ねぎちゃんのブログ一覧

先日のカートランド三重の動画をエンコードしてみました。

たこつぼの進入時とか、ハンドル切ったまま戻していないし、まあ操作を色々見直さないといけないかな。
※まあ、向きが変わってないので戻すつもりが戻せていないんですが。この辺が、タイヤ変えると改善されると良いなぁ～



ラインとかも微妙な感じだと思いますので、ビシバシご指導下さいww

土曜日は、カートランド三重にカートの練習に行ってきました。

今回は、ハンドルボスとフットレストを付けて、更にシートに着けていたお風呂マットを見直して、着座姿勢の改善もやってみました。

まあ、いつも準備が遅いのですが、更に遅く（＾＾；
結局、色々やって準備に２時間半掛かって、走行開始。

ただ、結構ブレーキが良い感じに踏めるようになったので、今後はもう少し色んな操作ができるかも。
ちなみに、パーツレビューを入れたので、興味がある方はどうぞ！

ぶっちゃけ、タイヤがフロントリアとも、ほぼ終わっているのでタイムはあまり期待せず、車の姿勢とかそういったことに集中して走行。

タイムは３３秒２が一番で、２秒台に入れることが出来なかったです（＾＾；

まあ、次回はタイヤを変える予定なので、そこに期待ですね。

とは言っても、ただ走るだけではもったいないので今回は、コースの真ん中の方に行って、他の人のラインチェック。
※このコースでカートだと、比較的そういうことが出来るんですよ。普通の４輪だと難しいけど（＾＾；

そうしたら、たこつぼと呼ばれるコーナーのライン取りが全然違う（＾＾；

で、早速自分でも試してみたんですが、そこにカートを持って行くことが出来ない（汗
そのラインで走ろうとすると、そもそも進入でそのラインに乗せられない・・・タイヤを新しい物に変えたら良いのかどうか、それとも腕なのか？　まあ、次にタイヤを変えたら分かるかな。

で、走った後にチェックしてみたら、なんか右リアタイヤがガタガタ動く・・・で見てみたらハブのボルトが折れていたＯｒｚ
ネジが緩んでいたかもしれない。。。まあ、途中でタイヤが外れなかっただけでも良かったです（＾＾；



で、このときショップの社長に、変わりのハブを借りたんですが、なんか立ち上がりの蹴り出しが強い！
こんなところでも違いが出るんですね。
なんか色々と試したくなってきました（＾＾）

ちなみに、パーツレビューで書いたように、ヘルメットにカメラを付けてみたので、良い感じの動画が撮れました。
まだまだ修行中のヘボイ動画ですが、少し後にアップします。

昨日は、おはぱーでした。
参加された皆様、お疲れ様でした＾＾

実は、寝坊していつもより遅めの到着・・・
なんか、こちらの方も寝坊したようでww

理由は、しょーもないことですが、年甲斐もなくモンハン４Ｇを発売日に購入して、夜中の３時ぐらいまで遊んでいたという・・・（＾＾；

雨が心配でしたが、良い天気で「ホントに台風近づいてるの？」という感じで、まったり。

その後、れびかりさん一家と鳥羽の中華料理屋さんに行こうと、パールロードを出たところから、鳥羽まで後ろに４５８スパイダーが。
２車線になったところで、お別れですww


あ～もう！　Ａピラー邪魔（爆
ＦＤ２のは太いんですわ（＾＾；

ってことで、鳥羽の中華料理店とんとんにて中華飯。

醤油？が入っているあんかけの、ちょっと濃い味付けの中華飯でした。
ここの店は、こういう感じの餡を使ってるみたいですね。

途中で、キラさんも店に到着し、おはぱー２次会ww

キラさんの食べてた酢豚うまそうでした・・・次は、これにしよう！

ってことで、家に帰ってバタンキュー！

次回もよろしくお願いします。

遅くなりましたが、先週末は幸田サーキットへ行ってみました。

カート仲間が出ているという「ビレルＮ３５日本一決定戦」というものを見てきました。
もちろん、私が出るわけではないww

まあ、幸田サーキットは初めてだったのでどんなところだろうってのもあったんですが、ここって三重からスパ西浦に行く途中にあるんですね～

なんか、この道通ったことあるなぁ～と思った（＾＾；

カートがメインってことで、小さいサーキットを想像してたんですが、結構大きくてきれい。
それで、４輪でも走れそうというか走れるみたいで、レースが始まるまでの間に、自分で走る場合には（もちろん４輪で）どう走ろうとイメージしてみたんですが、なんかストレートエンドのエスケープが少ない。。。

って、思ったらどうやら今回のレースは、特別ルールで逆走だそうな・・・
はい、正周りはエスケープありました＾＾
ちなみに、反時計回りが正周りで、今回は時計回りです。

車だと２速メインになるのかな？　ちょっとテクニカルでおもしろそうな感じですね。
また、機会があったら走ってみたいな～

で、今回のレースは土日開催で、土曜日で予選があってそれで２クラスに分かれるようです。
私の友達のチームは残念ながらタイムが遅い方のクラスになってましたが、どうやら予選をミスった様子。。。
ちなみに、今回のレースは全国のレンタルカート場から推薦された人が集まるので、基本みんなうまい人ばかり。予選もレースもワンミスがかなり響きますね（＾＾；
みなさん、スピンこそしないものの、ちょっとしたプッシングとかでペナルティーを取られるので、それでピットストップするとかなり痛い。
でも、耐久で体力も使う上、その中でもギリギリのマシンコントロールは、さすが全国レベルで、どちらのクラスも良いレースをしていました（＾＾）

若干、カートの当たり外れはありますが、同じカートでの勝負になるので単純に腕のみ。
みんなうまいんですが、その中でも特にうまいって人は見ていて分かりますね。
コーナーのクリアの仕方が違うのか、直線の伸びが違って、あとライン取りがいつも正確で縁石の使い方もうまいですね。
かなり、勉強になりました。



で、なんだかんだで最後まで見ていたんですが、これ良いな～って思ったのが耐久レースの最後に走り終わったカートがピットに戻ってくるのをみんなが２列になってハイタッチで迎えるという終わり方。
これは、一体感があって良いなぁ～っと。


そうそう、最近スマホで写真を撮っていたんですが、さすがにこれだけ広いと走ってる写真が遠くなってしまって微妙。。。デジカメを持って行けば良かったです（＾＾；

また、レンタルカートもやりたくなってきたww

ちなみに、レーシングカートは近々練習予定です。