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作業日：2023年6月8日

ダウンサス取付・アライメント調整

Item: ダウンサス取付・アライメント調整
Author: Qrosuke

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ダウンサスの取付をショップにお願いしました。
純正のインテリジェントダイナミックサスペンション（電子制御ショックアブソーバー）を生かしたかったため、車高調ではなくスプリングのみの交換としました。
リアの作業はかなり大変だったようです。

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フロントは指3本→2本
リアは指4本→3本
雑な計測ですが地上からホイールアーチまで
FR 695mm→673mm（-22mm）
FL 702mm→682mm（-20mm）
RR 705mm→694mm（-11mm）
RL 705mm→696mm（-9mm）
となりました。

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アライメント調整では、キャンバーを調整するボルトの固着のためか推奨範囲内に収まらなかったが、左右差は最小に抑えたとのことでした。
調整後走りましたが違和感はありませんでした。

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雪国であり下がりすぎは困るので、これで満足です。
キャンバーが付いたのでまたツラを出せそうです。
フロントは10mmのワイトレかなあ。リアは10mmだとはみ出るかも…

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主要諸元全高　1650mm 重量　60kg 最小回転半径　0m 駆動方式　二足歩行サスペンション　足部アーチ式主ブレーキ　ハムストリングス...

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おやど 2023年11月18日 0:36 かっこいいですね。最近Q60を納車してダウンサスいれようと思ってるんでお聞きしたいんですが、スカイラインV37に適応しているTi2000ですか？	コメントへの返答 2023年11月18日 0:42 ありがとうございます。そして納車おめでとうございます。関連パーツレビューにも書いていますが、スカイラインハイブリッドHNV37（4WD）用のN128TDです。 2WD用の適合はわかりかねます。
おやど 2023年11月18日 0:57 ありがとうございます。参考にさせていただきます。