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イイね!
2006年07月28日

予習

今週末の日曜に再度ツインGコースフリー走行に出撃するわけですが、やっぱり少しでもタイムアップを図りたい。

そこで、まみおさんから頂いた車載DVDを何度も食い入るように見ていたのですが、とりあえず思いついたのは2点・・・

①ヘアピン
手前の緩い右コーナーぐらいからハンドルを少し右に向けているので早くインにつきすぎていると思う。あと左にロールしながらのヘアピン進入になるので姿勢も悪そう。
なので、かなり手前からアウト側に車を持っていき真っ直ぐに車を向けた状態でヘアピン進入をしてみれば速度低下を押さえられるかもしれん。

②Zコーナー後の左コーナー
前回走行時は、目印がないと思いこみ自分の目測でブレーキをかけていました。でもよく見ると右にタイヤバリアがあり最後の方が黄色く色が塗ってあるのでそれを目印にすれば毎回同じタイミングでコーナーに侵入出来そう。
更にここでうまくスピードコントロール出来れば①のヘアピンアプローチも色々試せる。

というところです。
まあ、間違ってる部分もあるかもしれないけど、色々試して良かったところを合わせていけば、今よりステップアップ出来るかな・・・

それにしても、自分からの車載も欲しいっす(笑)
次はDV購入?
ブログ一覧 | 一般 | 日記
Posted at 2006/07/28 23:35:42

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この記事へのコメント

2006年7月29日 11:28
日々、ガンバッとんね。^O^m

この頑張りは、間違いなくタイムUpにつながりますよ

ご褒美に
ヒントを送りますね、
2,3点ですが、参考にしてください。
1、ヘアピン
今回テーマにしている手前の緩いところは直線とみなしましょう、右側道幅ギリギリをなぞるように左コーナーを立ち上がり、そのまま真直ぐ加速してヘアピンに対して直線でのブレーキラインで進入、この時ブレーキを少しリリース。 フロントが一気に向きを変えるのでブレーキでコントロールしながらなるべく立ち上がりで膨らまないように最終コーナーに向けて加速に移ります。
2、ここのブレーキングはイン側の縁石を初期から踏めるぐらいのブレーキング、、、といえば自ずとラインがみえてきますね

どですか?
これで2.5秒ほどのタイムを削ることが出来ると思います。

コーナーを1個で考えるのではなくコース全体で考えてみてください、リズム良くクリアできれば大幅にタイムUpできると思いますよ!
参考になりましたか?
   ^O^y  では、頑張ってイメージしてみてくださいね。
コメントへの返答
2006年7月29日 20:53
おおっ!

ヒントありがとうございます。
ヘアピンでのタックインが、実際にやると相当難しそうですが頑張ってチャレンジしてみます。
でも、あの辺りってエスケープゾーン少なめなので無理しない程度にします(^^;

全体的に無駄をなくしたラインを想像して走ってみます。
また、結果を報告しますので見てくださいね。
2006年7月29日 18:25
私も30日にGコースいくつもりです(午前中に二本ぐらいの予定)
一緒に走れたら是非.

私の課題は,ヘアピンと最終コーナーですね.
ちょっと考えて走ります.
コメントへの返答
2006年7月29日 21:00
明日、Gコースいらっしゃるんですね。

午前中は2枠からの予定ですが、ご一緒出来れば良いなぁ。

やっぱり、Gコースは後半セクションが難しいですよね。
出来るだけスピードを落とさずにいけるライン見つけたいですね。
2006年7月29日 21:39
30日ってCROSS Dのイベントの日ですよね?
私も観戦しに行くので見つけ次第に声かけますね(本当に見つけ次第!
コメントへの返答
2006年7月29日 22:23
そうです、X-DイベントがDコースでやってます。

まず、黒のレビンは私一人なのですぐ分かると思います。
ヨロシクです。

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