ねぎちゃんのブログ一覧

今日は、キラさんと
こみやさんと鈴鹿ツインサーキットのプロジェクト１に参加してきました。

暑い中、お疲れ様でした。

今回は、シビックで初サーキットってことで、無理せずに無事に帰ることと今後何が必要になりそうなのかを探るべくがんばって来ました。

現地に着いたら、たくさんのＲ３４が陣取っててビックリ。。。こんな速そうな車と走るのか～って思っていたのですが、キラさんからクラスを変えて走りましょうって提案いただき、そちらに決定。
※実は、プロジェクト１に参加するの初めてでクラス分けがあるのを初めて知りました＾＾

ってことで、準備をサクッと済ませてコースイン。
久々のサーキットと新しい相棒ってことで、控えめに走行。。。でタイムを見てみたら

1.17.892・・・遅っＯｒｚ
これって、レビンで雨の時走ったのと同じぐらいやん（＾＾；

ってことで、凹み気味でしたが、なんとか慣れてきて1.14.817までアップ。

追記：ちなみにレビンでは1.11.15がベスト

ただ、レビンより直線速いのに、このタイムだと厳しいなぁ～
直線でのメーター読み１６６ｋｍ／ｈ（レビンだとこの時期１５５ｋｍ／ｈぐらいだったと思う）

ってことで、もう少し慣れてきた2枠目。

微妙なところでレブに当たるので、少し早めのシフトアップとブレーキを少し詰めてみたら、なんとか1.12.086までアップ。
これは、11秒台も見えるなぁ～

と、とりあえずこの時期だと上出来じゃない？　っと自己満足し、3枠目に11秒台を狙ってみようと欲をかいたら、1.12.076と11秒台は次回に持ち越し。。。

車的にこれでどうなのかってのは微妙ですが、とりあえず満足です。
ただ、キラさんに一歩及ばなかったのが残念（＾＾；

とりあえず、サーキット走って見て、まず必要なものが見えてきました。
やっぱり、バケットシート＆4点シートベルトが欲しい。スピードも上がって忙しくなり、更に体が振られるのに、全然体をサポートしてくれない。
3枠目で目一杯頑張っているとき、右に振られたときにシフトまで手が届かず、３→２のシフトをミスって３→４ってことが数回Ｏｒｚ

結構、良い感じだったときなので、それがなかったら11秒台だったかもしれないと思うとなぁ～

そして、次はブレーキパッドとブレーキフルード。ノーマルでもきっちり止まるんですが、やはりすぐにフカフカな感触になる。もうちょっとカッチリ行きたいなぁ。

で、おまけってことではないんですが、小さいデジタルの時計が欲しい（＾＾；
普段は、オーディオで時計を表示しているんですが、サーキットではさすがに切るので、走行時間があと何分ぐらい残ってるのかがわかりにくい。
微妙な時間にパドック戻ってきてしまうとねぇ～

もう少し慣れて来てベストシーズンだと、10秒台には入りそうな感じなんで、あまり弄らなくても遊べそうな感じで満足です。

垂れ流し予定ですが、動画も撮ってみましたので、そのうちエンコードしてアップします。