カートランド三重に行ってきました

今日は、チームの練習日ということで、２ヶ月ぶりのレーシングカートへ行ってきました。

前回、ハブのボルトが折れてしまい、ショップの社長に直してもらったんですが、やはり元通りとはいかないので、万が一の時の予備という形に落ち着きました。

ということで、ハブを新調しました！



前回との違いは、純正がアルミだったんですが、これはマグネシウム合金になっている点。
軽くなって、剛性があがってるのかな？
あと、純正より１ｃｍほど短い。。。ので若干グリップは落ちるけど、蹴り出しは強くなる・・・とのこと。
イメージは、トルセンＬＳＤが機械式ＬＳＤに変わった感じでしょうか。
↑余計分からないかなww

で、更にカートを購入してからずーっと中古タイヤだったんですが、今回は全輪新品交換。


ってことで、さすがにタイム更新してもらわないと困る状況＾＾；

いつも通り、準備に時間が掛かり遅めのスタートww

新品タイヤではあったんですが、気温も少し寒くなってきたこともあって、圧倒的なグリップって感じではない。
ただ、思ったように動いてくれる。

ってことで、他の人にもついていくことが出来て、なんとか2回目の走行でベスト更新！


その後は、キャブセットなどを色々変更してみたりしたけど、32秒6～9ぐらいまでが限界。

それほど走ってはなかったのですが、2週間ぐらい前に足ひねったのですが、そこの痛みが再発してきて走ってる最中に足がつりそうになってきて早めに終了。

ちなみに、台数が少ないときに一人で走行している時よりも、前に誰かが走っていた方がタイムが良かったですww

でも、このタイムが平均して出るようになってきたらレースしてみても（もちろんチャレンジクラス）おもしろいかもしれないなぁ～