2021年09月17日
内部が気になって同系のサービスマニュアル見てたんですが、カブのコピーかなと思ってたら別物でした。
ペダルとクラッチの連動の仕方なんかは廃盤となったメイトの系統なんですね。
クラッチアジャストスクリューの調整方法なんかはメイトのまんまみたいです。
分解整備なんかはメイトのマニュアル読んだら出来そう(する日が来るのか
日本では途絶えたメイトの仕組みが海外では繋がっているんですね
Posted at 2021/09/17 10:11:34 | |
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T115 | 日記
2021年09月15日
慣らし運転真っ最中、走行距離270kmですが全損判定もらいました。
原因は水道管工事の施行不備。
しまってるように見える蓋が、車やバイクで踏むと跳ね上がる鬼畜トラップに引っかかりました。
跳ね上がった鋳物の蓋がクランクケースに当たりオイル漏れ。
私自身は怪我はなく、11日当日は車体を見ても何ともなさそうだったのですが、翌日12日オイルを見ようとしたらエンジンがヌルヌルするじゃないですか！！
そのままSOX持ってったら案の定「このバイクなら新車買った方がだいぶ安くつくねぇ」と全損判定頂きました。
まぁその後は施工会社も迅速誠実に対応して頂き既に新しい車両を手配して頂いてます。
また慣らし運転からやり直しかぁ、、、
あ、新しい新車は厄落としで色変えてもらいました。
Posted at 2021/09/15 12:16:18 | |
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T115 | 日記
2021年09月15日
慣らし運転真っ最中、走行距離270kmですが全損判定もらいました。
原因は水道管工事の施行不備。
しまってるように見える蓋が、車やバイクで踏むと跳ね上がる鬼畜トラップに引っかかりました。
跳ね上がった鋳物の蓋がクランクケースに当たりオイル漏れ。
私自身は怪我はなく、11日当日は車体を見ても何ともなさそうだったのですが、翌日12日オイルを見ようとしたらエンジンがヌルヌルするじゃないですか！！
そのままSOX持ってったら案の定「このバイクなら新車買った方がだいぶ安くつくねぇ」と全損判定頂きました。
まぁその後は施工会社も迅速誠実に対応して頂き既に新しい車両を手配して頂いてます。
また慣らし運転からやり直しかぁ、、、
あ、新しい新車は厄落としで色変えてもらいました。
Posted at 2021/09/15 12:06:18 | |
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2021年09月02日
前情報なく買ったので、押しがけできるかやってみました。
カブと同じように
キーオン
↓
3速から前のペダルを踏んだまま車体を進める
↓
ペダルを離す
でエンジンかかりました
これでキックの無いこのバイクでもバッテリーが完全に死んでなければエンジンがかけれます
Posted at 2021/09/02 14:47:32 | |
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T115 | 日記
