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イイね!
2009年08月19日

オイル交換しました

今日は、オイル交換をしてきました。

そういえば、最近サーキット走ってなかったし車検時にオイルを交換していたので、結構長い間交換していなかった感じがしてます。

車検時に、ミッションオイルはワコーズのLSD対応を入れてもらっていたのですが(意外と良かった^^)、エンジンオイルは特になにも聞いていなかったんで、部分合成の安めのものが入ってたんだろうなぁ~って感じ。

前回の交換から、まだ2,000kmぐらいでしたが、週末にサーキットの予定をしているので交換しておこうと思った次第です。

でも、久々に交換に来たらオイル全般軒並み値段上がってないですか?
いつもより4リッター缶で1,000円ぐらい高くなってるような・・・

まあ、エンジン壊すよりは・・・と自分に言い聞かせて交換(TT)

いつも、カストロールのEDGE(10w-40)を入れてたんですが、今回はフォーミュラRS(10w-50)にしました。

夏だし、高温でも油膜を保持出来そうな感じがするんですが、でもちょっと固いのかなぁ~

まあ、走ってみれば分かるな^^

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Posted at 2009/08/19 00:43:00

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この記事へのコメント

2009年8月19日 6:57
こんにちは(^O^)

オイル固いの入れてるんですね(-o-;)
サーキット走るにはそのくらいの固さが普通なのかな?
うちはここ2年くらい、0―20を使ってますが、最初は劇的にエンジンのフケが良くなった感がありましたが、慣れると普通に(笑)
コメントへの返答
2009年8月19日 23:19
こんばんは(^^/

多分、シビックとかの高回転型は10w-40が基本っぽいです。
油温に厳しいってこともあるかもしれませんね。。。

以前モービルの0wー30を使いましたが、しっくりこなかったので10w-40に戻しました。
メーカーや価格帯が違えば同じ数値でも全然違いますからね。
今は、カストロ派です^^
2009年8月19日 7:29
オイル交換ですか(^~^;)ゞ
僕は車屋任せでだし距離もなかなか伸びないので、3ヶ月に1回がサイクルです(*^▽^*)ゞ

10w-50かぁ( ̄ー ̄)
ミニに乗ってた頃は、20wー50が定番だったのを思い出しました(*^o^*)
コメントへの返答
2009年8月19日 23:23
基本的には、私は選ぶだけで交換はお店任せです(^^;

以前は3,000km交換にしてましたが、サーキット走り始めてからは、走行前とかエンジンの振動を今までより感じたら変えるようになりました。

以前101レビンのスーチャーの時は、15w-50でしたww
2009年8月19日 20:29
週末…

熱中症に気をつけましょうね^^
コメントへの返答
2009年8月19日 23:24
多分、暑いんでしょうね~

体も車も壊さないように楽しみましょう!
2009年8月19日 22:08
私はいつも5w-40です。
101乗ってたときは、壊れてもいいや~って0w-30入れてましたが、吹け上がりはめちゃくちゃ良かった!
今は壊れると直すお金ないので・・・(苦笑
コメントへの返答
2009年8月19日 23:32
5wー40は、微妙に高いので今は、10w-40基本です^^;

最初はBP入れてましたが、カストロの方が同じ粘度でもスムーズだったので、ずっとこっちにしてます。
低い粘度だと、低回転は良い気がするんですが、上が回らないように思えるので、あまり使ってないです。

この時期は油温が際限なく上昇するので、適度に遊んできます^^

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