持病？

初めまして。
ど〜うんと申します。
018年10月30日朝、出かける為エンジンをかけたところ今まで経験したことのない異音と振動が有り、一度エンジンを止めてから数分してまたかけてみました。
やはり同じような異音で明らかに何処かのシリンダーで爆発してないと思われる音がしました。
その日は諦めて他のクルマを使いましたが、ヤナセに電話して担当に聞くと保険使って積載車で持ってこれないかとの事で、11月1日にヤナセに入院しました。
次の日の午後に担当より電話があり、片側だけ爆発しないとの事。修理代も40〜50諭吉かかるかもしれないけどどうしますか？との事で、11月4日現在忙しくてまだ返事をしてません。絶対直したいと思っていますが、こちらのブログを読んでみると多分同じなのかなと思ってコメントさせていただきました。
ただ、なんの前触れも無く突然の事でした。
前の晩は普通に乗れたのです。
w204 後期型 AMG C63パフォーマンスパッケージで6年の付き合いがあり一生乗るつもりでしたが、仮にエンジンダメですなんて言われたらどうしようかと不安です。
長文ですみません。

初めまして、ど〜うんさん。
CR-Vと申します、6年の付き合いならなおさらですね。
私の方は前兆が有りました、最初はメーターに【冷却水が減ってるよ~】と、そして継ぎ足して乗ってると次は不規則な振動が..原因はエンジンが温まると冷却水が燃焼室に入りプラグにかかり失火(爆発してない)して振動が発生、と言う流れです。
一度ヤナセの方に【ラジエターの加圧テスト】をお願いしてみてはいかがでしょうか？
後期型なら多分対策部品に変わってると思うのですが...
加圧テストで冷却水漏れが無ければ、
単純にプラグの消耗
ダイレクトイグニッションコイル
クランクセンサーやカムセンサーなど各センサーの消耗による点火タイミングのズレ、
後エンジンを固定しているエンジンマウントも消耗品なのでこれが消耗すると振動をひろいやすくなります。
もし冷却水が燃焼室に入っているなら最悪エンジン周りフル交換で58諭吉と言った所でしょうか...(ｰ ｰ;)
多分ヤナセは知っているハズです。
w204型の情報を集めてみて、
一度ヤナセにエンジンのヘッドボルトのリコールじゃ無いのか聞いてみた方がいいと思います。
こちらも長文失礼しまいました

おはようございます。
日曜日の朝早くからすみませんでした。

クルマにとてもお詳しいのですね。
昨日は私は仕事で、ヤナセの担当は休み？で、本日ヤナセに行ってもう少し詳しく話し合いをしてみたいと思っています。
また、進捗が有りましたらコメントさせていただきます。

ありがとうございました。

はい、おはようございます。
いえいぇ大丈夫ですよ！

知識はサンデーメカニック程度です(笑)
メカトラブルが急に起こるとびっくりしますよね(笑)
C63...軽傷だとよいのですが心配ですね...
もしエンジンオーバーホールになっても、
せめてエンジン降ろさず作業が出来れば
10万程安くなるのでヘッドボルトに頑張って貰いたいですよね(^^;

もしよかったらコメント下さい。
こちらこそありがとうございます。
幸運を祈ります！

こんにちは。

9日にヤナセより連絡があり、右片バンクのカムシャフトアジャスターの異常でタイミングがズレて発火しなくなったとの事でした。
カムシャフトアジャスターは部品代が138,780円×2で、その他部品とプラス工賃で約70諭吉です。

見積もりを作りますとの事で、ようやく本日ヤナセに行って来ました。

担当によると長く乗るなら片側だけ新品より、両方とも新品に交換した方が良いですよ。との囁きがあり、そうなると100諭吉になります。
更にここまでするならエンジン降ろしてエンジンマウント、チェーンテンショナー、タイミングチェーン、Vベルト、プーリーその他諸々を新品と交換したらどうかとの提案もありました。
私もこのクルマは墓場まで一緒と思っていたので見積もりを見ると160諭吉との事です。
70なら直ぐにでもと思いましたが、担当さんのお勧めは100コースです。

墓場まで一緒ならば、いつかは交換しなくてはならないエンジンマウントも交換した方が良いのかとも思って、今日はヤナセから帰って来ました。

返事はいつでも構わないとの事ですが、悩める1日になりそうです。

こんばんは！
ひゃ..160諭吉...(~_~;)
えげつない金額ですねぇ...
100諭吉でも悩みますね。
60~80ぐらいなら直ぐにGO！ってなりそうなのですが
ちょっと吹っ掛け過ぎの気も...(^^;
他にドイツ車に強そうなお店を聞いて回るのも良いと思います。

んー...これは悩みますね、
ど〜うんさんに良い事が起きる事を祈ってます(;´д｀)