ドレンプラグを外したままの状態で、リフィルプラグ口からＡＴＦを注入していきます。
３．９Ｌ注入したところで、オーバーフローしました。
一旦、ドレンプラグとリフィルプラグを仮締めし、エンジンをかけ、各シフトポジションを往復。
油温調整モードにして、35～45度の間のときに、オイルパンガスケットを外し、オーバーフローを確認する。