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今日1月5日でみんカラを始めて5年が経ちます！

早いもんだね、6年目に突入か！

ただ、車の進化は反対に激遅です。…と言うか進化せずに現状維持(keep)がやっとこｯｽね。
今年はsciro君の3回目の車検も控えてるし｡｡｡｡

最近はblogに古いﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰ､整備手帳､燃費記録と中々ﾀｲﾑﾘｰにup出来ちゃっていませんが、先ずは自分ﾍﾟｰｽでのんびり楽しんで行こうと思います。

皆さん、これからも引き続きよろしくお願いしますm(._.)m

P's
27日が仕事納めで、今日久しぶり（9日ぶり)にsciro君のｴﾝｼﾞﾝをかけようとしたら、ｸﾗｯｷﾝｸﾞはすれども、ｴﾝｼﾞﾝかかる様子が全くない。

ちょっと&だいぶ焦りましたが、結局10秒位のｸﾗｯｷﾝｸﾞを10setやってどうにかかかりましたｮ。

今回はｾﾙは回る､なのでｸﾗｯｷﾝｸﾞもちゃんとするんだけど、着火しないってな感じ。

どうにか、ｴﾝｼﾞﾝかかってｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙで取り敢えず回転を3000位に保っていたけど、回転がそれを下回ると、直ぐに回転が不安定になっちゃう。

また､空ぶかし状態だと回転は4000回転以上は回らないようになっているのかな？

何度やっても4000回転以上は回らなかった。

その後、回転も落ち着いてきたんで、30分位ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態で置いといた後、近場をsﾓｰﾄﾞで走ってきました。
ちゃんと4000回転以上ｽﾑｰｽﾞに回り一安心😊

※sﾓｰﾄﾞの方がより回転が上がった状態を保てる。その方がﾊﾞｯﾃﾘｰの活性化&ﾌﾟﾗｸﾞにも良いかなと｡｡｡｡

と言うことで、ﾃﾞｨｰﾗｰのお世話になること無くどうにか復活したと言うお話です。
(ﾎｯ)

最近はﾆﾉ助ばかり乗っていたんで、へそ曲げちゃったかな？

やっぱ車は乗んなきゃ駄目だね！