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タイヤがなかったので雨なら走ろうとしてた本庄ドリフトフリー

ばっちり雨が降ったので半日で一時間半ほどがっつり走行


やっと１週全部繋がりました\( ˆ꒳ˆ )/

サイドの使い方もだいぶわかってきてやっと初心者脱出かなと。。

ただまだまだ安定感がないのでサーキットできっちりできるようにして山でも全振りできるようになりたいですな

郡サイナイター

雨と霧で地獄でした(笑)
普通の山なら確実に帰るレベルでしたが頑張って追走
溝なしハンコックSなのでペースはかなり遅かったですが悪条件なりになかなか楽しめました
あーいう状況だと運転技術もそうだけどメンタルが大事ですね。。(笑)

そのうちまたやりたいと思いますd('∀'*)

今回15にRX8用電動ファンを装着しました

それに伴いGPスポーツのカップリングファンは撤去したのですが。。

高回転多用するサーキット走行等だとエンジン回転数に伴い風量があがるカップリングのが優秀ということでした

元々真夏でも全開で走っても水温94を超えることがなかったのにけっこうすんなり100まであがってしまいます(^_^;)

ただエンジン回転数の低いクーリング時や夏の渋滞なんかだと圧倒的に電動ファンのが安定してます(^_^;)

夏の渋滞はまるとそれこそ100超えてたのに今のは82安定

メリットとデメリットがかなりはっきりしますね

見た目的には電動ファンかっこよくていいんですがサーキットで95くらいで安定させたいのでHPIのラジエーターレスキューでもいれてみようかな～(エアコン直したばっかだからとりませんw)