ねぎちゃんのブログ一覧

今日は、鈴鹿ツインＧコース（９時枠）をまみおさんと走ってきました。
天候も味方して、走行台数は私含めて３台。
いわゆる貸し切りということですわ（＾＾
そして、準備をしているとＳさん登場。。。でも見学だそうな。
あれっ？と思ったらマシンが変わってるし（まみおさんブログ参照）
是非電子制御を解除してドリフト見せてください（笑

で走行となったわけですが、そこそこ良い感じでラップを続け４１．２４とベストをコンマ１秒ほど更新。
ただ、すんごく気になる状態になったため残り１０分ほどを残してピットイン。

その状態というのが、思いっきり爆音！
エンジンか排気系かどちらかがヤバイという感じだったので、オリーブボールさんに診断をお願いしに行きました（突然の対応、ありがとうございました。そして、まみおさんおつき合い頂きありがとうございました）
とりあえず個人的には、油温＆油圧は通常と変わりがなかったので排気系だと思ってたのですが、プロに見てもらう方が確実だし安全。

で、原因はフロントパイプが割れており、そこから排気漏れしていた様子。

ということで、よくありがちな（笑）、部品が壊れる→修理と同時にパワーアップという、定番パターンでエキマニを頼んで来ました（＾＾）

おりぼーさんに色々当たっていただき、年内に取り付けが出来るものを準備していただく形になりました（感謝です）

これで、加速が良くなれば４０秒台突入できるかな・・・

昨日、キラさんとツインのＧコースを走ってきました。
理想は、９時＆１１時枠だったのですが、みなさん考えることが同じで予約いっぱい・・・ってことで１０枠のみとなりました。
キラさん毎回予約入れてもらってありがとうございますm(_ _)m

ただ、この１枠のみってのがより集中力が高まって良かったかもしれません。
それに、台数少なくて気分良く走れました。
そして、久々のベスト更新で４１．３７が出すことが出来ました。

まあ、寒くなってきたってこともあるのでしょうが、今までは必死に走って、なんとか４１秒台を出せるかどうかって所だったのが、コンスタントに刻めてたので良かったです。

そして今まで気になっていたＬＳＤの効果は、思わぬ所で分かりました（＾＾；
Ｇコースだと１コーナーで大きな違いがあるだろうと思ってましたが、Ｚコーナーで違いが分かりました。
今までだと、Ｚコーナーをクリアしたあとにアウトぎりぎりまで吹っ飛んで行く感じでしたが、フロントがしっかり入って安定し、まだアウト側に余裕がありました。
Ｓ字の切り替えが楽になったんだと思います。

次回は４０秒台を狙いたいっすね。

そして、帰宅後すぐにダウンしてついさっきまで寝てました←しかも、親に起こされたＯｒｚ
まあ、この１週間は仕事で色んなことが起こって睡眠殆ど取れなかったからなぁ。。。

なんとか、休みを取って行って来ました！　オリーブボール走行会。

そして、気になっていた走行会枠のクラス分けですが、またもやＡクラス・・・
このクラスってよく見たら半数以上が「ドンガラ＆Ｓタイヤ」ｏｒ「２Ｌターボ」という、正直なところノーマルに毛が生えた私にとっては、前方視界より後方視界重視なクラス（鬼汗

逆に早い人たちは、その詰まるのを見極めてクリアを取らなきゃならないってことで、どっちが良いってものでもないけど、やはり後ろに付かれるは結構プレッシャーありますね。
ということで、気兼ねなくクリアを取れたのはほんの少し。ただそこで決められないのは、やはり修行が足らんねＯｒｚ

そして、午後最後の枠は雨が降り出したので、ＬＳＤの効き方を確認しながら、アクセル＆ブレーキのペダルワークを練習。結構、タイムを気にせず走れるので雨降ったらそれはそれでおもしろいかも（＾＾）

まあ、ＲＣＣでレースしてた人たちはたまったもんじゃないとは思いますが・・・

とにかく参加されたみなさまお疲れさまでした。

ちなみに写真は、「ＲＣＣ予選前最初にコースに出てクリアをサクッと取っちゃおう作戦」決行前のキラ号＆まみお号です（笑

そして終了後はいつもの亀八で反省会。
まみお号とランデブーして帰宅しました。
それにしてもツインより伊勢自動車道の方がハイドロしたぞ←超安全運転だったのに（＾＾；

今日の朝、キラさんから入電・・・
キラさん：「今、大雨なんですけど南に予定通り行きます？」
おいら：「んっ？　確かに降りそうな天気ではありますけど、こっちは一滴も降ってませんよ（汗」

ってことで、２時の現地集合にあわせて出発。
途中、「んっ、見たことあるＲＳだなぁ～」って思っていたらまみおさんでした。
今回は、ご一緒できなかったですが次回は是非レクチャーしてください（爆

そして、昼飯何にしようかな～って考えながら走ってたら、特に食いたいものなく南に着いちゃった。

しかも、時間は１時前Orz
仕方がないので、近くのコンビニで昼食＆昼寝。

そして、南へ出撃。走行前にカートが走ってたんですが、早い人だと５２秒台で走ってました。しかしそれでもレースだと駄目なんだとか。。。う～ん、凄い世界っす。

そんなこんなで準備を済ませて走行開始。
実は・・・ってほどでもないですが、まだ２回しか南を走ったことがなく、ベストが1.03.37。
とりあえずは、前回のタイムを上回るべくトライ。

でも、結局なんとか３秒台に乗せられたぐらいで終了。まあ、色々タイムを詰められる箇所はあるんでしょうが、良く分からないのが正直なところ。

自分的には、とりあえず確実に縮められると思ってるのが２箇所。
１．アドバンコーナー：案外コース幅広くてどんな風に走ってもそこそこ行けてしまうので進入＆脱出ともに良いラインを見つけられそう。
２．第２ヘアピン後のシケイン：直前で２速と３速どちらにするか迷う感じなので２速でアクセルコントロールしてるんですが、突っ込みがちょっと怖くて軽いブレーキを長めに踏んでます。このブレーキを一発でガツンと決められれば良いかな？

ってところなんですが、それが正しいのかどうか分かりませんし、他にもいっぱいおかしなところありそうですが、とにかくまだ３走目。
ガリガリ・・・とは言いませんが、南も走り込んで少しずつステップアップしたいですね。

まあ、とりあえず楽しくってのがモットーで行きます。
でも、あと少しタイムを縮めないと良く行くメンバーと絡めなくなってきたぞ（＾＾；

そして、キラさんとサーキットというと、もれなく焼き肉屋が付いてきます（笑）
地元松阪の「宮本ホルモン」へ今回は行ってみました。
こちらは、肉が大きめに切ってあって食べ応えがあります。ただ、もちろんサクッと噛み切れるほど柔らかいですよ（＾＾）
ってことでキラさん、次回は話していた別の店へ・・・

今日は、恒例のおはぱーへ参加してきました。

一応、先週で東京研修（赴任？）が終了しました。
そして戻ってきたら「おはぱー」という都合の良いスケジュール（笑

残暑でまだまだ暑かったですが、楽しいお話できました。
参加された方、お疲れさまでした。
結構、人が人を呼んで色んな車種が増えてきましたね～
色んな発見が出来て楽しいです。
触発されたって訳でもないですが、そろそろ自分のマシンにも変化を付けたいぞ・・・
もちろん先立つものはありませんが（涙

そして、午後からキラさん・まみおさん・サクライさんとツインのＧコースへ出撃！
久々のメンツでの走行・・・もちろん貸し切り状態（笑
ガッツリ楽しめました（＾＾）
とりあえずタイムは無難に42.41で終了。
それにしても、この時期は正直キツイですね。
たった、１枠だったのに汗だくでシャツがベトベト。。。

また、車がそばにある生活が戻りました。
やっぱり楽し～～～