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先日、初めてﾆﾉ助君に給油して燃費を計測してみたら16.2km/L。

納車から1ヶ月で給油。
当初計画では4月、1000kmの給油の予定だったのに｡｡｡｡(-"-;）

予想以上に燃費が悪い？暖房使っているから？

ｶﾀﾛｸﾞ数値では確か34.0km/L､と言うことは半分にも満たない実燃費(-"-;）(-"-;）

だから給油も予定より早かったんですね！

ｶﾀﾛｸﾞ数値は季候の良い時に、究極のeco運転をしているのだろうけど、これじゃあんまりだよね！せめて20km/Lは行って欲しいもの。

今回はﾎﾝﾄ色んなｼｭﾁｴｰｼｮﾝを織り交ぜて、色んなﾓｰﾄﾞを使って出来るだけ快適〈 燃費を意識して出した数値。

ｼｭﾁｴｰｼｮﾝは　⤵
①一般道
②高速
③通勤(渋滞且つ近距離)
④ちょこまか(30分~1時間ﾄﾞﾗｲﾌﾞ)
⑤ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ

ﾓｰﾄﾞは
①eco
②normal
③s

比率はほぼ均等かな？
500kmとすれば各々100kmずつって感じ。

ｻﾞｯｸﾘ感想は
この車、高速はそれ程燃費が良くない？
高速はeco､sを使い分けてみたけど、どちらもそれ程でもない！
ちなみに、八王子~河口湖で渋滞無しの状態。最高でも20km/L位だったかと思う。

e-powerにはｱｸｾﾙ開度を示すｽﾗｲﾀﾞｰあがって、何にも点灯しないｲｰﾌﾞﾝのところ、またはそれ以下(回生ﾌﾞﾚｰｷが効いている)の状態で走るのが一番良いのだと思う。

要は加速時はﾀﾞﾗﾀﾞﾗｱｸｾﾙを踏むんじゃなくて、一定の速度になるまでは、ある程度一気に。(CVTはこんな走り方が良いのだとか)

そしてｽﾋﾟｰﾄﾞがのったら、前述したｲｰﾌﾞﾝの運転に。

しかし高速では、それなりの速度で走ることになるため、どうしても+2~3(ｽﾗｲﾀﾞｰ)で走ることになるため思うように燃費が伸びないのかな。

当然､渋滞でもなければﾌﾞﾚｰｷで回生充電を得ることも出来ないので､発電はｴﾝｼﾞﾝに頼ることになる。よって燃費もそれなりとなるのかも｡｡｡｡

…と言うことは、この車は一般道でﾁﾏﾁﾏﾌﾞﾚｰｷ回生で充電が出来た方が燃費は良いのかも知れない？

それを立証したのがﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ。
ここは、今回ecoとsﾓｰﾄﾞを半分位づつ走ったけど燃費い良かったね！

渋滞なしのそれなりの速度だったけど、回生ﾌﾞﾚｰｷが有効で、そのためｴﾝｼﾞﾝの充電を最小限に抑える事が出来た為と想定する。確かこのｴﾘｱだけでは30km/Lを超えたのではないかと思う。(ﾎﾝﾄ？ﾒｰﾀｰが合っていればだけど)

今回の運転では殆どnormalﾓｰﾄﾞは使用していない。
それはﾌﾞﾚｰｷ回生が少ないからだ。
また、ﾉｰﾏﾙのBﾓｰﾄﾞ(回生を強化したﾓｰﾄﾞ)が有るけど、ﾜﾝﾍﾟﾀﾞﾙで止まる事も出来なし､乗る度にﾓｰﾄﾞがｸﾘｱｰされて、通常のﾉｰﾏﾙﾓｰﾄﾞになっちゃう。これじゃ、Sﾓｰﾄﾞの方が良いやって｡｡｡｡

簡単にﾓｰﾄﾞでの感想は
①ecoは出だしが超ﾓｯｻﾘ重たい感じでｽﾀｰﾄ､速度がのってしまえば問題ないが､ﾚｽﾎﾟﾝｽはNG、しかし回生ﾌﾞﾚｰｷも強烈でﾜﾝﾍﾟﾀﾞﾙ走行が可能(ｱｸｾﾙｵﾌで車を止められる)。楽しいかは別にして、楽で且つ燃費も良いﾓｰﾄﾞってとこだね！
困るのは車庫入れや切り返し時には回生が強すぎで、多少ぎくしゃくすることかなぁ。

②normalﾓｰﾄﾞ、これは特別回生が効くわけでもないので、一般的ﾓｰﾄﾞかな？
加速は良いけど回生しないんで、燃費には貢献しないﾓｰﾄﾞってとこ。
ﾉｰﾏﾙのBは前述した通りだね！

③sﾓｰﾄﾞ、これも加速は良いよね、ﾌﾙ加速していないんで未知の部分は解らないけど、Sciroccoの1.4より0~100kmは早いことになってる(ﾎﾝﾄ？)！乞うご期待だね！

sﾓｰﾄﾞは回生ﾌﾞﾚｰｷはやや強めだけれどﾜﾝﾍﾟﾀﾞﾙで止まる事が出来ない(残念)。

ｲﾝﾊﾟﾈ内の情報ﾓﾆﾀｰでも、総走行距離はﾉｰﾏﾙよりSの方が多少良いみたいね！(ﾉｰﾏﾙBではﾓﾆﾀｰ未確認)これは回生での充電が有効と言うことなのでしょう。

ﾎﾞｸﾁﾝ的には基本sﾓｰﾄﾞで、ﾌﾞﾚｰｷ時はecoのﾜﾝﾍﾟﾀﾞﾙ(回生ﾌﾞﾚｰｷ強烈)が使えるように
なるのが一番良いように思う。

と言うことで、ｽﾛｺﾝ付けてecoﾓｰﾄﾞ運転したらどうなるか？ﾎﾞｸﾁﾝが希望するsﾓｰﾄﾞ的な走りと+ecoﾓｰﾄﾞ(ﾜﾝﾍﾟﾀﾞﾙ)を両立した走りにならないものかと試してみたくなるね！

そしてこの車、予想以上にｴﾝｼﾞﾝがかかる。結構ﾈｯﾄでもそう言う書き込みをよく見る！

でも、給油ﾗﾝﾌﾟが点灯してからは気のせいか、ｴﾝｼﾞﾝはかからず、回生だけで充電する頻度が高いように感じる。
ｶﾞｿﾘﾝが少ない事を解ってこうなっているのかなぁ？(きっと勘違いだろうけど｡｡｡｡)

と、初めてのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞなんでﾎﾞｸﾁﾝ的見解で勝手に分析してみたけど、余り燃費を気にしてても面白くない。

楽しく且つ安全にe-powerを楽しみたいと思いまｰす(^-^)v

先日の日曜日、お母さん(義母)の〇〇歳のお誕生日祝いに行って来たよん。

今回はお誕生日(ｲﾍﾞﾝﾄ)なので､2人の子供も出席です。

会場となるﾚｽﾄﾗﾝは東浦和駅から2分の好立地にある「一休」と言う和食のお店。
※駐車場も有りますよ。

建物はどちらかと言うとちゃんとしたﾚｽﾄﾗﾝと言うよりは、民家を改築した感じで、外から見ると余りﾚｽﾄﾗﾝっぽくないお店です。

奥には宴会用のお座敷もあるんですが、今回は予約もｷﾞﾘｷﾞﾘだったためﾃｰﾌﾞﾙ席になりました。

一応和食って言うことになっているけど、料理人(ｼｪﾌ)はｵﾗﾝﾀﾞのｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑで修行をした人なんで、純粋な和食と言うよりも創作料理､和洋折衷って言っても良い感じですかね。

前置きはこんな所で、その料理の紹介です。

先ずはゆずｽｶｯｼｭで🍻ｯｽ！



ﾒﾆｭｰはこんな感じ。





ｶﾆと卯の花の和え物



牡蠣豆腐
この大根の下に牡蠣が豆腐に加工されて入っています。



お造りですね！
今までお造りでこんな盛り方見たことありません。斬新ですね！
右上は鮪なんだけど、お肉に見えました。
このお造りは当然醤油もokなんですが、お塩でも食べることが出来ます！



これは完全に洋ですよねぇ。
帆立のｸﾞﾗﾀﾝです。



焚き物
緑(さやえんどう、菜も花)が鮮やかで､優しい味です。



箸休めでごま豆腐でづす。
ごまの風味がｽｯｺﾞｸ濃厚でした。



ﾒｲﾝはどちらか｡｡｡｡
こちらは牛肉の八丁味噌仕立て。
ﾋﾞｰﾌｼﾁｭｰの感じでしょうか。



そしてﾒｲﾝのもう一つは帆立の変わり揚げ
ｱｻﾘの餡かけです。

ちなみにﾎﾞｸﾁﾝは家内と半分ずつｼｪｱして、両方を堪能しました！

ご飯と赤味噌の味噌汁と香の物



ﾃﾞｻﾞｰﾄはあんこ最中ｱｲｽ
ちょっとこれも変わってますよね。



このﾃﾞｻﾞｰﾄにはやっぱ抹茶でしょ！



☕も選べます。



お酒も売りのひとつになっているみたいで｡｡｡｡


家に帰ってから、今度は🎂ﾀｲﾑ
甘い物は別腹ですね！(ﾍﾟﾛﾘ)


夕食はお寿司をとって頂きお腹いっぱいで帰宅しました。

今回のお供はﾆﾉ助君でした。


今回は、ちょっと変わった素敵な和食ﾚｽﾄﾗﾝのお話でした。

ちゃんちゃん♬