あおそーのブログ一覧

前回のメンテからそろそろ5000kmだったのでお湯洗い。
そこそこいろんなものがたまっているかと思いきや
細かい砂がちょろっと出ただけでそんなに目立つものはありませんでした。
それでも、交換前より心なしかトルク感が増えたような。。

H.K.

前回は利根川水系の渇水状況だったので
今回は荒川水系ということで、埼玉の西のほうに。。
途中に某サーキットがあったので寄り道。
青い２号車と３号車の方と○シェの関係な方々が。
午前中は青いキャリパーな方もいらっしゃったとのことですが
ダムに夢中らしく、１回も走らないでダムに向かわれたとか。



２号車の方は朝の走行で満足されたらしく、走っているところは撮れませんでしたが
３号車の方は自分がいるうちに一本走られたので撮ることができました。
でも、今日持っていったデジカメはズームが効くほうじゃなかったので
微妙に遠目からの撮影に。（で、自宅で切り抜き処理で大きく加工と）

周辺の車を見て思ったこと、GRBやGH、BP、エボな方々
純正ブレンボの人がいません。
スバル系はエンドレスでエボな方がAP。
それだけブレーキに厳しいコースなんでしょう。

H.K.

サーキットをあとにして、さらに長瀞を経由して浦山ダムの渇水状況を観察。


利根川水系ほどではないですが、両岸の土の部分が結構目立つくらいの状況でした。
ダムの真上だけでもいいので、雨がほしいところですね。

そのあとは299号から山伏峠経由で、有間ダムへ。
山伏峠はヤビツほどではないですが、タイトなところが数ヵ所あって
なかなかスリリングでした。

で、有馬ダムはというと、、残念ながら着いたときにはしっかり日も落ちていて真っ暗。
外灯すらなかったので目が慣れるまで歩くのに懐中電灯が必要でした。
ここはいわゆるダム穴（洪水吐）があるらしいのですが
真っ暗すぎて全然わかりませんでした。

有間ダムのあとは成木街道～青梅～八王子～（中央道）～高井戸で帰宅。
前回もそうでしたが、行動はもっと早めにしないとダメですね。
真っ暗なダムは目ではかろうじて見える場所もありますが、画像に残せないのが悔やまれます。