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イイね!
2009年12月14日

おはぱーでした^^

おはぱーでした^^ 昨日は、おはぱーでした。

気持ちよ~く、ワインディングを流して・・・っと思っていたのですが、それなりに混んでいたのでそれなりでした^^

結構寒かったですが、色々お話出来て楽しかったです。

その中で、今回れびかりさんにからしび号を運転させていただきました。

このマシンは、レビンのライバル(こっちが勝手に思ってるだけですが^^;)となるDC2インテのエンジンを積んでるので、かなり気になる存在でした。

乗ってみた印象ですが、凄く乗りやすかったです。
・・・でも、半クラの位置が分からず、足がつりそうになってエンストしたのは私ですww

では、れびかりさん参考にどうぞ^^

エンジン:全域トルクがあって扱いやすかったです。言うまでもなく4AGは低速トルクスカスカです(信号ダッシュで気合入れないと最近の軽に置いてかれますToT)
DC2ってジャジャ馬って聞いてた気がするんですが、これぐらいだったら楽しいなぁ~ でもVTECの変わり目が分からず高回転で弾ける感じがなさそうだったのが残念です(こっちは、レビンの方が楽しいかも)。
というか、VTEC(ホンダエンジン)を自分の中で美化しまくってるからかもしれません。
※誤解のないように書きますが、ノーマル状態ではレビンと比べもんになりません(笑 ノーマルエンジンでこれだと反則ですわ。

足回り?:FFなのにハンドル軽くてクイクイ曲がってくれる。全体的に固い印象でしたが、変な振動もなく乗りやすかったです。
FFなのにフロントの重さをあまり感じなくて良かったですが、これはフロントのバネレートが効いてるのかなぁ~
それともロールバー???
まあ、FF歴長いですが自家用ではスーパーストラットだけなので重くてしっとりが基本比較対象ですww

ただ、全般的に優等生すぎてドキドキ感がちょっと薄いかなぁ~って感じでした。
以前に運転させてもらったレビンに積んでいたクロスミッションの鬼加速の方が痺れました^^

でも、これでサーキット走ったら無難に早いタイムが出るだろうなぁ~っと思ったり・・・
ただ、車高的に縁石使えなさそうかな~って・・・
からしび号サーキットデビュー待ってますよ^^


話は変わって、おはぱーの帰りにFD2(?)逆輸入Verが後ろにいました。
前には写真のEK9の人が走っていたのですが、こっちの方が明らかに速そうなオーラが出てますわ。
なんかホンダのミニバンっぽいフロントマスクでう~んって感じでした。

時期車両候補から少しホンダが離れたかもしれません。
もちろん、今の時点ではですけどね(爆

追記:伊勢神宮に行ったブログを書いたのに、日付を間違えて遡ってしまったOrz
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Posted at 2009/12/14 23:17:30

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この記事へのコメント

2009年12月15日 0:51
お疲れでした。

試乗、インプレありがとうございます(笑
私は最初乗ったとき、4AGよりカムの切り替わりポイントが上なのが違和感ありましたw
インテRのエンジン自体、トルクがフラットなのでやっぱ物足りない感がありますねww
実際、EK9のエンジンの方が楽しいらしいです。。。

からしびくんは、おそらく誰が乗っても早いクルマじゃないかな?って思ってますw
と言っても、実際タイムが出るかは、走ってみてのお楽しみですが・・・
コメントへの返答
2009年12月15日 23:26
寒い中、お疲れ様でした。

こちらこそ試乗ありがとうございました。
なるほど~テンロクの方がトルクがないので、高回転が伸びるように感じるんですかね。
でも、4速でも普通に坂道で加速するのは、うらやましいww

あのまま、高回転でさらにパキーンって一伸びあると強烈すぎますけどね・・・・楽しそうだけど。

運転しやすかったですが、うま~く足が決まったってのもあると思いますよ。
私のもあと少しフロントのバネをあげようかな?

どの回転域でも扱いやすくて、曲り易いってことは、うまい人が乗るととてつもなく速いんだろうなぁ~
ちょうど、寒くなってきたしサーキット良い季節になってきましたね。

また、遊びに行きましょう!

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