• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

おーうぇん4の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年8月9日

ETC取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
電源を分岐させる作業があるので取説にもあるようにバッテリーの-側を外します。
外すのは簡単ですが取り付けは奥まで差込み、しっかり締めてください。結構外れやすいです。
2
アースはヒューズケースの上に付けました。アースと電源は途中から一まとめになっているので、コードの長さが違わないようになるべく電源を取る場所の近くがいいです。
3
電源はオプションコネクタから取りましたが、バッテリー電源が黄色、アクセサリー電源は赤でした。参考にさせてもらった方とは色が違いましたがテスターで確認したらオーケーでした。
ETCに同梱してもらった分岐コネクタ?を使いましたがコードがきつく纏められていて作業しずらいです。
4
万が一外れるといけないので分岐コネクタはテープで巻いておきましょう。
この段階で一旦ETCが動くかテスト。バッテリー外したままだと当然作動しないので接続してください。私はキー回しても作動しないことに焦ってしまいました…。ETCがしゃべればオーケーです。
5
後はアンテナを取り付けコードの取り回しですがAピラー内はちょっと注意が必要です。写真の赤い枠にはピラー差込み用の穴があり、それを塞がないようにしましょう。
6
本体の設置場所はエアコンパネルの横にしました。防犯面を考えると外から見えない所が望ましいですが私にその技量がないことと、カードの取り出しがし易い事を考えこの場所に。運転中も邪魔になりません。ただ、電源コードは結構固く取り回しが難しい場合もあるかもしれません。
7
初めて本格的なDIYにチャレンジしましたが2時間半程度で終わりました。ETCの取説も参考になりましたがみんカラの整備手帳も大変参考になりました。この整備手帳も今後取り付ける方の参考になれば幸いです。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

パイオニア ETC2.0 ND-ETCS10 取付

難易度:

車検 6回目

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

バックランプスイッチ&シフトリンクブッシュ交換

難易度: ★★★

クラッチ・フライホイール交換

難易度: ★★★

冬支度第二弾 Fスポイラー取り外し&車高調整

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

車で旅行に行くのが好きなので、車内が広くしっかり走れる車を選んでいます。 レガシィからフリードに乗換え『ゆとり』がうまれました。 旅行やどこかへ出か...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ フリード ホンダ フリード
2012年3月3日に納車。 妻と二人とても気に入っています♪
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
走る楽しさを教えてくれた一台。 回せばNAの割にパワーがあり、おとなしく走れば燃費良好と ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation