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2020年10月18日 イイね!

【解体中】さようなら原宿旧駅舎

【解体中】さようなら原宿旧駅舎









こんにちは。
建物の老朽化に伴い、解体工事が行われる前に撮ってきました。撮影は東口駅近くに表参道があり、日中撮るのはとてもじゃないですが厳しいのでいつもごとく早朝です。

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原宿駅旧駅舎

大都会に可愛らしい都内最古の木造駅舎。
1924年(大正13年)に竣工、戦火も免れ96年もの間、原宿のシンボルとして親しまれてきました。若い頃は知り合いとこの駅舎から出て表参道を歩いたりしました
個人的にはあと4年延ばしていたら100年というキリの良い数字になったのにそこだけ残念。

原宿駅に来たのは、「俺ガイル」のかき下しサインコメント・イラストポスターを見に来た以来です。

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ハーフティンバーと呼ばれる建築様式で建てられ、屋根上にある尖塔の上には風見鶏が付く西洋風のデザイン。

画像を見ると分かるように、既に駅名看板や関東の駅百選認定駅の金色プレートが外されていました。旧駅舎は取り壊し後、防火地域の基準に適した材料を使い外観を可能な限り再現した建物になる予定です。

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一方でこちらは新しくなった原宿駅東口駅舎(表参道方面)

だいぶ近代的になりました。新駅舎は東口(表参道方面)だけでなく、西口(明治神宮方面)の2か所新設。ホームは今まで明治神宮の参拝客向けに年末年始に使われた臨時ホームがありましたが、常用ホーム(新宿・池袋方面専用)に変更になり2面2線へ、駅舎も含めて混雑緩和が期待されています。
新駅舎も旧駅舎のように親しみやすい駅になるといいですね。

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とある場所で
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2桁ナンバーのハードトップを発見

たまたま見かけました。

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千葉モノレール」×「俺ガイル」コラボグッズが注文した翌日に届きました。
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凄い!!ヒッキーのみ売り切れw

自分が購入する時点でヒッキーの在庫数は60個を下回っていたような。元々在庫数を少なく設定していたのでしょうね。

第2弾も販売されるので気になる方はチェックしてみて下さい。


グッズは購入できましたが千葉モノレールの撮影は週末の天気が悪いのでまだ撮れてません。
いい加減晴れると良いのですが。

Posted at 2020/10/18 17:14:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
2020年10月11日 イイね!

【切り替え完了】京浜東北線(大宮方面)の線路切換工事前の乗り納めと高輪橋架道橋下区道

【切り替え完了】京浜東北線(大宮方面)の線路切換工事前の乗り納めと高輪橋架道橋下区道
こんばんは。
ブログは2019年11月15日の事を綴っています。



品川駅線路切換工事に伴う運休の前に乗り納めしてきました。
乗車は始発列車がいくつかある蒲田駅からにしました。


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八ツ山橋を抜けた所。京浜急行線とJR山手線の間にあった留置線は既に剥がされていました。

これは現在、京浜急行線が高架になっているホームを地上に移す為の工事のようです。


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画面右側が新しく切り替わる線路

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高輪橋架道橋下区道付近

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画面右側にある旧田町車両センターは再開発により大幅に縮小されたので殆ど更地になっています

昔はブルートレインや、機関車、特急だと189系、183系、185系などがいて見ていて面白かったです。

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長年使われてきたこの高架橋を通るのもこれで最後


宜しければご覧ください

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日付は変わり、高輪橋架道橋下区道も工事で自動車での通行ができなくなるので行ってきました。

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入口付近

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以前はオフィスビルがありましたが、現在はなくなりました。

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                                                2014年8月撮影

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以前訪れた時のブログはこちら





宜しければご覧ください


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最後は開業した高輪ゲートウェイ駅前

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止まっている所は山手線、京浜東北線が走っていた場所

高輪2丁目交差点に出るのですね。以前は線路だった場所なので車の向きが新鮮。

品川駅から田町駅間は数年後には景色が一変するのでしょうね。
寂しくもあり楽しみでもあります。

Posted at 2020/10/11 22:35:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味

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「特別便 「リコリコ プロヂュース 水上バスで大観光!」」
何シテル?   05/28 12:51
はじめまして、ブルと申します。 今までは閲覧のみで登録した事はありませんでした。今回、愛車のメンテナンス、趣味や日頃の出来事などを記録する為に初登録しまし...

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