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ねぎちゃんのブログ一覧

2011年08月27日 イイね!

ラップカウンター復活

ラップカウンター復活本日は、以前切れた状態で紹介したHKSのサーキットアタックカウンター(こちらが正式名称^^)のシガレットのケーブルを接続しました。

その様子は、こちら

以前に買ってあった電工ペンチもようやく役に立ちました。

そういえば、前に勤めていた会社の時に、LANケーブルの頭を腐るほどかしめていたのを思い出しました。
LANケーブルって中は8本の線があって、順番通りに並べてきれいにかしめないといけないんですが、それと比べると金属部分にケーブルがきっちりかしめてあるだけでOKなので、すごく簡単でした。

一度に2本を接続してかしめるタイプは、うまくいきませんでしたけどね(鬼汗)

これで、サーキット走行時に計測器をレンタルしなくても済みますね(^^
※大体どこでも1,000円ぐらい取られますし・・・


Posted at 2011/08/27 21:32:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ取り付け | クルマ
2011年08月26日 イイね!

走行会に申し込みました

とりあえず、先ほど某走行会に申し込みました(^^

申し込みが殺到しそうな感じがしたので、早めに申し込みしました。
ご一緒される方、よろしくお願いします。


で、いつもお得で腹一杯の走行会なので、どこかの枠でうまい人に頼んで助手席に乗せてもらうのが、個人的な楽しみだったりします。

そして、いつも参加されててどんな運転してるのか気になるドライバーの中で同乗させてもらったことがなく「次回はお願いしよう」って思ってた方がいるんですが・・・

そういえば、今回はRCCと同時開催(^^;

さすがにRCC側の人には頼めないなぁ~


それは、次々回にしようっと。


Posted at 2011/08/26 20:30:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2011年08月20日 イイね!

フルバケ取り付け

今日は、朝からフルバケを取り付けました。

それにしても、純正シートでかい(^^;

で、重いOrz

フロントのドアからシート出すの結構苦労しました><

フルバケに慣れてしまったら、スポーツシートのホールドでは、物足りないですね。。。
なんか、こちらの方が落ち着きますわ(^^

ただ、降りにくくなりましたけどね(^^;
乗るのは、そうでもありませんけど。

ちょっぴり、リクライニング(というか角度?)が微妙なので、少し調整するつもりです。

整備手帳に入れたので、そのときの様子はこちらから。

これで、タイムアップかな(^^
Posted at 2011/08/20 20:55:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ取り付け | クルマ
2011年08月16日 イイね!

鈴鹿ツインプロジェクト1 動画

先日の鈴鹿ツインサーキット(プロジェクト1)の動画をアップしました。

一応、今回のベスト2本です。

え~2本目(動画では)の時に、最終コーナーを3速で回ったらどうだろ・・・って思って試していたのですが、そのときはベストだと思っていなかった。。。動画を見る限りでは、もし2速で立ちあがったら11秒台入っていたような気がする・・・(^^;

では、こちらをどうぞ

Posted at 2011/08/16 00:27:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2011年08月14日 イイね!

鈴鹿ツインプロジェクト1

鈴鹿ツインプロジェクト1今日は、キラさんと
こみやさんと鈴鹿ツインサーキットのプロジェクト1に参加してきました。

暑い中、お疲れ様でした。

今回は、シビックで初サーキットってことで、無理せずに無事に帰ることと今後何が必要になりそうなのかを探るべくがんばって来ました。

現地に着いたら、たくさんのR34が陣取っててビックリ。。。こんな速そうな車と走るのか~って思っていたのですが、キラさんからクラスを変えて走りましょうって提案いただき、そちらに決定。
※実は、プロジェクト1に参加するの初めてでクラス分けがあるのを初めて知りました^^

ってことで、準備をサクッと済ませてコースイン。
久々のサーキットと新しい相棒ってことで、控えめに走行。。。でタイムを見てみたら

1.17.892・・・遅っOrz
これって、レビンで雨の時走ったのと同じぐらいやん(^^;

ってことで、凹み気味でしたが、なんとか慣れてきて1.14.817までアップ。

追記:ちなみにレビンでは1.11.15がベスト

ただ、レビンより直線速いのに、このタイムだと厳しいなぁ~
直線でのメーター読み166km/h(レビンだとこの時期155km/hぐらいだったと思う)

ってことで、もう少し慣れてきた2枠目。

微妙なところでレブに当たるので、少し早めのシフトアップとブレーキを少し詰めてみたら、なんとか1.12.086までアップ。
これは、11秒台も見えるなぁ~

と、とりあえずこの時期だと上出来じゃない? っと自己満足し、3枠目に11秒台を狙ってみようと欲をかいたら、1.12.076と11秒台は次回に持ち越し。。。

車的にこれでどうなのかってのは微妙ですが、とりあえず満足です。
ただ、キラさんに一歩及ばなかったのが残念(^^;

とりあえず、サーキット走って見て、まず必要なものが見えてきました。
やっぱり、バケットシート&4点シートベルトが欲しい。スピードも上がって忙しくなり、更に体が振られるのに、全然体をサポートしてくれない。
3枠目で目一杯頑張っているとき、右に振られたときにシフトまで手が届かず、3→2のシフトをミスって3→4ってことが数回Orz

結構、良い感じだったときなので、それがなかったら11秒台だったかもしれないと思うとなぁ~

そして、次はブレーキパッドとブレーキフルード。ノーマルでもきっちり止まるんですが、やはりすぐにフカフカな感触になる。もうちょっとカッチリ行きたいなぁ。

で、おまけってことではないんですが、小さいデジタルの時計が欲しい(^^;
普段は、オーディオで時計を表示しているんですが、サーキットではさすがに切るので、走行時間があと何分ぐらい残ってるのかがわかりにくい。
微妙な時間にパドック戻ってきてしまうとねぇ~

もう少し慣れて来てベストシーズンだと、10秒台には入りそうな感じなんで、あまり弄らなくても遊べそうな感じで満足です。

垂れ流し予定ですが、動画も撮ってみましたので、そのうちエンコードしてアップします。





Posted at 2011/08/14 01:32:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記

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