FK7 HONDAのブログ一覧

日本一売れてるミニバンの最後の特別仕様車
フリード・クロスター・BLACKSTYLEを全開試乗。
HONDA最後のDCT搭載のスポーティミニバンを試乗しました。
今夜20時45分にプレミアム公開いたします。
是非ご覧になってみて下さい。

新型デリカミニに試乗

リヤのトルクアーム式3リンクサスペンションが秀逸でした。

アイコニックなデザイン性も◎

続きは動画をご覧下さい！！

シビックタイプR(FK8)と何かと比較される事も多い、WRX STI。
惜しまれつつ、2019年に名機EJ20エンジンは生産を終了しました。

シビックタイプRのK20Cエンジンも負けないぐらい名エンジンですが、EJ20もまた最高な良いエンジンなんですよ、コレが！

シビックタイプRとも色々比較しながら、淡路島のキレイな景色の中やワインディングを駆け抜けて行きます。

今夜19時30分にプレミアム公開いたします。ぜひご覧になってみて下さい。

新型インプレッサAWD ・・・。
お世辞抜きに良いクルマです。
ハンドリング完全に高級車です。

デュアルピニオンEPSといって高級車が採用しているような上質なステアリングフィールです。
ボディもVer2のSGP フルインナーフレーム構造で剛性感や振動吸収性が素晴らしく良いです。
エンジンも超絶なめらかでリニアトロニックCVTも熟成され静粛性やダイレクト感が増して上質なフィーリングに進化。

色々と雑談をしながら、新型インプレッサの素晴らしさについてお話ししていきます。
今夜20時ジャストにプレミアム公開いたします。
ぜひご覧になってみて下さい。

VTECの名機B18Cエンジンを搭載した名車
インテグラタイプＲ(DC2)をドライブしながら楽しくインプレッション。
8400rpmレッドゾーンまで一瞬で回るVTECエンジンは、超官能的で、現代の車にはない刺激がたくさん詰まっています。
シビックタイプR(FD2)とインテグラタイプR(DC5)のK20Aエンジンの話など・・・
いろんな話を交えながら、VTECサウンド全開で楽しくドライブしていきます。