SUG11のブログ一覧

今年も、横浜赤レンガ倉庫で開催されたカーズミートを見学してきました。

見事な快晴で暑かったですが、湿気が少なくさわやか。まさにイベント日和でした。

お目当ては新型。
クーパーが展示されていました。


写真では結構変化したように思いましたが、パッと見はミニそのもの。
ただ、シルエットは継承していますが、細部のデザインはモダンに統一された印象。先代でかろうじて残っていたクラシック（いい意味でチープというか）なテイストはほぼ無くなったかも？
昔、鉄ホイールの黄色のONE を見かけたことがありましたが、鉄ちんの細タイヤがなかなかマッチしており、とても好印象だったのですが、もう鉄ちんは似合わない雰囲気です。
＃ 先代のフェイスリフト後（MyMINIの型）からその印象でしたが・・・

大きく見えるのは、ボンネットが高くなった（ミニに限らず今時の車は皆そうですが）ように見えるのと、鼻が膨らんだ（ライト～グリル周りのボンネットが凹だったのが、クロスオーバーのように凸に変わった）せいですかね。




ホイールは17インチ以上でないとタイヤが小さく見えてしまい、バランス取れないかも？
ミニは「小さいこと」も魅力の一つなので、モデルチェンジ毎に少しずつ大きくなっていくのは複雑な気持ちですね～。MyMINIでさえ「意外に大きいね」と言われたり、時々自分も思ったりします。

帰路の途中で寄ったのが、この時期に訪ねたかった 小田原の「石垣山一夜城」。








11:30くらいに到着したので、駐車場は満車状態。
お城よりも、レストラン目当ての人が多いのでしょうね～。

天気が良かったので、レストランの展望所はいつにもまして展望が最高でした。
青空と相模湾の青、菜の花の黄色のコントラスト。

麓の市街まで一望。


一夜城へ突入。

ここには何度も来ていますが、今の時期は「シャガ（著莪）の花が城内を埋め尽くす」ということで、一度見てみたかったのです。

シャガはアヤメの仲間だそうで、花は小さめですが白地に黄と青の模様が何とも綺麗なのです。
この時期、山や寺社でも意外によく見かけますね。

本当に、城内全域にシャガ畑があって、見事でした。

本丸。


天守台。

展望所から小田原市街を望むことができます。
以前は気づかなかったのですが、小田原城もしっかり見えます。

秀吉全盛期に建てられたため、総石垣の近代的な城だったそうです。しかし、関東大震災などの被害で建造物は殆ど残っていないため、今となっては想像するのが難しく、山城のような雰囲気。
出入り口付近が唯一 石垣が残っています。



さて、翌日に備えて早めに帰路へ。
定番の一夜城への山道からの眺め。
小田原市街と相模湾を望めます。

14:00頃には帰宅しました。

翌日の前半はノープランでしたが、ホテルの観光案内を見て、藤枝市の「蓮花寺池公園」の藤まつりを見に行くことに。








公園前の臨時駐車場に到着。
8時前でしたが、好天のため明るい朝でした。


入口付近は、鉢植えの藤が多数。

池に沿って藤棚が。






時節柄、鯉のぼりも。

野点の準備もされておりました。


山の方に登ると、古墳群があったり展望台からの眺めが素晴らしいそうで心惹かれたのですが、体力的に厳しかったので残念ながらパスしました。

公園を出て、近くの「志太郡衙（しだぐんが）跡」へ。
ここの駐車場にも藤棚が。

奈良･平安時代頃の政庁跡だそうです。

建物の柱跡などを元に仮想復元されています。
無料の資料館もあり。




9:30頃、静岡を出て帰路に着きました。

R1でのんびりと。箱根のあたりの道沿いはまだ山桜が多く咲いておりました。
これは箱根新道の入口あたり。


次の目的地、今回のお目当ての一つ「石垣山一夜城」へ。

4/26-27 に静岡の中央部を巡ってきました。

久々に自由になる休日で、好天にも恵まれたこともあり、今まで行きたくて行けなかった所を押さえつつ、半分行き当たりばったり、オール下道ののんびりドライブでした。





R246～R1で静岡へ。
途中の山北あたりで、前のバスのイラストがかわいかったのでパチリ。
中川温泉は丹沢湖のさらに奥にある温泉郷で、日帰り湯もあります。猿は見たことないなぁ(^^;)。


丁度 丸子（「まりこ」と読みます）に11時頃に到着したので「丁子屋」でお昼に。
旧東海道の丸子宿跡にあり、とろろ汁が名物の老舗。一度入ってみたかったのです。

歌川広重の東海道五十三次に描かれた飯屋を模した外観で一見小さい店のようですが、奥は相当拡張されておりキャパは大きそうです。
店内には丸子宿に関するミニ博物館もあります。
接客も丁寧で気持ちの良い空間でした。

麦とろの定食をいただきましたが、麦飯が御櫃で茶碗2杯分くらいあるのにおかわり自由。
ちょっと味が単調になるので、一品追加するといいかも？　お腹一杯になりました。

道の駅「宇津ノ谷峠」の観光案内で、良さげな所があったので寄り道することに。
R1から出て山の方に、雰囲気の良い 古い町並みが。

ただ、車を停める所が無いのです。
街を見下ろす県道に広めの路肩があったのでちょっと路駐で・・・

町並みを抜けて、すこし登ると「明治トンネル」。
ここに駐車スペースがありました。
立体模型の地形図があり、なかなか充実。

トンネルを抜けても何もないです（^^;）が、新緑と自然の岩肌に味のあるレンガ造りがマッチして良い感じ。

ハイキングコースもあり、トレッキングによさそうな所でした。

R1に戻り、島田へ。

本命の「蓬莱橋」に到着。
橋の隣にも駐車場ありますが、こちらは反対車線側の舗装されている方。

初めてではないのですが、天気の良い日に渡ってみたかったのです。

大井川にかかる、約900mの世界最長の木橋。ギネスブックの認定書が誇らしげに飾ってあります。



川の水が深い青でとても綺麗なのが印象的でした。
並行して走るのは「大井川大橋」で、こちらは車道になります。

中間点（^^;）。

渡った先には「島台」という少し高台のエリアがあり、橋を一望できます。

橋の下は遊歩道や公園があり、散策も可能。
構造がよくわかります。


少し上流側にある「島田市博物館」へ。

過去見学したので今回はパスで「川越遺跡」を散策。
ここも旧東海道の宿場町跡で、旧い町並みが保存されています。

町並みの中にある食事処で休憩。
ここの甘酒は、甘みが強くてとても美味しかったです。



「牧之原公園」

高台にあり、眼下の大井川の展望が素晴らしい。
先の蓬莱橋や大井川大橋も見えます。


「金谷坂」
石畳茶屋と共用（？）の駐車スペースあり。

旧東海道の石畳が復元されています。
敷かれた石が足サイズの大振り、かつ凸凹なので、非常に歩きにくいです。
箱根の復元路も同様でしたので、そういうものだったのかもしれませんね。ここを草鞋で渡っていた昔の人の健脚ぶりはすごいです。


出口。
ここから諏訪原城はすぐ近くなので歩いても行けそう。


「諏訪原城」
疲れたので車で移動です（^^;）。
以前訪ねたときは、一部工事中で見学できなかったので、再訪したかったところ。
駐車場は綺麗になっていました。

城内は工事が継続中のようですが、全域を周ることができるようになっていました。

大きな空堀が見所の一つです。
大木を除去したうえで、堀の壁面を滑らかに施工しているようです。


本丸からの眺め。
山城は展望の良さも魅力です。


「お茶の郷」
着いたのは5時少し前。残念ながら博物館などの施設は閉館前で入れず。

日本庭園のみ、ささっと見学して退散しました。

これでこの日は終了し、宿へ。