ねぎちゃんのブログ一覧

まだ、微妙にギックリ腰が残ってて何も出来ません（＾＾；

先週、カート(2スト)の練習で走れなかったので、今週は鈴鹿サーキットのレンタル(４スト）のＳライ取得も考えていたのですが、少し痛みが残っていたのでプチ安静。

で、じっとしているのも何なので、忘れていた動画をエンコード。

まあ、前回のおはぱー走行会動画ですが、走ったことある人には分かる、ちょっと不思議な動画ww

こちらをどうそ。



結構、コース幅広くてＧコースよりも、初心者にはこちらの方が安心できるんではないかな？っと思ったり。


そうそう、休みの日の暇つぶしの為に、モンハン４を少し前に買ったのですが、ＭＨ４Ｇが出る前になんとか一区切りのところまでクリアしたいなぁ～っと思っていて、なんとか今日クリア。

※ハンターランクってのが、あるんですが７以上は、あるモンスターを倒すと解放されて最大９９９まであがるようになるんですわ。とりあえず、それが目標でやっとクリア。で、いきなり７から７０に・・・ww


ちなみに、オンラインとか繋げずに、一人でコツコツと寂しく（＾＾；

それにしても３００時間も掛かるとはね。
電源付けっぱで放置時間も含まれます（笑

今日は、ようやく晴れになったので、サクッと洗車。

いやぁ～きれいになりました＾＾

まあ、梅雨時期だからまた雨に降られるんでしょうけど泥汚れが取れただけで、気分もスッキリ！

で、とある場所に出かける前にコンビニで、久々に車系の食玩発見！

日産のＧＴＲとＺのコレクション。
で、少しだけ吟味（笑）して、３４ＧＴＲをゲット。
結構、サイズとか正確に作ってあるんじゃないかなぁ～と思いました。
全コンプしたい・・・けど、ちょっと厳しいかな（＾＾；

そして、今日のメイン・・・鈴鹿サーキットでのアドバンスカートプラス。
簡単に説明すると、ライセンスがＢ・Ａ・Ｓと３つあって現在Ａライ。
速いほうのカートで３５．５以下ならＳライゲットという状況で、前回走ったときは３５．９ともう少しの状況。
ちなみに、今回で２回目の挑戦なんですが、前回サクッとＡライまで取れたので、Ｓライもすぐに取れるんじゃないかと・・・ちょっと、自信満々ww


で、現地について準備をしようと思ったら「こんにちは！」っと声が掛かり、ふと見るとれびかりさん一家がカートのところにww

どうやら、お子さんが子供用カートでタイムを頑張っていた様子。

で、色々お話してからカートに挑戦。
１枠目：始めてっぽい人とかと混走になり、１周毎に色々と引っかかってしまい３５秒台どころか３６秒台。
２枠目：ようやくフリーになり３５，８とベストは更新したもののＳライの規定タイムに届かず。

そのときに、れびかりさんが走りを見ていたようで、他の速い人との違いを教えてもらいました。
※というか、見ているなぁ～ってのは、すぐに気づいて手を振ったりしてました　←　はい、もっと集中しろって事かもしれませんが（爆

いやぁ～ギャラリーいるとどうもＰＲしたくなるんですよねww

どうやら、コーナーの立ち上がりでスピードが乗っていないということらしいです。
パワーはそんなにないので、いかにその前のコーナーでうまく向きを変えられてなく、変にこじってしまってパワーを殺してるっぽいんですよね～
まあ、理屈は分かってるんですが、実際に走ると結構難しい（＾＾；

そんな、こんなで時間終了前に３枠目開始。
このカート、コーナーであまりリアがスライドしないのですが、どうにもタイムが出ない。
後から聞いたら、このカートはタイムが出ないとのことでした。（ちなみに、速い方のカートは３台あって、どのカートを使いたいか言ったら変更してくれる様子）
エンジンパワーが他のより出てないのかもしれないです。

やっぱり、Ｓライ取得はそう甘くなかったですＯｒｚ

ただ、Ｓライをゲットするまでは、やめれそうにありません。。。

先日、カートに行ったときに気になっていた事を、お友達に聞いてみました。

「普段の運転も、ブレーキは左足？」っと・・・

カートを始めた頃に教えてもらったということで、やはり普段も左足でブレーキしているとのこと。
ブレーキの細かい感覚も鍛えられるからね～

で、「僕は、自分の車を持ってからずっとＭＴやで、普段練習が出来ないから、なかなか左足でのブレーキに慣れないわ」ってことを話していたら。

「クラッチって左足で踏むんですか？」という質問が・・・

(ﾟДﾟﾉ)ﾉｴｪｴｪｴｪｴｪ

そうか、ＡＴ限定免許だと、そういうことすら分からないんですね。

ものすごくカルチャーショックを受けました。

まあ、みん友さん含め周りのお友達は、殆どＭＴ車だしなぁ～

ＭＴ車おもしろいのに。

これから、どんどんＭＴ免許取得者が減ってくるんだろうなぁ～

ようやく、シビックくんが車検から戻ってきました。
数日前に出来てたんですが、自分の出張も重なり受け取りが遅くなりました。

で、以前から気になっていたところがあって、直してもらったんですが自分の覚え書きとしてブログに（＾＾；

①左後部のドアが内側から開かない

どうやら、チャイルドロックがかかっていたみたいで、ドアにあるレバーを直接手で戻さなければいけないと言うことでした。
ちなみに、今の状態が正常で、下にスライドするとロック状態です（写真では見づらいですが、下の方に子供の絵が書いてあります）


②運転席側のウィンドウが、オートで閉めると全部閉まらず途中まで戻る。
これも、事故防止の機能で、以前に解除の方法を聞いてたんですが、忘れたので再度聞きました。

エンジンをかけて、窓を一度開ける。
その後、ウィンドウのボタンをオートまでせずに手動状態でウィンドウ全閉。
そして、閉まったらそのままオートまで引き上げ１秒間保持。

最近（ってほどでもないですが）の車って、色んなところに安全対策してますが、たまにそれでとまどうことがありますわ＾＾；

で、もう一つパーツをゲット。


走行会用に、シートベルトキャンセラーをゲットしました。
もうこれで、４点式シートベルトをした上から３点式をしなくても済みますね。
以前は、４点式をしただけで動き出し、音が鳴ってから気づいて３点式をしてましたｗｗ

昨日、シビックくんを車検に出しました。

ついでに、油脂類一式交換で、おはぱー走行会の準備万端になります＾＾

で、今ＬＩＦＥを代車で借りてるんですが、この車ってスマートキーなんですよね。

楽なんですけど、ノータッチってのはホントに鍵が掛かってるのか不安になりますね。

最近では、年に数回しかＡＴに乗らないんですが（仕事で月２～３回）、そのときだけこんなことして楽しんでます。


左足ブレーキも、普通に運転する分には、それなりに出来るんですがカートだとほぼオンオフしか出来てないんですよね～
もうちょっと、右足のように操作できればカートのタイムもアップすると思うんですがね・・・

まあ、右足のブレーキもそれほどうまくありませんが（＾＾；

そんなことをしながら、今日はカートのレースを観戦しに行ってました。


今年中には、私もレースしてみたいと画策中です。

でも、おはぱー走行会では単走のみかな・・・