SUG11のブログ一覧

昨日は晴れてドライブ日和でしたが、新車1ヵ月点検を予約しておりましたので叶わず・・・

曇りのち雨の予報でしたので、午前中 道志みちをドライブしてきました。

桜は、地元 横浜市は予想通りあっという間に散ってしまい見頃過ぎでしたが、道志あたりは丁度見頃でした。


早朝出発。
予報に反して県内は意外に晴れ間があり青空も拝めましたね。
R413にて、正面は津久井城。

道志みちへ。定番の二里塚で休憩。




8時20分頃に道の駅どうしに到着。
早朝なら駐車場はまだ半分くらいで、良い場所に停められました。


駅周辺を少し散策。





施設の開店は9時ですが、混み合いそうなので待たずに帰路へ。

神奈川に近づくにつれて再び青空が。



愛川町の「卵菓屋」に寄り道。
地卵メインの小さな産直所です。卵を使ったお菓子や軽食も扱っています。
初訪問です。ツーリングマップルで最近知りまして、訪ねてみたかったのです。



駐車場の裏手は草地の広場で、遊具もあり子供が遊んでおりました。

お土産にパンとプリンを購入。
親子丼をテイクアウトしました。注文を受けてから調理されるシステムですので少し待ちます。

お昼には早めでしたが、せっかくなので出来たてを外の休憩スペースでいただきました（店内のイートインは閉鎖中）。

濃い卵はもちろんトロトロで、地鶏も身が締まって歯応えも味も良く、美味しゅうございました。

他のも試したいので、また訪ねたいですね。

お昼前には帰宅しました。

関東は天気が今一つな週末が続いていますね～。
今日も曇りで、朝、R246の厚木へのバイパスを西進していると、目の前の小田原･箱根の方は雲に覆われておりました。
が、右手の山の方は雲が切れてクリアな青空が広がっていたので、宮ヶ瀬へ向かいました。





久々に鳥居原へ。9時頃でしたが盛況で駐車場は6～7割埋まっていた印象。
気持ちのよい陽気で青空を拝めました。
売店も開いていて、以前の様子に戻っていましたね。ここで昼食を仕入れました。

湖畔はまだまだ色づき始め。


水の郷へ移動して散策。無料の30分以内で（^^;）。



ここは猫スポットでもあるのです。
人慣れしていて、近づいてもカメラを向けても我関せずでマイペース。



紫陽花エリアにて。

なんと季節外れな咲き残りが。




10時頃。帰りに道の駅「清川」。

久しぶりに売店へ。レジ待ちが長蛇の列でとても盛況でした。
ここの食材は美味しいのがそろっているので、夜用に購入。

お昼前には帰宅しました。

4連休最終日はAMのみ晴れ、ということでショートドライブしてきました。

朝は暑からず寒からずで気持ち良く、やっとドライブ向きの季節になりましたね。





8時頃に早川の「TOTOCO小田原」にて。
トイレ休憩のつもりで寄ったのですが、9時開館の建物の中でした（^^;）。
道の駅やSA/PAとは違うのですね。

海沿いのR135。
流れが良く、気持ちのよいシーサイドドライブでした。

真鶴半島に入り、8:30頃に琴ヶ浜海岸の駐車場に到着。
既に一杯で、丁度1台分だけ空いていてよかったなぁ。

連休だからかな。海岸で水遊びしている人が結構いました。季節柄最後のお楽しみですかね～。


ケープ真鶴まで行きましたが、なんと駐車場が有料になっていました。
しかもネットで調べたら1000円一択ですって！? ちょっと強気じゃないですかぁ～。
気軽に立ち寄れるお気に入りのスポットだったので、残念ですねぇ。

「お林展望公園」
今後はここがオアシスになりそうです。

パークゴルフ場になっており、

奥が展望所になっています。

大島などが遠望できるようです。

伊豆半島。


さて、まだ9時頃ですが、連休最終日で大渋滞必至でしょうから、帰路へ。
その決断が功を奏し、渋滞知らずでスムーズにお昼前には帰宅できました。

8月に入ってから真夏日の好天続きで、週末も好天予報でしたのでせっかくなのでプチトラベルへ。








8/8(土)は海を見たくて真鶴を訪ねました。

定番かつ人混みが凄いであろう湘南・横須賀・三浦に対して意外な穴場、というイメージなのです。

車ではなく電車(JR東海道線)です。
トゥインゴは夏のクラッチトラブル解消を願ってフルード交換までしたのですが、結局治りませんでした。よって夏のドライブは逃げ場の無い一本道での大渋滞は避けなければなりません。真鶴は帰路が問題で、小田原方向、湯河原方向どちらも危ないポイントを経由するためリスキーなのですよね～。

9時頃に湯河原駅に到着しました。

目論見通りほとんど人は居ませんでした（^^;）。

駅は半島の付け根にあり、バスで半島先端の「ケープ真鶴」へ行くことも可能です。
しかし1時間に一本で待ち時間がもったいないため、観光案内所で散策マップを入手し半島に突入しました。炎天下なので体調管理は十分気を付けました。

町中を抜けると、港に。

海沿いをしばらく行き「貴船神社」へ。

石段を上った先の境内。

木陰のベンチで腹ごしらえ。
途中の大船駅で仕入れた、名物の押寿司の駅弁です。一度食してみたかったのです。
暑さに参りかけて体が求めていたのか、酢飯の酸味と塩味が丁度良く美味しさ倍増でしたね～。



元気を回復でき、海岸沿いの遊歩道へ。
遮るものもなく、真夏日にここを散策するのは酔狂の一言ですね（^^;）。


10時前に琴ヶ浜海岸に到着。
既に海水浴の人で大賑わいな夏らしい風景でした。


ここのバス停からケープ真鶴まで行くのもいいかなと思いましたが、30分待ちのタイミングでしたのであきらめ。しばらく雰囲気を楽しんだのち（とにかく暑くて、そんな優雅なものではないですが（^^;））駅へ戻ることにしました。

まだ10時半を過ぎた頃でしたが、休憩を兼ねてちょっと早めの昼食。
早い時間に開店している「魚座（さかなざ）」へ。

車ではないため、当然のごとく（？）生ビールもいっちゃいました。
あぁ～キンキンに冷えたこの一杯です～
炎天下を散策してきたかいがありました。




魚座の傍に、史跡スポットがあるのです。
こういうのは車では見逃してしまいがちで散策ならではです。



品川台場の礎石。真鶴の石材が使われたそうで、台場が廃棄されたときに故郷に移設されたものだそうです。


帰路は内陸側のルートで。

12時頃に真鶴駅に到着。帰路は小田原から小田急線経由で。プチトラベルでした。



8/9(日)は道志みちをドライブ。
信号がほとんど無く渋滞することもまず無いので、丁度良いルートです。

道の駅どうしを目標に早朝出発です。早く出て早く帰るのが渋滞を避けるポイントですね。

駐車スペースはほとんど無くドライブ主体のストイックな道ですが、数少ない休憩スポット 二里塚。
ペースカーにハマった場合の逃げ場にもなります。
9時半頃。



まだツヤや色の深みは健在ですが、青空駐車のせいか赤の宿命でバックミラーの上部やドアノブのフラップ上部が若干色褪せしてきました。


往路は気温30度を下ってさわやかで、思惑通り快走できましたが、
道の駅どうしは満車で空き待ちの車列もできていました。
まあ、予想できた事態です。常に混んでおり、店舗が開く前の早い時間帯でないと入れた試しがありませんね～。
個人的には行列するほどのスポットではないと思うのですが（^^:）
Uターンして帰路に付きました。

10時頃。途中で「水源の森」に立ち寄り。

道志川を渡って、



奥に蕎麦処があったのですが、中はがらんどうになっていました。
廃業してしまったのかな？と思いきや、改装中らしき張り紙がありました。


復路は山道でも30度越えでしたが、車はほとんど無く快走できました。
反対車線は逆に途切れることなく車やバイクの列が流れており、やはり人気の道ですね。

翌7/25は曇り予報でしたので、市内の博物館などの箱物をメインに。








朝8時から入場可能な朱鷺メッセの万代島ビル最上階の展望階へ。




日本海側。

佐渡汽船が出航したところでした。

見渡す限り平面の灰色。


9時半開館の新潟市歴史博物館へ。ここが本日の本命でした。

博物館本館はとても絵になる外観。
旧新潟市庁舎を模しているとのことです。

館内は密とは無縁で楽しめましたが、コロナ対策で皆気を使っているのに無頓着に大声で会話しているオバちゃん連中がいたりして・・・

敷地内に歴史的建物が移築されています。
旧銀行。
1階はレストラン。2階は見学可能です。

旧新潟税関庁舎。
和洋混交なデザイン。



県立自然科学館。
子供向けの物理科学や工業技術の体験メインの施設です。大人も楽しめますがちょっと場違いな感が強いですね（^^;）。



昔々、横浜の青少年センターに同様な科学体験施設があって（今は無くなってしまいましたが）、子供の頃に良く行っていました。子供心にこういうものに夢中になっていた記憶があります。

1時頃に道の駅「新潟ふるさと村」。


昼食にちょっと贅沢に村上牛ステーキ重。
店内は常時店員さんが空いたテーブルと椅子を消毒されておりました。

併設のアピール館。

お土産売り場の賑わいに対してこちらはマッタリと。
見せ方が工夫されており、エレベータで3階に上がり、螺旋道を下りながら新潟の歴史を上手に見せる趣向でした。

喫茶エリアで休憩。
この、ずんだのあんころ餅は、ボリューミーな餅に甘すぎない餡が絶妙で美味でした。



2時半頃に帰路に着きました。
流れの良いR8を味わったのち、中之島見附インターから北陸道～関越道～圏央道で。


関越は久々でしたが、帰路にしてはいつもより車が少な目だった気がしました。
高崎～鶴ヶ島でお約束の渋滞表示でしたので、嵐山PAで夕食と車(クラッチ)の冷却。



再出発した頃には渋滞区間が短くなり、常時緩く流れてくれて車にも人にもストレス溜めずにスルーできました。

スムーズに8時前には帰宅できました。