FK7 HONDAのブログ一覧

シビックハッチバックFK7も素晴らしいクルマですが、旧シビックタイプR(FD2）も素晴らしいマシンです。12～13年程前に試乗したことがあります。その時の、完成度の素晴らしさやエンジンフィーリングに感動した覚えがあります。そこで、今回は、レンタカーでシビックタイプR(FD2)を乗ることにしました。
やっぱり、世界最高傑作の２リッター自然吸気エンジンK20Aは最高でした。強烈なエンジン音やVTECサウンドは動画をご覧ください！！
ンバァァァー！サウンド炸裂です。

HONDAとシビック大好き人間が、シビックに2万キロ乗って、わかった事や素晴らしい点についてのレビューを動画にアップしました。悪いところについては語ってません。だって、悪いところないですもん☺
またご覧になってください。

モータースポーツ　特に　四輪のスポーツには「スピン」はつきものです。スピンを恐れていてはレベルアップや広がりはありません！！

シビックハッチバックでは雨の高速道路入口のつなぎ目でホイールスピンを起こしています(^_^;)　一般公道でスピンは厳禁です。

シビックFK7、 VITA-01、 スーパーＦＪなどの1500ccの名機エンジンを収めた動画をアップしました。かなりいいサウンドです。やっぱり、スポーティーなマシンはエンジン音を聞いてるだけで気持ちいいです。

シビックハッチバック乗りの素人がフォーミュラに挑戦した記録②です。

Ｆ４クラスの本格フォーミュラカーを初めて富士スピードウェイを走らせたときは、「人間、やりたいという「強い思い」があれば何でも出来るもんだ」と実感させられた瞬間で非常に感動しました。

去年の８月に小さいころから憧れていた「フォーミュラに乗る」と思い立ち決めてか
ら約７か月間、長かったような早かったような期間でした。