FK7 HONDAのブログ一覧

新型RAV4に試乗しました。
先代のRAV4と比べ、静粛性やパワー感、乗り味が格段に進化していました。
同じエンジン、同じプラットフォームなのに、こうも違うモノかと関心致しました。

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ジムニーノマドに試乗しました。
想像以上に、ジムニーやシエラとは随分違うゆったりとした重厚感のある乗り味。
ここまで違うとは思っていませんでした。

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新型リーフに試乗させて頂きました。
外観は空力を意識した完全なエアロダイナミクスボディ。下面のフロアはまるでレーシングカー並みに覆われています。

静粛性や振動レベルは驚異のレベルまで達しており、CMF-EVプラットフォームやマルチリンクサスペンションの恩恵もありコーナリング性能や乗り心地は、欧州の高級スポーツハッチバック並みでした。

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CB1000Fに試乗しました。
乗り出した瞬間、軽さを感じました。
実質的な軽さよりも、「マスの集中」での軽さを感じました。
そして、素晴らしいポイントが計算し尽くされた「サウンド」です。
わざと吸排気バルブタイミングをずらして、ドロドロしたキャブレターちっくな完璧では無いバラついたサウンドを作り出しているのです。三層構造のマフラーにも秘密があり、パワーモードをsportsモードにしてアクセルをひねれば、CBR1000RR譲りの超ショートストロークSC94Eエンジンが強烈な高周波サウンドを奏でます。

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新型ルークスに試乗させて頂きました。
まず目につくのはデザインセンスの素晴らしさ。往年のキューブを彷彿とさせる未来的なカッコ良さが◎です。そして、乗り味がまた素晴らしく良い！今回の新型ROOXは足回りにお金を掛けています。その辺りを詳しく楽しく解説していきます！
続きは是非動画をご覧になって見て下さい！→ちょっとマニアックかも💦
※今回から撮影カメラをGoProからInsta360に変更していますので音声やその他もろもろ至らぬ点がございます💦ゴメンね。