて進んでいましたが結局神戸に到着したのは15:00頃で150km程の道のりでしたが掛かった時間は約10時間でした。
通常ならば２時間ちょっとでたどり着ける距離がこれだけ大変なことになるのかと自然の恐ろしさを改めて思い知りました。




その後は作業予約をしていたTM-squareさんのブースに向かい、そこでみん友のタヌキイヌ氏やみーくん氏とお会いしてしばらくお話させてもらいました。

肝心の作業の方はやはり今回の豪雨の影響で土曜日に行うはずの作業が半分近く出来ない状態だったようです。

そんな感じでかなり遅れての到着でしたが予定していた作業は問題なくできるとのことで10時間が無駄にならずに良かったです。



ちなみに今回の装着パーツは





インテークBOX&ECU書換





そして去年の京都ワンダーのイベントで欲しかったサクラム管！



装着後のミノルさんとの同乗走行では新品だからかデモカーより少し控えめな音量でしたが心地よい走る気にさせてくれる音を手に入れました。


その際ミノルさんから多分スロットルが汚れているだろうと指摘を受けました。

普段全く気にせず乗っていましたが３年前のSACでアールズさんのECU書換と同時にビッグスロットルに交換してそれっきりノータッチだったので汚れていても不思議ではありませんので後日スロットル洗浄を行おうと思います。



そんなこんなで色々大変な状況でしたがなんとか無事に予定していた作業は完了して１日目を終了する事が出来ました。

マウンテンクライムin長谷が開催されますが天候は良くないみたいです。


エントリーされた方々が皆さん無事に完走されることを願います、お気をつけてご安全に(・ω・｀=)ゞ

先日は去年まで使用していたトラストのマフラーとエアクリを某中古カー用品店まで買い取ってもらいに行ってきました。


フリマアプリやオークションサイトの方が高く売れそうでしたが梱包と発送が面倒だったので簡単に済む方法にしました(^-^)


誰かに使ってもらえるかな～？



何故今このタイミングで売ったかというと、

来週の神戸のスーパーオートバックスのイベントで弄る

↓

外した純正パーツを片付ける

↓

車庫のスペースが足りない


というわけです。



そして本日は





倉敷のオリジナルランデュースさんに行ってきました。



数年前から行ってみようと思いつつ中々実行できずにいましたが、去年のヒルクライム参加後、色々欲しいものが出てきたので今年のはじめから何回かお邪魔してます。





すでに取り付けてましたがみんカラに載せてなかったDefiの追加メーター&モンスターのメーターフード！

スポーツ走行するなら油温油圧は確認できる方が安心と思い2月に購入してモノも届いていたのですが、ヘルニアで腰を痛めて動けなくなっていたため取り付けを春まで待ってもらいました。







そして今日新しくスイスポにお出迎えしたのがレカロのフルバケRS-Gです！



今までも会社の先輩から譲ってもらったブリッドのフルバケを使ってましたが、ヘルニアを患ってから少々腰と脇腹辺りに違和感が出てきたこともありシート交換に至りました。






あと一緒にサーキット用のブレーキパッドも買いました。


近いうちにブレーキパッド交換に必要な道具も用意しようと思います。