かるたん(⌒∇⌒)ノのブログ一覧

世間はＧＷで、きのうから10連休なんてウラヤマシイ方もいらっしゃるのかもしれませんが、σ(￣∇￣;)はってゆーと、今日からの３連休と、４日・５日の連休だけ。あとはフツーに仕事でし。
(´・ω・`)ションボリ

で、きょうはってゆーと･･･
天気もいいのでシュギョーでもしようかと思いきや、きのう逝こうと思ってたレンズが在庫切れで逝けずorz...
そんなときに捕獲されてしまったわけでもありまつが･･･
何はともあれテンション上がらずですた。。。

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

で、話は変わりまして、久々に登場の２号機でし。
先週、ちょっと走らせたのを経て、かなりボコボコになってしまいますた。。。
(●￣▽￣●;)ゞぽりぽり

で、走らせてるときから気になっていたのでつが、ボディーのステーとボディーがなかなかマッチしない。

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

(;￣ー￣)...ン?
と思いつつもそのまま走らせてたのでつが、きょうになって原因が判明しますた。

なんと、
ギアケースとシャーシをつなぐネジが２本ともブッ飛んでますた。
Σ(´∀｀；)

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

代わりのネジを入れてみても、スカスカ。
どうも、シャシー側のネジ穴がおバカになってしまったようでつ。

･･･ってなわけで、ソッコーで新しいシャーシをゲット。
これから、載せ替え作業にかかりまつ。

が･･･
やはり、これだけですむわけはなくて･･･

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

ちょっと前に買ったものもあるのでつが、いろいろと逝ってしまいますた･･･
(;￣ー￣A アセアセ・・・

これから作業にかかりまつので、新たなモディレポはまた後日アップしまつ･･･

↓クリクリしてねん♪

　

さて、久々に登場の、ウチの２号機でし。

セントラルサーキットオフ以来は、ほとんど出動しておらず、自宅でふたたび調整と補修なんぞしておりますたが･･･
前回の補修に加えて、少しばかり強化しますた。

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

それに使用したのが、このアルミテープ。
このテープで、ボディーの裏側下半分を覆いますた。。。

これで多少の衝撃には耐えられるのではないかと思っておりまつ･･･

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

そして、トー角を調整するたびに、どこが中心値なのかわからなくなってしまってきたので、ノギスなんぞも購入して、迷ったら原点回帰ができるようにしますた。。。

一度使用したのでつが、迷ったら原点回帰するのは効き目がありそうでつ。

ところが･･･
やはり、これだけですむはずはなくて･･･

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

ってなわけで、今回のモディの様子もフォトギャラリーにアップしますたので、よろしかったらご覧ください。

　フロントアップライト交換その①、その②
　シャフト交換その①、その②
　サーボセイバー強化
　新タイヤ組み立て

いやはや･･･マジで止まらなくなってきますた･･･
うーん・・(〃￣ω￣〃ゞ

↓クリクリしてねん♪

　

いよいよ、TEAM WESTのサーキットオフまであと２日となりますた。。。
((o(￣ー￣)o)) ワクワク

ところが、ウチの２号機はってゆーと･･･
このときにStudie神戸の裏でみんなで走らせましたところ、あちこちでドッカンドッカンぶつかりますて、けっこうなダメージを食らってしまいますた。。。
(*ノ-;*)エーン

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

･･･ってなわけで、再び補修用品をゲットするためにお店へ。
グラステープなるものをゲットして補修なんぞいたしますた。。。

補修の様子は、フォトギャラリーにアップしておりまつので、よろしかったらご覧ください。

↓クリクリしてねん♪

　




































･･･って、お店に行って、そんなんではずはありませんですた。。。

↑の「コメントする」ボタンをクリクリした方は、正直に申告して下さいね。
(●´ω｀●)ゞエヘヘ

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

さらなるモディパーツを買ってしまったわけでし。
今回は、ダンパーをオイルダンパーであるＣＶＡダンパーに交換したのと、さらなる直線安定性を求めての、アルミ製リヤトーインアップライトへの交換とでし。

ってなわけで、装着の様子は、フォトギャラリーにアップしますたので、よろしかったらご覧ください。

　・ＣＶＡダンパー組み立てその１　その２
　・ダンパー交換
　・リヤアップライト交換

これで、セントラルも２号機爆走状態は整いますた･･･
(●￣▽￣●;)ゞぽりぽり

↓クリクリしてねん♪

　

さて、いよいよニクの日まであと２日。
とはいえ、σ(￣∇￣;)の場合、筑波サーキットまでは600km近いロングドライブになるため、雪の心配もあって、あしたの夜に出発することになりまつから、実質前日みたいなものでし。

そんなわけではありまつが、とりあえず、σ(￣∇￣;)の２号機であるラジコンくんでつが、いちお、一通りのモディを終え、出撃体勢へと入りますた。。。

↓画像はクリクリすると拡大しまつ･･･

前回、リアを片側２灯化したのでつが、やはりヘッドライトもショボぃなぁ～～と思ってしまったので、ヘッドライトも同じく片側２灯にしてしまいますた。。。
(〃⌒ー⌒〃)ゞ エヘヘ

そして、ウチのE91クンに近づけるべく、ナンバープレートやら、ステッカー類をボディーに貼っておりまつ･･･
このアイデアは、このお方のをいただいてしまいますたが･･･
(6￣ ￣)ポリポリ

そのほかのモディ内容については、フォトギャラリーにアップしますたので、よろしかったらご覧ください。

・ステアリングリンク交換
・モーターマウント交換
・ハブ交換＆スペーサー挿入
・キャンバー角調整

ちょっとお天気が心配のようでつが、なんとかデビューさせたいなぁ～～
ワクワク((o(゜▽゜○)(○゜▽゜)o))ドキドキ

↓クリクリしてねん♪

　

いよいよ、ニクの日まであと１週間。
まぁ、σ(￣∇￣;)のE91クンは「体験走行」なので、特にあせることもなく、直前に洗車でもしようかと思っているだけなのでつが･･･

問題は２号機のほう。

こちらの屋外デビューはニクの日にしようと思ってるので、いろいろモディやら調整やらであくせくしておりまつ。
(;￣ー￣A アセアセ・・・

ってなわけで、モディの第２弾。
今回は、ベアリングの全交換と、スタビの装着なぞやってしまいますた。。。
(￣∇￣*)ゞエヘヘ

でもって、ついでに、このときにはちょっとショボかったので、テールランプを１発増発しますた。。。

ベアリング交換と、スタビ装着の様子については、フォトギャラリーにアップしておりまつので、よろしかったらご覧ください。

・ベアリング交換①、②、③、④、⑤
・スタビ装着①、②、③

こちらのモディ･･･止まらなくなってきますた（自爆

↓クリクリしてねん♪