あおそーのブログ一覧

今年も夕日を見る会に行ってきました。










朝は雪が舞ったので天気を心配していましたが
なんとか夕焼けは見ることができました。





奇しくも赤いVABがマイナー前とマイナー後で２台並んだわけですが
並べてみるとフロント周りはかなり変わりましたね。






ということ（？）で、今年もいろんな方に構っていただきお世話になりました。
また来年もよろしくお願いします。




それではみなさま良いお年を！

少し前にＤで BRZ STI Sport を試乗してきました。
※画像はSUBARUのサイトのものです。








試乗車はATだったので、駆動系での今の車との比較はできないですがすごくバランスのいいクルマでした。

ATは標準車でもすごくよくできてますが、こちらもショックを全く感じさせずスムーズに変速していきますし、パドルの反応も早いです。

脚周りは標準車に比べればやや硬めながらも、ショックとサスペンションのバランスが秀逸で、ちょっとした段差でドンッとなったりボヨンとしたりせず、トンッと軽くいなすような乗り心地。
STIのサスペンションとZachs社のダンパー以外にも、C型以降でのシャシーの剛性アップとSTIのフレキシブル系のパーツが効いているのかも。
ちなみに、フロントのフレキシブルVバーはSTI Sport専用のもので黒です。
（自分的には黒のほうがかっこいい。。）

ブレーキはブレンボ＋大径ローターなので、安心感が段違いです。
パワーがないので１６インチでも問題ないという意見もありますが、ブレーキは効くにこしたことはないですからね。

内装については、ボルドーが特徴的ですがこれは好みの問題ですね。。
シートの座り心地は標準のものよりもいい気がしました。


予算的に余裕があって、購入後にカスタマイズすることを考えてないならSTI Sportという選択は十分にありだと思います。




で、帰りがけにリコールについて確認したところ、自分の車は今年の車検で同じ箇所を点検したから対象外となっているとのこと。
それならそれで構わないけれど、その旨は聞かれる前にオーナーに連絡してほしいなぁ。。。


【追記】
※STI Sport を STI Sports と誤って記載していたので修正しました。

今年も行ってきました。




別件の予定があったため、午前中までしかいられなかったのですが

Ｔ社の車を撮ったり






S社の車を撮ったり






Ｎ社の車を撮ったりしました




尾根遺産の撮影タイミングは逃してしまったので、こちらのみで収めください




あとは尾状産も少しばかりですがお収めください









あとは、写真を撮るのを忘れてましたが、辰巳監督の車開発の話を聞けたのは興味深かったですね。
愛車はＲ１とのことですが、いろいろ手をいれているようです。


今年は時間の関係で本コースを走る車は撮れなかったので、また来年以降のお楽しみということで。