ねぎちゃんのブログ一覧

26日は、いつもの車関係雑誌＆ＤＶＤの購入日でした。

でも、ベスモビデオがなくなってちょっぴり残念。
ただ、最近Ｄ１一色だったオプションビデオが、違う内容も少しずつ復活しつつあるので、良い感じ。

だって、Ｄ１少し飽きてきたし・・・

ＲＥＶのＤＶＤは、車載がいっぱいあって良いですね。ただ、あのドライビングモニターは見にくい気がするんですけどね＾＾；


そういえば、おはぱー走行会がまた開催されるのですが、１２月２１日（水）ってことで、年末は仕事が忙しいかなぁ～って思ってました。

でも、よく考えたら私の場合は、お客様は忙しいかもしれないけど、その準備をお手伝いする側なので、その２週間前ぐらいまでがピークかもしれん。

ってことで、もう少し考えて参加出来そうなら、申し込もうっと！


結局、シビックではツインのフルコースばかり走ってて、どうもスピードにまだ体がついて行ってない感じがするので、もう少しスピードレンジ落として走りたいなぁ～っと思っていたんです。
だから、Ｇコース主体だとちょうど良いんですよね～

以前、シビックのホイールナットが19mmで、トルクレンチのソケットがない・・・っとブログに書きました。

で、そろそろネットでソケットを購入しようかと、色々とみていたんですが、ソケットの口に色んなサイズがあることを発見。

1/2ＤＲって何？　って感じだったんですが、今持っているトルクレンチとかソケットとか見れば分かるかも・・・っと見てみても、何処にもサイズ書いてないやんＯｒｚ

で、レンチやソケットを色々見ていたら

ソケットに「19mm」の文字が・・・（＾＾；

あれっ？

19mmあるやん・・・なんで？っと思ったら、どうやら17mmを裏返せば19mmだったみたい（鬼汗

ってことで、まあ購入せずに済みました。


あと、もう一つどうしようか迷っているところがあるんですが、実はこの車には、セキュリティーナットが付いています。
ただ、良く使われる７角とかではなく、なんかギアの歯みたいになってるナットが各ホイールに１個ずつ付いてます。

まあ、前任者がかなり大事に乗っていたんだろうと、想像が付きます。
それはそれで良いことなんですが、メンテナンス効率が悪い。
そもそも、この車にはセキュリティーが付いてるし、何かされそうになったらでかい音が鳴る。

両方付いていた方が、安心と言えば安心なんですが、以前にナットが固着して外れなくなったという経験があるだけに（れびかりさんに思いっきりご協力いただき解決＾＾；）、極端な形のナットが外れなくなったら・・・と考えるとちょっとなぁ～と思う。

もちろん、何かいたずらされるよりは良いけどね。

猫かなんかだとは思うけど、２回ほどセキュリティー鳴ってるし（＾＾；

ようやく、動画を編集しました・・・まあ、何処を使うか考えて切り取るだけなんですけどね。。。

とりあえず、以前と変わったのはカメラの位置。
デジタルのスピードメーターが確認出来る位置にセットしました。
これで、スピードのノリとかが見ることが出来て意外と良いかも＾＾

ただ、雨でライト点灯時は、暗くなって見えなかったＯｒｚ

一応、元のデータだと見えるんですが、さすがにサイズを小さくするとちょっと厳しいですね。
あとは、サイズダウンの影響でコースが少し白飛びするので、少しライン確認がしにくいかもしれません。

まあ、私より速い人はたくさんいるので、参考にするというより結果報告みたいなもんですかね～

それでは、こちらからどうぞ。



youtube側で見ると、少し大きくなります＾＾

今日は、ドリフトマッスルを鈴鹿ツインサーキットへ観戦しに行きました。
やはり、入場料合わせて2,500円はリーズナブルですわ。

ってことで、ゲートオープン少し後に到着したので急いで場所取り。。。が、以外と観客少なくてＤコース裏ストレート入り口付近に普通に陣取れました。

あとは、おもしろいかどうかなんですが、ぶっちゃけおもしろくなかったら途中で帰っちゃおうかな～っと思っていました。
で、午前中の練習とマッスルクラスの単走を見ていたら「なんか迫力に欠けるか？」ってかんじで、どうしようかな～って思っていたのですが、午後からのレディースだけ見ていこうと昼食後も観戦。

そうしたら、意外と（というと失礼ですが）うまい！

それに勢いがある。

特に、この石川選手・・・男子選手よりうまいし＾＾

つーか、女子選手みんなうまいし。。。

そして、そのテンションのままマッスルクラスも観戦。
こちらも、皆さんコースに慣れて来たのかして、良い感じの追走が見れました。

特に、この２人（中村選手と横井選手）は飛び抜けてますね。

何回やっても、殆ど接触ぎみのビタビタで楽しましてくれました。

総括として、まだ出来たばかりのドリフト大会でみんなで作ってる感がありますが、そこは全国のドリフトがうまい人が集まるので、結構おもしろい。
※お昼に追走のＭＴをＤコース側のピットでやっていたんですが、「あそこは、こういった方が良いんじゃない？」とか、色々やっていていました。

自分が、一緒にドラミに参加してるぐらいの距離でしたww

しかも、Ｄ１より近くで観戦できる。
コースから１０ｍもないところで陣取れるので、凄く近い。
Ｄコースのストレート側で立ち見も出来るし。

ちなみに追走で、自分の目の前でタイヤ半分ぐらい出た車がいたんですが、石が飛んできて当たりました＾＾；

ぶっちゃけ、Ｄ１の時と違い殆ど知らない選手ばかり、ただ誰がうまいのかは、見てるとすぐに分かる。
１コーナーの振り出しの位置と車の向きが全然違うんだもんなぁ～

来年は、少しずつ仕組み化されて行くみたいですが、またツインに来て欲しいなぁ。


ちなみに、↓はチャレンジクラスに出場されていたＧＴドライバーの荒選手。
この車は、ＦＲ化してるんかなぁ～


そうそう、午前中は予定より遅い進行だったんですが、色んなところをうまく時間短縮して終了は予定より早かったです。

こういうところは、ありがたいよね～

先日は、おはぱ＆屋根無倶楽部労働☆’ｓ走行会に参加してきました。

主催者様および参加された皆様、お疲れ様でした。

ってことで、相変わらずおなかいっぱいの走行会ではありますが、今回は生憎の雨。。。

まあ、トラウマってことではありませんが、雨の日にＳ１５を事故で廃車にしてしまってるので、雨での走行には、少し特別な気持ちで挑んでいます。
決して、雨が好きって訳ではありませんが、そんな状況でも車を壊さないってことと、何か起きてもコントロール出来るようにってことを、意識してそれを楽しんでいます。

なんとか、今回も無事何事もなく帰宅。
まあ、結果はそれなりですが、色んな方とお話したりして楽しく遊ぶことができました。

１枠目は、雨は降っていませんでしたが、路面がウェットで滑る。
それなりにグリップするが、所々で滑るので多少ビビリながらのアタックで1.13.989。

2枠目以降は、ずーっとフルウェットでしたがなんとか3枠目に1.19.268というタイム。
4枠目にもっと良かった気がするんですが、結果の紙をもらうの忘れた。。。（汗

でも、19秒台ではあったので、コンマ1ぐらい違うだけだったと思います。

ただ、レビンで雨の時に1.19.402がベストなので、車が進歩してる割にはどうなんだろうと思ったりして（＾＾；

そうそう、3次会の時に2コーナーでの挙動のことを話したら、まみおさんとおりぼーさんから「それ、アンダーやん！」っと二人に同時に突っ込まれましたww
※2コーナー（右コーナー）で左フロントからゴツゴツっと路面のガタガタを拾っているような感触がする。

そんなことは、ないと言ってみましたが、結構窮屈なライン取りになってしまってるなぁ～っと。
そして、1コーナーでの車速を落としきれずに、前荷重のまま向き変えれていないかな～っと思い当たる節アリアリ（爆
また、ビデオ見直そうっと！

っていうか、今度誰かうまい人に横に乗ってもらうよう頼んでみよっと。

結構、色んなコーナーでアクセル踏めず待ち状態が多いなぁって感じています。なので、直線速いだけという微妙な感じ。
車を曲げる練習も必要なんですが、まず弄るとしたらアシからだな・・・っと改めて思った瞬間でした。

その前に、ブレーキパッドも変えたいけど。

そして、恒例の亀八食堂での2次会。

ＲＣＣの方々も加わって総勢21人での亀八。


3次会も含め色々お話して楽しかったです。

さぁて、これからビデオをエンコードします。
そのうち垂れ流し予定ですww