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ラルフ.の愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

タコメーター コンデンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
タコメーターの針がありえない動きをするようになったので、基板上の電解コンデンサーを
交換します。

*写真は、交換後です。
2
交換するコンデンサーは、C1,C2,C6の3つです。

*写真は、交換後です。
3
C1,C6詳細です。

      旧             新
C1:3.3μF 35V ⇒ 3.3μF 50V
C6:2.2μF 50V ⇒ 3.3μF 50V

C1の耐圧が変わっていますが、外形寸法は
ほとんど同じです。
4
問題のC2です。

       旧              新
C2:2200μF 16V ⇒ 2200μF 25V

耐圧が上がっているからか、全高が約5mmUPです。
5
交換後のC2が、メーター裏側に当るので、
あるトコにワッシャーを入れました。
ワッシャーを入れれば、隙間1mmが作れます。
6
コンデンサー交換後、アイドリング時の
タコメーターの動きが
安定するようになりました。

もちろん、ありえない動きも無くなりましたよ♪

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この記事へのコメント

2009年9月28日 0:42
ココまでバラすラルフ.さんなら勿論、ブラウン管TV修理もご存知ですよね♪
ココまでいじるのでしたら勢いでメーター関係をELかLED化も!!

あ、でも面持ちを大事にされるのですと仇になりますよね…

一緒に車いじりしたらお互いいい刺激がかなり得られそうですね♪
コメントへの返答
2009年9月29日 0:38
毎度です♪
昔、中学生の頃、ゴミ捨て場から拾ってきた白黒テレビを直している最中に、感電したのは、内緒です・・・。
実は、ばらしている途中で
電球をLEDに交換しようかな、とも
思ったんですが、何も準備が出来てないのと、欲を出すと失敗するので
やめました。
あの暗いメーターがイイ味を
出しているような気もしますね。
いやぁ~、近所に住んでたら
ホントいい情報交換が出来るんだろうなぁ~といつも思いますよ♪

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