あおそーのブログ一覧

下半期はちょっとバタバタしており
更新が滞っておりましたが、まあ無事それなりに生きています。



ということでサボってたものをここで一気に、、、




■2016/11/13-16
４泊５日で九州を縦断してきました。

＠福岡
王監督御用達の「らるきぃ」の「ぺぺたま」


長浜屋で本場のとんこつラーメン


糸島の牡蠣小屋で採れたての牡蠣を


HKT48 TeamHの劇場公演


太宰府天満宮


＠熊本
熊本城（これはまだマシな状態）


馬刺し


からし蓮根


＠鹿児島
桜島


黒豚のたたき


しろくまのかき氷



■2016/11/20
HKT48 指原莉乃ちゃんのディナーショー



■2016/11/27
TGRF（Toyota Gazoo Racing Festival）にて

スバルを代表する２台




ホイール屋さん（自転車の）ブースで１５分くらい話こんでしまったり


別にこれ目当てじゃないんですからね。（AKB48 チーム８）


これ目当てでもないんだからね



■2016/12/4
筑波2000で開催された SPEEDxSOUND Trophyにて

当日コースレコードを更新したFW14


どこかで見覚えのあるショップ


こんな車も


解体ショーも



ということで、駆け足でお送りしました。



このあとは、またふらっと年末恒例のあの場所に行きたいと思います。
まぁ、辰己第二ＰＡですけどね。

最近サボっていたのでまとめ書き。


＜10月某日＞

某所のメタセコイア並木で一人撮影会しました。





撮影してたら、後から来た若者が写り込む位置で撮影始めたのでムッとしたのはここだけの話


＜10月某日＞

某アルミテープネタが盛り上がってたので、実験がてらカフェに行ってきました。





とりあえず、ホイールとステアリングコラムの下は変化がわかったかも。
ステアリングコラム下に貼ったのは自分にとってはいまいちな変化だったので剥がしました。


＜11月某日＞

プレミアムチケットが当選しました。
まぁ、価格もプレミアムですが。。。




＜11月某日＞

スバルの矢島工場の感謝祭に行ってきました。
会場内をふらふらしてたら、V○○に乗られている・これから乗られる方々と遭遇したので、そのまましれっと合流させてもらいました。
工場内の写真は、、もう他の方がいろいろアップしているので。。

いったん解散したあと、本工場へのバス待ちの行列がすごかったので
近くにある富士スバル太田店で、こちらを鑑賞。





その後はまた某所に移動してダベったりも。
ということで、今回も構っていただいたみなさんありがとうございました。






で、明日からちょっと九州に行ってきます。
いわゆる夏休みってやつです。（夏よりも気温が１０度以上低いですが。。）
４泊５日の予定で、博多～鹿児島までを徘徊してきます。

これを見て、とても切ない気持ちになってしまった。

　　よろしくメカドック STEP WGN Modulo Xの巻




メカドックがミニバンか。。。

みん友さん主催のオフ会に行ってきました。



場所は、道の駅ぐりーんふらわー牧場・大胡　～　亀家　～　赤城山大沼湖畔




参加台数15台中、12台がBRZという異例のオフ会でした。
手前の70スープラの方も心とナンバーは８６としての参加でした。（笑）






長アンテナで休憩中。
自分の車はよく男の人にモテるのですが、トンボにもモテるようです。
（本当は女の子からモテたい）



お昼は亀家さんでとろろうどんをいただいたのですが
お腹が空いていて写真を撮る前に手を付けていしまったのが画像はありません。。





湖畔ではスヰーツも。




最近は天気が荒れる日が続いていて、今日もどうなるのかとちょっと心配してましたが
参加者のみなさんの日頃の行いがいいようで快晴でした。
おかげで、またがっつりと日焼けしてしまいましたよ。。



ということで、参加されたみなさん構っていただきありがとうございました。
特に昨年の榛名オフに続き、今年も幹事をしていただいた AYA さんお疲れ様でした。
今回は移動時間が短かったぶん、いろんな話ができて楽しかったです。

昨日の今日で試乗してきました。




感想は

イイ！(≧▽≦)



特によくなっていると感じたのは、ミッション。
MC前のモデルでは、３速→２速、２速→１速のシフトダウンで
なにか引っかかる感じがあったのが解消されてスムーズになっています。
あと、ファイナルが４．1→４．３化されているので
シフトアップするときの回転差待ちが短くなっているのも印象がいいです。

エンジンとか吸排気系の変更の効果については
自分の車はいろいろ変わっているので正直よくわからないですが
サウンドクリエイター（SC）の音が静かになった印象を受けました。
たぶん吸気経路を見なおした結果、SCに流れていた空気の量が減ったからじゃないのか
と思ったりもします。
ノーマルだと静かなのでシフトタイミングがつかみづらいかも。

乗り心地・脚周りについては、しっとりしたかなという印象です。
MC前のノーマルの感触を忘れて久しいですが
道路の継ぎ目のちょっとした段差の処理がスムーズで
ロールもさらに少し減った気がするので
ボディ剛性をあげたり、スタビの１mm大径化やサスペンション特性を
見なおした成果が現れているのかもしれないです。


ということで、今、BRZ・８６の購入・乗り換えを検討していて
程度のいい中古にするか、頑張ってMC後の新車を買うか悩んでる人がいれば
全力でMC後のモデルを選ぶことをおすすめします。
※自分はすでにいろいろ手を入れてしまってるので乗り換え予定はありません。。


ミッションはともかく、ファイナルの交換は検討してみるかな。
あと、内装のあの部品もちょっと気になるな。。