あおそーのブログ一覧

毎年恒例のイベントに行ってきました。

前日はいつものコレを。



車も続々と駐車場に集結（こちらはBRZ専用の駐車場）



今年は主催者側の動き出しが遅かったせいか、出展社は少なめ。
とりあえず、某氏より依頼のあったブツを大量確保したり、掘り出し物をゲットしたり

開発者の方の話を聞いたり
（今年の４月からＢＲＺのPGMになったアベさんは現行インプのPGMだった人だそうです）




尾根遺産の写真を撮ったり








ときに小雨もありましたが、暑すぎず寒すぎずいい感じに過ごせました。

何気に、CLUBRZの駐車場での公開取材のときに元開発責任者の方から
カスタマイズするときのポイント等を聞けたのは興味深かったですね。



H.K.（話変わって）

仕事帰りに池袋の東武百貨店でやってるタミヤモデラーズギャラリーを覗いてきました。


タミヤ本社にあるTyrrell P34




もうすぐ発売予定のNBR仕様のVABのラジコン





写真を撮り忘れましたが、ミニ四駆のコースもあったりで
心を揺さぶられるものがたくさんありましたが、見るだけで我慢できました。
（これ以上出費を増やすわけには行かない）





で、BRZについては目に見えない箇所をいろいろアップデートをかけています。
気が向いたらパーツレビューも追加していきます、、たぶん。。。

ＧＨ８のときの反省点を踏まえて、脚周り、腰回りから手を入れた結果
今までで一番バランスのいい車に仕上がりました。

BRZの納車が間に合わないので、代車として引き当てられたのがこの車でした。
ＧＨ８で不満だったところがほとんど解消されてたので、値段が高いだけのことはあると。。

この車で本格的に車に手を入れ始めました。
不満点はあったけど、カスタムで自分の好みに仕上げました。
GR/GVと共通のパーツも多く流用できるので、イジリがいがありました。

エボXとシャシーのベースはほぼ同じということで、車体について文句なし。
エボXのエンジンとは言わないけれど、ギャランラリーアートくらいのものがあればもっと売れたかも。