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  9. ダウンサス取付・アライメント調整 [Qrosuke]
Qrosukeの愛車 [インフィニティ Q60]
ダウンサス取付・アライメント調整
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フロントは指3本→2本<br /> リアは指4本→3本<br /> 雑な計測ですが地上からホイールアーチまで<br /> FR 695mm→673mm（-22mm）<br /> FL 702mm→682mm（-20mm）<br /> RR 705mm→694mm（-11mm）<br /> RL 705mm→696mm（-9mm）<br /> となりました。
フロントは指3本→2本
リアは指4本→3本
雑な計測ですが地上からホイールアーチまで
FR 695mm→673mm（-22mm）
FL 702mm→682mm（-20mm）
RR 705mm→694mm（-11mm）
RL 705mm→696mm（-9mm）
となりました。
  • ダウンサスの取付をショップにお願いしました。<br /> 純正のインテリジェントダイナミックサスペンション（電子制御ショックアブソーバー）を生かしたかったため、車高調ではなくスプリングのみの交換としました。<br /> リアの作業はかなり大変だったようです。
    1:ダウンサスの取付をショッ ...
  • フロントは指3本→2本<br /> リアは指4本→3本<br /> 雑な計測ですが地上からホイールアーチまで<br /> FR 695mm→673mm（-22mm）<br /> FL 702mm→682mm（-20mm）<br /> RR 705mm→694mm（-11mm）<br /> RL 705mm→696mm（-9mm）<br /> となりました。
    2:フロントは指3本→2本 ...
  • アライメント調整では、キャンバーを調整するボルトの固着のためか推奨範囲内に収まらなかったが、左右差は最小に抑えたとのことでした。<br /> 調整後走りましたが違和感はありませんでした。
    3:アライメント調整では、キ ...
  • 雪国であり下がりすぎは困るので、これで満足です。<br /> キャンバーが付いたのでまたツラを出せそうです。<br /> フロントは10mmのワイトレかなあ。リアは10mmだとはみ出るかも…
    4:雪国であり下がりすぎは困 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2023年06月08日
   

プロフィール

「東北カスタムカーショー2024in仙台 http://cvw.jp/b/2077783/47681099/」
何シテル？   04/27 19:32
主要諸元 全高　1650mm 重量　60kg 最小回転半径　0m 駆動方式　二足歩行 サスペンション　足部アーチ式 主ブレーキ　ハムストリングス...

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