ミッドナイトぱ～のブログ一覧

入院１０日にして、本日、無事に我が家のＳが退院しました。
Ｄｒ．Ｈさんには大変お世話になりまいたが、来月車検で、またお世話になることになっています・・・。
そして、ついに”まもる君”の卒業を迎えます。
本当に”まもる君”にはお世話になり、料金３万円（？）で、おそらく限りなく３桁に近い額の保障をしていただきました。そして無事に”まもる君”卒業となりますが、このシステムは是非７年以上も続けていただきたいと思う次第です。

さて、ニューパーツの具合はといいますと・・・・。

まずはフライホイールですが、まだ５ｋｍ位しか走っていないのですが、
いいです。
発進に特別気を使うほどではないですし、吹けあがりが軽快です。その分回転が落ちるのも早くなりましたけど・・・。

軽いといえば・・・・・・・の第２弾。
クラッチ！！！
Ｓのクラッチってこんなに軽かったのかなと思うくらい軽いです。
エンジンをかけるときに、いつもの調子でクラッチを踏むと「スコッ！！」っとべダルが奥に届いてしまします。

以前よりクラッチの動きはかなり渋かったので、そろそろレリーズベアリングを交換しようと思っていましたが、予想以上に軽くなりました。原因はもちろんレリーズベアリングもそうですが、メインシャフトに錆が発生し、悪さをしていました。

そして軽い、第３弾はギヤの入り。
何で？？？？と考えていましたが、思い出しました。
ミッションマウントも交換したおかげと思われます。


とにかく、早くちゃんとインプレできるような走りがしたいのですが・・・・


明日は娘の相手をせねば・・・・。

春らしい日が続いていますが、私の気分はどんよりです。

先週、何とか予定通りにDラーに入院した私のSですが、今朝ほどDr.Hさんより連絡がありました。

ミッションを降ろして、フライホイールを取り付けようとしたとき発見してしまったそうです。
クランクシールからのオイル漏れ・・・・・・・
はぁ～

シールを発注するので退院が延期となりました。

発注ついでにどうですかというお言葉に甘えて、交換をお願いしました。
　・クランクシール
　・ミッションマウント
　・エアコン（？）ベルト

そして、極めつけ、プロペラシャフトのガタツキが発覚！！

もちろんこれも交換です。

かなりのレストアが進みます。

先般ご報告いたしました、クラッチ他一式、ABSセンサーの交換の為、本日Ｄラーに入院の予定ですが、仕事が未だ終わりそうに有りません。
ＤラーのＤｒ．Ｈさん、ごめんなさい！！

今日、ハーフスピンする対向車と接触しましたが、
そういえば、ABSセンサーが壊れたままだったんですよね。

ABSがちゃんと機能していれば、回避できていたのかなと思うと、
悔やまれます。

早く直さなきゃ

３月ですね。

暖かい天気に誘われて、朝連してきましたが・・・・・・・。

対向車に元気のいいインプ・ワゴンが走っていました。
「朝から気合い入ってるなぁ～」なんてことを思いながら、流して２本目の出来事です。

そのインプ、ハーフスピンしながらこちらに向かってくるではありませんか。

だめだぁー！！！！

フルブレーキしながら対向車線側に避けようと試みましたが・・・・・・

「ゴツッ！」


スローモーションのように時間が長く、まるで、頭文字Dを見ているようでした。
対向車も、後続車もいなかったのが不幸中の幸いです。
まきぞいは私一人だけで済みました。本当によかったです。

被害はというとミラー同士がぶつかっただけ・・・・
傷はわずかですが、塗装ははげちゃいました。

まったく、朝からナーバスにさせられさっさと帰宅しました。

というわけで、またもや新品パーツ投入の運びとなりました。
しかし絶版色、ミラーはバックオーダーで、入荷日未定・・・・・・。


はぁ・・・・・