ねぎちゃんのブログ一覧

はい、前回のおはぱーの帰りに明らかになったフロントタイヤの内減りの原因を探るべく、テクニカさんにアライメント調整でお邪魔しました。

店員さんの予想通り、フロントのトーがどえらくずれてる（＾＾；

ついでに、リアも・・・

写真の上が修正前で、下が修正後です。
赤くなっているところが、範囲を超えているところになります。

良い感じに直してもらいました。
実は、持ち込む前にタイヤをローテーションしておいたので、内減りタイヤは後ろに行っています。

運転してみての印象は、ハンドルが軽くなりましたね。
特に、交差点などでスピードが出ていない時に、あまり力がいらない。

あと、バイパスなんかを走っているときでも、楽になりました。おそらく、まっすぐ走るように自然とハンドルを調整していたんでしょうが、それがなくなったみたいです。

そして、ついでに乗りごごち解消の為に足のことも少し聞いてみたら、思ったより高くなかった。
ちょっと頑張って資金貯めようかな（＾＾）

今日は、おはぱーでした。
参加された皆さん、お疲れさまでした。

結構、良い天気でしたが、日陰だとそこそこ過ごしやすかったです。
ただ、着いたらすぐに日焼け止めを首にサクッと！

焼けるのがイヤというより、肌が弱いのでね・・・その対策です。

２ヶ月ぶりぐらいでしたが、楽しく過ごせました。

で、ココまで来たので帰りにテクニカさんへ寄って、オイル交換を・・・の前に、キラさんに教えてもらったうどんやさんへ。
だって、既に１時半で腹ぺこだったんだもん・・・
つばめやさんって言うんですが、テクニカさんの２軒ぐらい隣なんですよね。

だったんですが、なんですかこれ？　めっちゃ並んでるんですけど（＾＾；
どうやら、安くて美味しいので人気店って事でした。

ってことで、テクニカさんでオイル交換を先にすることに。

で、オイル交換が終わって、スタッフさんから呼び止められて、車を下から見ることに。
って、あれ？　サーキットも走らず普通に走っていただけなのに、前輪のイン側がめっちゃ減ってる。
外側もある程度減ってはいるんだけど、これはう～ん。。。

どうやら、アライメントがトーアウトになってしまってるんじゃないかということ。まあ、購入してから何も触っているわけではないので、ずれてしまったのかもしれません。
今日はとりあえず、そのままにしましたが、次の週にでも調整してもらおうかな。

ってことで、時間は１時間ほど経過してようやくつばめやさんに。
キラさんからは、冷やしざるうどんのランチがお勧めって事でしたが、私は暖かいうどんの方が好きなので、そちらのランチにしました。


なんだろう、やっぱり私は、最近地元にもどんどん進出している四国の讃岐うどんより、食べ慣れたこのもっちりしたうどんの方が好きだな。
しかも、このセットで７００円ってお得！

また、来よう（＾＾）

先週末は、友人と紀北町（海山）の銚子川へ遊びに行ってきました。

シーズン的にもラストっぽいかな～ってのと、カートで使っているカメラが水中でも使えるってことが分かったので、一度撮影してみようと行ってきました。

以前は、42号線を下っていましたが、高速道路が出来て凄く速くなりましたね。

海山で降り、主婦の店でお弁当を購入して、現地入り。



今回、行ったのは一番奥（写真左側）の「魚飛渓」ってところです。

水深は、深いところで６～７ｍあり、浅いところは、２～３ｍってことで、小さい子供とかと行くにはライジャケとかあった方が良いかもしれませんが、水も綺麗で景色も良く楽しめると思います。

鮎やウグイがたくさん泳いでいるのを見ながら、シュノーケリングは楽しいですね。
川なので、水は少し冷たいですが、ラッシュガード着ていればさほどでもなくまったり出来ますね。

動画を撮ってみましたので、興味ある方はどうぞ・・・基本垂れ流しなので何もありませんがね。
120°と170°で撮影してみましたが、広角側の170°の方が良い感じに見えますね。
ただ、すべてが遠くに見えるので、肉眼では何の魚かが分かったのですが、動画では判断できないです。



ちなみに、最初に映っているところが６ｍぐらいの水深があります。
最後の方で、潜水しているところも同じ場所なんですが、底まで届きませんでしたww

でもよく考えたら、このカバーって５ｍ防水なのであまり潜ると基準値超えちゃうところでした。

そして、帰りに卵卵ふわぁ～むというところで、シュークリームを食べようと寄り道したのですが、どうやら、鳥さんが休養中ということで店が閉まっていましたＯｒｚ

なので、そのまま足を伸ばして、大内山のミルクランドでシュークリームをいただきましたとさ（＾＾）

えー、久しぶりの投稿です＾＾；

まあ、ぼちぼち遊んでおります。

カート・・・なかなか速くなりませんね。
というか、以前に出したタイムすら出なくなってる始末Ｏｒｚ

色々と問題点を洗い出していたら、これかと思うところが出てきてるので、まあ少しずつ改善していきます。

ってことで、真夏の練習風景を動画に撮ってみましたので、興味のある方どうぞ。

基本、垂れ流しです。



追伸：
お気づきの点があれば、ドンドンご指摘ください。　お待ちしておりま～す！

先日の３連休最終日に、カートのコソ連に行ってきました。

まあ、レースのブログはどうした！　って話なんですが、ぶっちゃけ最下位争いしてるみたいなもんで（最下位ではないけど）、ブログを書くテンションが上がらないってのもありますね。

ってこともあり、少しでも上位に絡めるようにこっそり練習してきました。

この日は、チームのみんなもいなくて、走行台数も全部で５台ぐらいとやりやすい感じ。

ただ、猛烈に暑くてたまらんかったです。。。５００のペットボトルを何本消費したんだろう（＾＾；

体が外に出てるとはいえ、レーシングスーツ着用での走行は、相当きつい。
クールスーツとか付けれないんだろうかww

今回のメニューとしては、まずパーツを付けたかったのでそれの取り付け。

実は、付いている写真を取り忘れたのですが、ハンドルボスが今２つ黒いの付いてますが、今の半分ぐらいの物をもう一つつけました。

今のボルトからすると、そこが限界になります。
少しハンドルが遠くて、前屈みになっているので、少しでも後ろに荷重がかかるようにしたいと思いましてね。
これで、後ろに体を預けて運転するのが楽になりました。

で、今回注力練習メニューは、ハンドルの切り方。

どうしても、えいやっ！ってハンドルを切り込んでしまうので、ハンドルを極力切らずに曲がる練習をひたすら行いました。

事前に、パーツを購入したときにショップの社長に、アドバイスをもらい目印にハンドルのセンターとカウルにテープで目印をして、それ以上切り込まないようにしました。

ぶっちゃけタイムは上がりませんでしたが、アクセルがいつもより早く踏めるタイミングが結構合ったりました。
ただ、そういう時って、いつもより膨らんでしまう感じがして、アクセルを戻してしまうクセがありますわ。
何故戻すかというと、エスケープゾーンがなく、山へ突っ込みそうになるんですよね（＾＾；
もっとエスケープゾーンがあると踏んでいけるんですけどね。
ヘタすると脱輪して壊してしまう（＾＾；

タイムに関しては、ピーカン照りってこともあり３３秒を切るのが精一杯でしたが、タイヤの減り方も今までより良かった気がします。

あとは、状況に応じてキャブの美味しいところへどうやって短時間で持ってくるか、なんてことも徐々に慣れていきたいな。

次回のレースは、９月１３日（２０日だったかも）なので、あと２～３回練習したいな。