ねぎちゃんのブログ一覧

昨日は、美浜サーキットへ行って、初走行してきました＾＾

ただ、自分の車ではなく写真のようにカートです。

知り合いより、DIRECTION Enjoy Cupという走行会に代わりに参加して欲しいと依頼があって、急遽行って来ました。

主催者のみなさん、参加されたみなさん（多分このブログは知らないと思いますが・・・＾＾；）お疲れさまでした。

午前中にフリー走行と予選、午後から３時間耐久と行った形。

フリー走行で、初カートを堪能したんですが、ハンドル重い＾＾；←もちろんパワステなんてないし
あと、スピードは大したことない（レンタルカートなので、約６０ｋｍ／ｈでリミッター）ですが、コーナリングスピードは速いというか、思いっきりハンドル入れても曲がってくれる。

最初は、電光掲示板あること忘れてて自分がどれぐらいのタイムか分かってなかったんですが、おそらく１分切るぐらいのタイム。
その後、簡単にブレーキングポイントだけ教えてもらって（チームメイトではなく、お誘い頂いた方に）走ったら５７秒台後半へ突入。

その後、予選と本戦で５７秒台前半のタイムは確認出来ました。
でも、耐久中の混戦時に５５秒台が見えたような気がしたんですが（上位陣以外は、ボンダーのライン通過時に一番下に出ますが、次の車がきたときに消える＾＾；）、多分他の車でしょう。

ただ、このレースには現役ＧＴドライバーの佐々木孝太選手も出られていたんですが、５４秒台・・・
他の速い人は５４，５５秒台で走ってました（もちろん、同じレンタルカートで）。

やっぱすげぇ～

外から見てると、ターンイン時に思いっきりハンドル切ってる気がしました。
ライン取りが、私よりも直角っぽかったです。あの重ステを一気に所定のキレ角まで持っていく技術と度胸ｗｗが必要かなって感じです。おそらく普通の箱車の感覚でハンドル切ると遅いんだと思う。
あと、ハンドル切りすぎてドリフト状態でリアに荷重が乗っかりすぎると回転が思いっきり落ちるので、うまくカウンターを当ててすぐにその状態を回避しないといけない。
そして、意外とアクセル踏むとコーナリング中でもリアに荷重が乗ってグリップが回復する。
あとは、２箇所で踏むブレーキをもっと強烈に踏んで、減速時間を短縮してるのかな？って感じです。
その辺をうまく連携していくと良いんだろうなぁ～

でも、なんとか５６秒台ぐらいはいけそうな感じですが、５５秒台まで持っていこうとするとかなりきついかもしれないです。

で肝心の耐久レースの結果は、色々ミスをしてペナルティー多数あったことがあり、ブービー賞でした。
いくらサーキット初走行でも、ピットインの場所間違えて、ホームストレートからピットに入ってくるとかありえんから・・それも、２回も。。。ちゃんと、ドラミ聞いておけっての＞＜
６分のペナルティーで、他のも合わせて１０分ぐらいは何かでピットで止まっていました。
１周１分で走ったとすると１０周のペナルティーがあるわけですが、３時間で他の車両より１秒／１周速かったとしても、約１８０秒しか挽回できないから、３周しか取り戻せない計算。。。

予選では、真ん中より上ぐらいからのスタートだっただけに残念でした。

でもイコールコンディションの車でのバトルは凄く楽しかったです。
次は、自分の車で走ってみたいなぁ～

あと、もう少しエントリー費が安ければ、他の人も誘うのに・・・

昨日は、おはぱーでした＾＾
参加された方、お疲れさまでした♪

キラさんが、９時に撤収すると言うことを聞いていたので、急いだんですが到着はちょうど９時。
入れ替わりで出社されました。。。

ってことで、キラさん得意の「知らない人におはぱー誘い込み」とか、見ることができなくて残念でした。

ただ、少し風が冷たかったですが天気も良く楽しかったです！
そういえば、数年ぶりにデジカメ（コンデジですが）を買ったので、数枚撮りました。
※以前のは、２００万画素の単３仕様＾＾；

そして、お昼過ぎに帰りました。

んで、以前からエンジンの吹けが悪いことで、色々迷ってるんですが何故かおはぱーの時は、調子が良い。
思いっきり、踏んでるから？
でも、かなりトロトロ運転の後ろ走っていたしなぁ～

それとも、れびかりさんの最後の一手が効いた？ｗｗ
少し様子見ます。。。

ここのところ、仕事が忙しく毎月２６日発売の各ＤＶＤと本（ベストモータリング、オプション、ＲＥＶスピ）を購入するの忘れてました。。。

大阪営業所の人員が辞めるので、急遽サポートする事になって毎日移動の日々。
電車移動って、ただ座ってるだけなんですが疲れるんですよね～　全席レカロでお願いします＾＾

で、レブスピを見ていたら、とあるページの写真がな～んか見たことある光景だな・・・っと目に留まった。

見たことある走行会に、見たことある車両と人ｗｗ

めっちゃＲＣＣやん＾＾

しかも、おはぱーに来るあの人の車と写真まで載ってるし。。。すげぇ～

次回おはぱーでその辺の話しでも聞いてみようっと＾＾

ジムに通い初めてから、１ヶ月と少しが経ちました。

まあ、週１しかいけてないんですが、とりあえず現状を。

最初なので、無理せず体が動く程度にってことで基本を中心にしてました。
３０分の有酸素運動＋筋トレ＋サウナ約３０分
というメニューを繰り返しました。

そこそこ同じメニューが楽になってきたので、これからレベルアップしていくつもりです。

ってことで、先週の時点での結果は、６６．６ｋｇ＆体脂肪率２２．４％ってところ。

今まで６７ｋｇを下回ることがなかったのが、６６ｋｇ台に入ったことでちょっと良い気分＾＾

体重を落とすのもありますが、もう一つの目的として血行をよくして健康診断で指摘されているコレステロールを少なくして、ドロドロからサラサラへの転身を目指します。

先日、修理に出したばかりですが、実は今家に戻してます。

え～っと直ったわけではなく、一度修理を止めました。。。

昨年の今頃にも確かエキマニが割れてなおいましたが、距離数＆年数も増え修理の回数が増えてきた。
今回もヘタすれば１０万クラスの修理となりそうだし、この前ＭＴを直したばかり。

次から次へと出てくるトラブルに、箱替えがチラッと浮かんで、相棒を引き取ってきました。

直しても、また次のトラブルが出たら・・・
修理費用ばかりで、楽しく走ることもままならない・・・

など、色々なことがアタマをよぎって、引き取ってきたときは、８０％ぐらい箱替えを決めていて時期車両の価格などもチェックして、最終決断を数日で決定するつもりだったんです。

ただ、今は少し落ち着いてきたってこともあるんですが、５０％ってところです。
まだ修理出していないのが、その証拠。

もう一度、こいつで気持ちよく全開カマしたい！
とか色々気持ちが揺れ動いてます。

ただ、直すのも早くしないと、不完全燃焼なのか非常に燃費が悪く余計に壊しそう。

でも、なかなか決断出来ない。