あおそーのブログ一覧

立川でおもしろそうなことがあるらしいとの情報だけで
某所へ出向いたところ、インプ＋エクシーガが12台集まりました。
しかも最近としては珍しくインプは全てハッチバック。

で、さんざん某所でだべったにもかかわらず場所を居酒屋にうつして２時間半。
予約なしで大人数で店に来て
３本しかないはずのキリン・フリーを４本頼んだり
締めなはずのラーメンを最初の注文でオーダーしたり。
さぞかし、店員さんも驚いたことではないかと。

その後、さらに場所をファミレスに移してスイーツな男子会。
結局、２時半くらいまでだべって帰宅。

挨拶して、軽くお話できればいいかなくらいに思っていたのに
がっつり楽しみました。

参加された皆さんお疲れ様でした。
またお会いしましょう。

　　
　

ここ数週間の仕事のストレスがたまってたので
徹夜明けにも関わらず、車を走らせて向かったのは
HKS Premium Day in FUJI SPEED WAY

HKS主催のイベントなので、マフラーとか安く買えるのかと思ってたら
製品の展示・試乗のみで販売はなし。。
もしかしたら、協賛のHKS製品取扱いショップに気を遣ったのかも。

ということで、サーキットを走る車とか出展ショップのブースを観たりしてると
GR/GVが並んでるエリアがあり、どこかでお見かけしたような方々とも遭遇。

で、どさくさにまぎれてオーナーズミーティング参加者用専用部屋に入ったり
美人なおねーさんから受け取ったカレーを食べたり。

お昼後はさすがに徹夜明けの睡魔もあり、先に離脱。
高速を走ると眠くなりそうだったので、明神峠～三国峠～道志みちのルートで。
ただ、明神峠～三国峠は雨と霧で走りを楽しむレベルではなく
道志みちでは超安全運転な車の後ろに着いてしまい、結局睡魔に襲われ
途中のコンビニで１５分ほど仮眠し、最後は中央道経由で帰宅しました。

先日のハイパミと同じく、散財しなくて済んでよかったのかもしれないけど
ストレス発散した実感がないなぁ。。。


なにかの撮影をしていたプロドライバーの織戸学と谷口信輝。


今回もBRZ＆８６のデモランがありました。

週末作業の命令が出なかったので行ってきました。

早朝出発のはずが、起きたら８時過ぎ。
ということで、ゆっくり準備して出発し、１１時前に現地到着。

ひと通りブースをまわって、買ったものは
RAYSブースのGramLightsの収納式クロスレンチ（￥2,500）
ふつうのクロスレンチは持っているけれど
スペアタイヤの横に積みっぱなしにできるので。

あと、AVOブースでGH8用のマフラーが２万円だったけれど
排気の新規制（JQR）非対応とのことだったので断念。。

廻っている途中で、みんカラのお友達にも何人かお会いして挨拶なども。

お昼過ぎくらいからは、サーキットの様子も見てみたりして、１５時くらいに撤収。
ずっと下道で、いつものごとく寄り道などしたりして帰宅しました。



BRZ＆86のデモラン。


新井敏弘氏のデモラン（ホームストレートでクルクル！）


山野哲也氏がジムカーナ用にチューニングしているBRZ with GramLights

前回の日記でも少し触れましたが

S206のセンターオーディオパネルを買いました。



GH8を買ったときからいまいちと思っていたのが
オーディオパネルの左右のシルバー。
なんかここが浮いている気がしていて。。

フォレスターtsのカーボン調のものも検討したけれど
オーディオパネルのところだけカーボンなのも、、ということで
自家塗装も含めて考えていたら
S206では左右が黒くなっていたので発注しますた。

GH/GR/GVを乗っている人でも言われてみるまで気づかないかも。
でも、自分的には大満足です。

というエイプリルフールネタを書く予定はなかったのですが

ディーラーにS206のパーツを発注しにいったついでに試乗してきました。

先にインプレしている方の評判どおり、室内で聞こえる音はなかなかスポーティです。
ただ、実際の加速感はそれほどでもなく。
CVTは、シフトダウン時にブリッピングするのがいいですね。
シフトチェンジのレスポンスはまあまあですが。

脚まわりは自分のHKS脚と同じくらいの硬さ。
極低速での硬さはあるものの、こういう車ならこの程度はないとって感じ。
ただ、少し早めにハンドルを操作してもブッシュなどで吸収されてるのか
今ひとつレスポンスが遅いので、自分のGH8よりも鼻先が重く感じて
FR車に乗っているという感覚があまりなかったかも。

とりあえず、試乗中は対向車からの視線がアツかったです。
ビートをオープンにしてた人が大きく身体を乗り出して振り返ってました。（＾＾；

ま、どちらにしても4WDであることが自分の車選びの基準なので
６億円宝くじが当たらない限りは、BRZ（やFR車）を買うことはなさそうです。

あ、そうそう、WRX STIは夏頃に年改が入るみたいです。
最後の最後でRS207というのが出されたりするかも。