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イイね!
2010年02月10日

未だ復活せず

レビンくんの、エンジン吹けない病がまだ直りません。。。

プラグ交換でも駄目。
プラグコード交換でも駄目。

実は、プラグコードを良~く見てみたら、4番のコードが怪しかった(リークしてそう)ので新品に交換しました。
そのときは、結構良い感じだったのですが、気温が下がると同じ症状が。

まあ多少はマシになったんですが、これ以上は無理ってことで、知り合いのお店に入院させることにしました。
今週末より入ります^^

っで! 電話で症状を話したんですが、原因が多岐に渡るので一個ずつ潰すしかないなぁ~とのことで、時間が掛かりそうな予感(^^;

でも、先日5バルブ4AG仲間ののんちゃんから有力な情報を教えていただいたので、それを話しすれば問題箇所を早く特定できそうな感じです。

どうやらノーマルcpuには3000RPM付近に高負荷&低回転時に空燃比が薄い部分があるそうです。
その付近で怪しい場合は、燃料系統がまずいことが多いとのことです。
それって、めっちゃピッタリやん。。。ってことなので、燃料系統をまずは見直してもらうつもりです。

サーキットベストシーズンが終わってしまう前に、何とか1回行きたいなぁ~
ブログ一覧 | 一般 | 日記
Posted at 2010/02/10 23:50:03

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この記事へのコメント

2010年2月11日 7:31
エンジン不調はモヤモヤしますよね。
私も今回のエンジン不調で、ちょっとしたことで全然違うエンジンになることを痛感しました。
原因究明できて早く対策取れるといいですね!
また一緒に走りに行けるのを楽しみにしてます^^
コメントへの返答
2010年2月11日 23:06
気持ち良~く、全開に出来ないのはフラストレーション溜まりまくりです。
全般的に、どこかモサっとした感触がしてる気がするし、早く直したいです。

しかも、殆ど回してないのに、燃費がどえらいことになってました(^^;

また、復活したら一緒にどこか行きましょう!
2010年2月11日 16:30
O2センサーとかも怪しいかな?

また、部品必要ならレンタルします!(笑
エンジン関係ならほとんどあるはず(爆
コメントへの返答
2010年2月11日 23:19
6速用のCPUだと比較的出にくいらしいのですが、おかしいときは燃料ポンプ、フィルターが不具合のケースが多いらしいです。

まあ、普通に整備とかしてるところなんで、多分大丈夫かと思いますが、もしもの時はお願いします(^^


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