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イイね!
2008年09月22日

まだセットしてませんが

まだセットしてませんが え~ 某氏のお古をお安く譲っていただきました。
ここのところ、そんなのばかりですが良き友人に恵まれて感謝感謝ですm(_ _)m

さぞかし、おいらも某草レースで入賞できるぐらいにタイムアップすると思われます。
ああ~物投げないでw

ただ、シートレールをまだ購入していないので、今は部屋のオブジェと化してます。

条件としては、セパレートだと強度弱そうなので一体型であること。
あと、オフセットサイドステーが必須!
以前に、キラさんのRSを運転させてもらったときに思ったのが普通のシートレールだと「一番前にしても足が届かん!」
足伸ばしすぎで、絶対こむら返りしてプルプルしてしまいます。

いや、足が短いんではなく、身長が165cmしかないってことで・・・(^^;

ということで、ネットで検索したらナニワヤさんが一番よさそうな感じでした。
http://www.seatrail.jp/product/1s_down.htm
ただ、比較する会社あまり知らないので、他に良い所ありましたら教えてください。

次回走行時までには、装着予定です。← 一応、おはぱー走行会のつもり


ブログ一覧 | パーツ取り付け | 日記
Posted at 2008/09/22 01:07:25

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この記事へのコメント

2008年9月22日 1:24
いいですねー。フルバケ。

おいらも欲しいですよ。
コメントへの返答
2008年9月23日 2:10
いざ新品を調達すると高いので、二の足踏んでたんですよね・・・

タイミング良く、声を掛けてもらって即決めでした^^
2008年9月22日 4:21
僕のはローポジのセパレートタイプですが確かに強度が足りませんよ(汗
曲がってきて、溶接で強化加工してもらいましたから。
ただ安物だったからかもしれませんがw
コメントへの返答
2008年9月23日 2:14
みんからのレビューとか見てると、セパレートタイプは「数年で折れた」とか、書いてあったので心配でした。

今までより、全体重掛かるので余計にきついかもしれませんね。
2008年9月22日 20:25
両方にロックが付いてるんでいいですね~
私のは片方なんでガタ出るんですよ。

あとバケットって意外と座面下がらないんでローダウンシートレールが正解だと思います。
コメントへの返答
2008年9月23日 2:25
なるほど~
確かにロック両方に付いてますね。負荷が結構かかる部分ですから、少しでも固定出来た方が良いですよね。

これで決定かな・・・
2008年9月22日 21:32
私のも同じタイプですが、セパレートだったような気が?
これでも、チョイ?足たらわんかったのでネジずらして無理矢理付けましたw

やっぱフルバケが良いよね♪
コメントへの返答
2008年9月23日 2:30
セパレートだと、値段が半分近くになるんですよね。
そして、ブリッドだと中間ぐらいで価格が妥当なんですが、ステー無しなのでペダルまで届くかどうか・・・w

フルバケ初体験(自分の車で)ですが楽しみです♪
2008年9月22日 23:37
シート交換で、間違いなく運転しやすくなるので、タイムもアップするんじゃないかと
思いますよ~。楽しみですね!
コメントへの返答
2008年9月23日 2:33
体を支える力を他にまわせますからね~。安定したタイムが出せそうです。
トレッドも広がってることですし、次回が楽しみです!

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