ねぎちゃんのブログ一覧

今日は、先日ネットでポチっとしたプラグを交換しました。
※昨日、届いたのはこいつです。

たかだか、プラグ交換なんですが、ＦＤ２って限りあるスペースに高性能ユニットを納めつつ剛性を確保するためなのか、めっちゃ面倒なんです（＾＾；

まあ、奮闘ぶりは整備手帳に入れましたので、こちらをどうぞ。

それにしても、メンテナンス性悪過ぎだよね～
これって、レースの時とかってプラグとか見ないんだろうか・・・それとも、なんか良いパーツがあるとか？

で、実際にいろんな物を外していくのは問題なかったんですが、いざプラグを外そうとしたとき

プラグ自体が固着して取れんＯｒｚ

おいおい、ここまで来てどうするよ？？？

って感じだったんですが、今まで持っていたプラグレンチより大きなハンドルのプラグレンチを急遽買いに行って、さらに取っ手のところをぞうきんで巻いてクッションにして、血管切れそうなぐらい全開で力込めたらなんとか外れました。

途中れびかりさんに連絡して助言いただいたりしてました。突然で失礼しました・・・m(_ _)m

そして、無事交換も終わり、あとは元に戻していくだけで、なんとか出来たぜ！　ってホッとしていたら、車ＤＩＹあるある発生！

カラカラカラ～ン！

あっ、ああああぁぁぁぁぁぁ～

ラチェットの12mmの頭がエンジンルーム内に落ちてしまったぁ～Ｏｒｚ
※整備手帳の最初の写真で、ラチェット一式に抜けがあるのはそのためです（＾＾；

プラグが取れたことで緊張感が抜けてしまったんでしょう。

どこに落ちたか上からでは見あたらない。。。
救出は無理っぽいので、あきらめて作業続行＞＜


元々、ＮＧＫのイリジウムプラグなんですねＦＤ２って（純正品番と同じものでした）。
変えたことで、明らかな違いはそれほど感じられなかったんですが、少し静かになり、ちょっとパワフルになったかな～
って感じでした。

それにしても、結構面倒な作業だこと・・・今度は、暖かい時にしよう。

今日は、いつもの本＆ＤＶＤを購入・・・・のはずが、プラス１冊（＾＾

今後、どれだけ乗るのか正直未知数なんですが、カートのことも知っておこうと思いまして。
っていうか、本来ならVol.1からって話なんですけどね。

で驚いたのが、今月のＲＥＶドラテクコーナーとほとんど似たようなことが書いてあったww
よく見たら、どちらもコーナリング特集だしね。

カートは動きがクイックだけど基本は一緒ってことなのかな。

色々見比べてみようっと。



そして、久々に芳香剤を購入。
元々、ムスク系が好きなんですが、最初ブルガって初めて聞いた臭いやなぁ～って感じで、臭いだけで買ったら普通にムスクやったです（＾＾；
※下にしっかりムスクって書いてあるし

で、そんなことをしていたらポチっとしたものが到着！


明日、がんばって取り替えてみるかな。

最近、部屋にあるものを色々片付けてます。

まあ、物を捨てられない性分なんで、押し入れの中とか棚の上とかになんか色々あるんですよね～
で、そろそろ新しい物が置けない感じになってきたかなぁ～ってことで、改めていらない物を少しずつではありますが、片付けてます。

そして、出てきたのがこちら。

はい、ファミコンです。
よく見ると、２コンが■ボタンです（＾＾

※もちろん、電源を入れることは多分ないですが、もう一度保管（爆

で、もう一つ以前録画していてそのままになっていたビデオテープがあって、どうしようかと思っていたんですが、よく考えたらリビングで親が使っているＤＶＤレコーダーがＶＨＳを使えることに、最近気がついた。

ってことで、ＶＨＳ→ＤＶＤにダビング。

今は、ほとんど見てませんがずーっとＦ１を欠かさず見ていたんですよね～
録画もしていたんですが、大体は重ね撮りで上書きしてしまっていました。
でも、唯一残していたレースがあって、ずっと残っていたんです。

それが、このレース。


私は、プロスト推しだったわけですが、さすがに衝撃的すぎました。
ちょうど、これ以降ぐらいからドライバーの個性より、チームの個性がレースを左右するような感じに思えてきて、Ｆ１を見なくなっちゃいましたね。

今は、どうなんかなぁ？

そういえば、もう一度見てみたいＦ１のレースがもう一つあるんですが、どなたか持ってないですかね～
１９８９年のオーストラリアＧＰ

結果は、分かってるけど今見ても絶対興奮すると思うんですよね（＾＾


ってな感じで、進んでいるような進んでいないような部屋の片付けは、まだまだしばらく続きます（＾＾；

今日は、2013年初のおはぱーでした。

参加された皆さんお疲れ様でした♪
1月ではあったんですが、非常に暖かくて過ごしやすい一日でした。

ただ、行きも帰りもそれなりに混んでましたね・・・＾＾；
さすがに、この時期の伊勢方面はえらいことになってるから、うまく回避しないと。

久々にキモッちゃんにお会いしたので隣に並べて見てみました。

間違い探しwwです。
一応、同じ車種＆グレードです。





自分単体だと、純正でも車高低く見えるんですが、全然違いますね～
シビックは、ノーマルで十分だと思ってるんですが、人のを見ると弄りたくなってしまう（＾＾；


そういえば、最後の方で走行会の話になり、とある走行会のお話がでていたので動画を編集してみました。
※本人了承済み・・・なはず（＾＾

途中、微妙な音量になっているので少しボリューム絞りめでどうぞ・・・

冬休み最終は、キラさんとカートランド三重にカートしに行ってきました。

明日から仕事始めの人が多いからか今回走るのは、私たち含め３人というスーパー貸切状態。
※ちなみに私とキラさんは１台を共有してるので、同時走行しないんです。なので、コース内にいるのは最大２台なので、ほとんど１人でやりたい放題（＾＾）

早速、走行開始してみると至る所でスピンのオンパレード＞＜
寒くてタイヤが温まるまでグリップしないのは箱車と変わらないけど、思ってた以上にグリップしなかった・・・(￣Д￣;)

そして、今回はうまくタイムが計測できなかったこともあって、タイムを狙うことより「こうやろっ！」っと思うラインと速度で走ることに専念。
もちろん参考にしたのは、何回か見たレースの速い人のライン。

ちなみに３０分走って大体３～４０周ぐらいしたと思うんですが
そのうちまともに走ったのは５周程度・・・

だって、ほぼ毎周どこかのコーナーで回ってましたから(￣ω￣;)

まあ、これだけ回っても他に誰も走ってないってのは良いよね～
リカバリーついでにスピンターンとか練習させてもらったりしてました。

まともに走ってないとはいえ、ず～っとギリギリ付近を堪能したのですごく楽しかったです。

ただ、ほぼ最高速状態の１コーナー後に回ったのは、流石にビビったけどな(￣Д￣；；

あと、最終コーナー（左コーナー）でブレーキングオーバー出してしまって右にケツが出るのは予測できるんですが、一度だけ反対からケツが出たときはびっくりした。

結構、早めに終わったんでお昼まで、一緒に走られてた方とカート屋の社長さんと４人でおしゃべり。
そして、近くのココスでキラさんと反省会。

また、近いうちにやりたいなぁ～



あっ、そうだ。。。今回新しくグローブを新調しました。
前は、これの色違いだったんですが、使いやすかったんで再度これにしました。

４日に届いたんでＭＬＳは間に合わなかったんですよね。