chat blanc(ヌロヌコ)のブログ一覧

エンジン特性は変えたいのに、音が大きくなるのが嫌でノーマルで我慢していましたが、
ついに交換しました！

先々週の末、インプ乗りの御知り合いの方から『STiゲノム　マフラー　を、３万円で！！』といった御話があったので、現品を見ずに即決断！
それが『これが、中古のマフラー！？！？！』
って思いたくなる程の極上品！！
なんだか、スッゲェ儲けた気分です　(＾皿＾)

まぁそんなこんなで、この前の日曜日に交換しました。

ジャッキアップせずにマフラー交換開始。
無理と分かっていますが、一応チャレンジしました。
やはり、たかが２本のボルトが外れず１時間もがいた末、『ジャッキアップせずにマフラー交換』断念。
素直に、行きつけのＧＳでリフトを借りることにしました。
約１５分でアッサリ作業終了…
１時間を返せー
各チェックをして、試乗します。
思ったより音がこもります。
柿本やＨＫＳその他のマフラーに比べれば、とっても小さいのですが予想より大きい…
エンジンを回すと、排気の流れる音がシュゴーっと鳴ってます。
音だけで、５０ＰＳアップした気分です(笑)

インプレッサではなく人間が入院しました。
病気ではないので直ぐ退院できるのですが、運転できないとなると辛い(涙)
日頃1週間くらい乗らなくとも平気なのに、不思議ですねぇ

退院ごのインプレッサ小技チューンを思案中です。
サーキットに走りに行くとオイルゲージ抜け防止にテープ等で防止しているのですが、毎回の事とたまに忘れるので先日「ビデオオプション」でやってたバネを使った小技をやります。

とにかく現時点では病院の中で何もできないのですが…

またまた数日前の事です。

日曜日、ＨＫＳの“スーパー　ハイブリッド　フィルター”から“STiフィルター”に交換しました。
しかし交換して乾式と発覚！！
ウエットタイプと思い込んでおりいたらぬ事に･･･

純正と交換して半年３０００Ｋｍしか走っておらず、あまり汚れてもいないのでまた装着する事に。

土曜日にリアフレーム補強バーを装着しました。

購入までの経緯
　①やさくんを見て欲しくなる
　②数週間後安かったので即購入
　　　　　　　　　終わり(笑)

作業時間は４５分
ちょっとかかり過ぎ？

インプレッションはパーツレビュー
取り付けは整備手帳
　　をご覧下さい

トラスト　GReddy　のタワーバーを購入しました。

やさくんが最近購入されたので真似しました(笑)。
フロント・リア共に購入

後日取り付けと走行感想をします。