ミッドナイトぱ～のブログ一覧

これまで、エンドレスのCC-Xを使用していました。

なんとなく熱が入ったときにフィーリングが変わるような
感じがして、気になっていました。

最近ブレーキの鳴き音が大きくなったので、キャリパーを
覗いてみると、フロントがほとんどありません。
（リアはバリ山なのに・・・。）

さぁ～て、次は何に使用かな。

　わがままを言わせていただくと
　　１.ダストが少ないこと。
　　２．初期制動より、奥で効くタイプがいいかな。
　　３．ディスクの攻撃性の低いもの

皆さんのお勧めを教えてください。

本日、休暇を取りTamuさんを追いかけ栃木へ行きました。
（冗談です。）

小山市にあるディラーにシビックType-Rがあるということで
試乗してきました。ショックです。

私の印象としては、すべてが軽い。
　１）クラッチ、アクセルが軽い。
　２）ボディも軽く感じる。
　３）エンジンの吹けあがりが軽い。
そして、エンジン音がとても軽やかで気持ちいいですよね。
足も変に突き上げ感もなく、ブレーキもコントロールしやすいと思いました。
Ｓに乗り換え、すべたが重く感じてしまい、ショックでした。

気になるのは、アクセルの踏み具合に対し、エンジンの反応がリニアでないこと。
ＤＢＷだからでしょうか。速そうだけど、ＤＢＷは気になりますね。

会社の後輩のＳ2000、エンジンブローしてしまいました。

詳しいことはわからないのですが、台風のときに水を吸って
しまったようです。

エアークリーナーの中にかなりの水が入り込んでいたと言っていました。
エアークリーナーボックス自体は全くのノーマルなのに、こんなことって
あるんですね。

ご愁傷様です。

てな訳で、ＡＰ1（100式）のエンジンを探しています。
どなたか譲っていただける方がいましたらご一報ください。

本日、有給休暇を取って、いよいよ10連休がスタートしました。
早速の朝連です。

さすがに平日の早朝はほとんど車がいなく、結構なペースで走ることが
できました。でも、８時頃になると気温の上昇とともにペースダウンです。

リアに履いた01Rも一皮剝けてきたのでペースを上げてみましたが、
やっぱり私の運転にはしっくり来ません。横のグリップが低いように感じます。
Ｓ字の切り返しで必ずリアが滑り出してしまうのです。
ネオバの時はしっかり踏ん張っていたのに・・・・。

次回はやっぱりネオバかな。

久しくサボっていました・・・。

最近は山にも登れていなし、先週金曜日に洗車しても
一度も乗らずして、月曜日に雨に降られるし・・・・
鬱度上昇中です。

３日休みが取れたら間違いなく登山です。
天気も何とかなりそうだし。