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昨日はワークスヲヨメ壱号でおわらサーキットを走ってきました。

今年からおわらサーキットはVitzがアツイです。ものすごい盛り上がりを見せています。

我ら夫婦も、Vitzランキングに参加しているので、タイムアップとランキングアップを目指しています。


昨日はチームヴィッツのAAさんがみんなで練習会、という扱いで集合、ランキングトップ周辺を争う達人衆も集まり、ワイワイやりながら走りました。自分たちもまずはどうしたらタイムアップするか？いろいろ調べ、勉強して（笑）セットを考えて実践してみた結果、二人ともベスト更新！さらには、「ヲヨメに0.001秒及ばない」結果となり、順位が入れ替わってしまいました…（笑）

でもいいんです。壱号はヲヨメのクルマ、オーナーが結果を出さないで乗れません。

しかし、昨日は考えたセットがよっぽどよかったのか、朝の気温が低いのもあってか、10周以内にベストがサクっと出たのには驚きです。自分も少し走って0.001秒オチだったので、セットと条件がしっかりかみ合ったのですね。しかし、その後もヲヨメはベスト付近（0.3～0.5秒落ち）ばかりでしたので、タイヤのタレを考えても走りが良かったと思います。スライドするリアをねじ伏せて走る姿はなかなかのものでした。


しかし、Vitzの皆さんハンパじゃないです！皆さん手元にあったか、格安で引っ張ってきたクルマにタイヤ、ホイール、車高調、ブレーキ、まずはそれだけでセットアップを進めています。そして、走り込んで、タイムを詰めています。その走る姿や、VitzってFR？というくらいリアを豪快にスライドさせて走ったり、中には初代Vitzの1.3のATをそのまんま持ってきて、とりあえずキャンバーだけ！つけてきました！コースを攻め込んでいたり、一見ハチャメチャなんですが、それでもタイムが出ていくという、ホントに面白い集団です。


最後に、AAsannkaraオリジナルラインの講習会があり、1.0のATで1分を切るラインを教わりました。度胸入りそうですが、とても理にかなっていて、いい勉強になりました！


Vitz、まだまだ面白いですね！そして、どこにもない集団の中で切磋琢磨させてもらえ、贅沢な話です。なんとか、さらなるタイムアップが見えてきたので、残り少ないけど美味しいシーズンを走り切りたいです！

こないだのおわらサーキットで行われた、ネッツフェスタのあと、弐号機にはエンジン、ミッションのオイル、そしてヲヨメの余ったブレーキフルードを交換しました。

そして！急に何を思い立ったのか、フルバケが欲しくなってウロウロ。

ヲヨメ用のフルバケでちょうどいいものがあったので、いきなり購入（笑）

自分のは、壱号機で長いこと使ってきたレカロを搭載しました。

チューニング第一号です。なんでもない、初めて交換した走るためのパーツです。

ということで、タイムが1分03秒9台から、1分03秒0秒台になりました（笑）

「フルバケを積むと約1秒縮まる」ウソではないよ～です（笑）

次は4点ベルト付けて、タイムアップ！


NCP131のG'sに勝ちたいですね。今のまま1分01秒台に乗ったら、ブレーキパッド交換したいと思います。


しかし、きある号の時からしたら想像もできないこの姿（笑）

でも、ノーマルをじっくり知るところから始めたいので、今のままでも十分楽しいです。