備忘録 AF18レストア⑩カウル塗装

梅雨に入り中々塗る機会がなく、塗装が苦手なのも手伝い後回しになっていたカウル。
この日は晴天・無風・湿度に敏感な僕の髪がサラサラ。今日しかありません。
カラーモチーフはAF25 SR。
高校生の頃、画像のシルバーを希望しましたがバイク屋のオヤジに「その色は不人気やし納車に最低でも2ヵ月はかかるで。」と言われ、それでも待つと言ったら「友達はもうみんな乗ってるやろ？もう少し値引きするからこれにしときや！」と在庫のブラックを勧められるがまま買いました。今思えば大人の事情だったんだなぁと…。
なので当時妥協してあきらめた憧れのシルバーに塗ります！

樹脂カウルのインナー等はマットブラックで既に塗装済みなので今回サフまで仕上げてあるカウル4点を塗っていきます。
改めて眺めるとパテで補修したい所がまだまだあります。キリがないです。

場所の都合でフロントカウルを車体に取付け1コート目のシルバーを塗りました。
しばらく置きシルバーが落ち着いたところで2コート目のクリアーを乗せていきます。
この状態で研ぎ出し・研磨まで一日で終わらせる予定です。
残りのフロントマスクと左右のサイドカウルは特設の段ボールブースにてペイントします。

スイッチ類も劣化が激しかったのでそれぞれの色に塗装します。ライトのスイッチはマットブラックに塗った後、水性絵具で墨入れをして、つや消しクリアーで仕上げます。

元々付いていたテールレンズとウインカーレンズはヒビやワレがあったのでクリアーレンズのセットを注文しました。
テールレンズのみ赤に塗装します。
脱脂したレンズをタミヤのクリアーレッドで5回ほど内側から塗りました。

乾燥を待つ間、ライトユニット・Fウインカーレンズ・メーターパネルを磨きます。
#1000 → #1500 → #2000の順で水研ぎします。

液体コンパウンドの3000〜9800を使い磨きあげます。表面は新品同様になりましたが中のリフレクターのメッキが所々剥がれてるのが逆によく見える様になりました。
同様の作業をウインカーレンズとメーターパネルにも施し組み上げます。

磨き易いように車体に乾燥させたカウルを取付けます。
磨く前ですがまぁまぁの艶が出てます。
ここから#1500まで水研ぎし、ゆず肌を均していきます。
そのあとコンパウンドで磨いて完成です。
僕は車用のダブルアクションのポリッシャーしか持っていませんが、それなりの艶が出せました。
乾燥時間が短すぎたので、後日水研ぎからもう一度やる予定です。