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例のタイヤは今週末交換します、

タイヤローテーション時に気づいたもう一つの事実、ボルトが折れていました…ナットごと…かなりびっくり！三菱の一件と同じではないか！

これまでも給油時に空気圧は確かめていましたが、ナットまでは気が回らず、いつから折れていたのかは不明です。

能登半島旅行もまったく気にせず山道楽しいでいたのが怖い位で、
他の４本はしっかり締まっていて、異音・振動も無かったのが救いです。

本日、Ｄラーに修理を依頼しましたが、整備の方もちょっと驚きビックリ～滅多に見ない症状だそうです。

原因は不明ですが全体的に締め付けトルク不足気味とのこと、
自分でタイヤ交換等していたので保証は効かず、
部品代＋工賃で１万程度の予定です

ボルトの不良では？とも思いましたがもうすぐ３年ですからね、
自分にちょっと高い勉強代だといい聞かせます。

なにはともあれ、タイヤを含め事故になる前に気づいて良かったです。
これからは運転前もしっかりチェックしていきます！