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先週の週末は見事に好天でしたね。
日曜に三浦市の三崎を町ぶらしてきました。
朝から終日快晴で風もなく、まさにドライブにも散策にも最高な陽気でした。

今春は三浦半島がマイブームです（^^;）。




まずは横須賀市の「衣笠城」へ寄り道。
史跡としては有名なのですが、アクセスが悪い、とか、鎌倉時代の城ゆえ遺構も残っていない、等の情報から後回しにしてきましたが、覚悟を決めました（^^）。
車で本丸近くまで登れるのですが、そのアクセス道が1車線幅で斜度30度以上はありそうな急坂でした。後輪駆動なのでリアタイアがホイールスピンしたりして。対向車が来たら途方に暮れそう・・・。
しかも林道ではなく両脇に民家が並んでいる生活道路なのです。恐れ入りました。

7時半頃、終点の大善寺の駐車場に到着しました。

裏手の山が衣笠城です。


少し登るだけで、本丸に至ります。

お城の雰囲気のある地形。
こういうのがあるだけでなんとなく満足してしまうのです。


お次は目的地の三崎へ9時前に到着。
「三崎城」を再訪。市役所の駐車場に停めさせていただきました。

今回は三崎城を本格的にくまなく散策しました。
好展望だったり、土塁などの遺構もわずかですが残っていたり、で存外に楽しめました。
堀跡がそのまま道路になり城の構造だけが残っています。曲輪跡は、学校、市役所、お寺、になっていますが、わずかですが敷地の隅に土塁跡が見られるところがあります。
源頼朝ゆかりのスポット。


入江の奥にある山城でしたので、市街地と城ヶ島大橋と城ヶ島を一望できます。

本丸跡の東端。ここは土塁が比較的残っているところ。

搦め手から下へ降りて海沿いへ。
左の台地が三崎城で、台地の右端が上の写真のエリア。

商店街へ。
三崎と言えばマグロ。まだ早いので食事処は開いていませんでしたが、看板に引かれて、ここでテイクアウトしました。ワンコインで量もお手頃でした。

どこで食べようかとブラブラと。

本宮神社。
丁度良さげなベンチがありましたが、味気ないのでパス・・・

三崎昭和館。
いわゆる郷土史料館です。見学したかったですがマグロが仇になりパス・・・

海に出ました。漁船の停泊所にて。
正面に城ヶ島大橋。右側が城ヶ島です。

丁度 座れるところがあったので、海を見ながらマグロをいただきました。
外で食べる旨を伝えたら、お醤油とお箸も付けていただけたのです。


海沿いを歩いて「うらり」へ。
漁港定番の海産物の直売所です。

1階はお魚、2階は魚以外の野菜やお菓子など。
やはりマグロがメインです。

ここの名物の トロまん と マグロのさつま揚げ を海沿いのベンチで。

トロまんは、コンビニの（肉が入っていないような）肉まん の味と食感にそっくり。

さつま揚げは、一般的な練り物風ではなく粗挽きな食感で、こちらの方が肉っぽい。何かに似ていると思ったら、マクドナルドのハンバーガーの薄いパテ、でした。
なんだか貧しい例えですね（^^;）。

2階で売っていた マグロいなり をテラスで。
マグロの味付きフレークが入っています。

テラスからの眺め。奥の新緑で囲まれた台地が 三崎城です。
こうして俯瞰すると結構規模が大きいお城です。


駐車場へ戻る途中に 海南神社へ。三崎城の西隣にあります。
見所が多い神社でした。


結構歩いて満足したので、三崎昭和館にも三崎ドーナツにも立ち寄らずに帰路へ。

相模湾沿いのR134。
今の時期、青空の下だと気持ちの良いロードです。

混雑しているであろう鎌倉・江の島は避けて、逗子経由で環状二号～R16の定番ルートで。

昨日は晴れてドライブ日和でしたが、新車1ヵ月点検を予約しておりましたので叶わず・・・

曇りのち雨の予報でしたので、午前中 道志みちをドライブしてきました。

桜は、地元 横浜市は予想通りあっという間に散ってしまい見頃過ぎでしたが、道志あたりは丁度見頃でした。


早朝出発。
予報に反して県内は意外に晴れ間があり青空も拝めましたね。
R413にて、正面は津久井城。

道志みちへ。定番の二里塚で休憩。




8時20分頃に道の駅どうしに到着。
早朝なら駐車場はまだ半分くらいで、良い場所に停められました。


駅周辺を少し散策。





施設の開店は9時ですが、混み合いそうなので待たずに帰路へ。

神奈川に近づくにつれて再び青空が。



愛川町の「卵菓屋」に寄り道。
地卵メインの小さな産直所です。卵を使ったお菓子や軽食も扱っています。
初訪問です。ツーリングマップルで最近知りまして、訪ねてみたかったのです。



駐車場の裏手は草地の広場で、遊具もあり子供が遊んでおりました。

お土産にパンとプリンを購入。
親子丼をテイクアウトしました。注文を受けてから調理されるシステムですので少し待ちます。

お昼には早めでしたが、せっかくなので出来たてを外の休憩スペースでいただきました（店内のイートインは閉鎖中）。

濃い卵はもちろんトロトロで、地鶏も身が締まって歯応えも味も良く、美味しゅうございました。

他のも試したいので、また訪ねたいですね。

お昼前には帰宅しました。

昨日は朝から好天でしたので、三浦市 油壷へドライブしてきました。

油壷の海岸は(狙い通り)シーズン前で閑散としており、空の青と海の青を愛でながらのんびり散策できました。
前記事の浦賀の方は東京湾側ゆえかタンカーなど商業船が目立っていたのに対して、相模湾側のこちらはヨットですね。絵になっていました。
あと、海の色が凄く綺麗だったのも印象的でした。

見頃の桜を見ながらのドライブも目当て。
神奈川東部は既に満開手前で、おそらく来週末は花吹雪だと思いますので・・・

早朝、混雑する前に、定番の環状2号～16号で横須賀経由で三浦半島へ向かいました。
横須賀 走水海岸あたりの桜。モロに逆光（^^;）。



三浦半島先端にある宮川公園で休憩。
駐車場もトイレもあるので良く利用しておりました。
久々でしたが、駐車場は綺麗に舗装されたのですね。素晴らしい！


菜の花がまだ残っておりました。

展望台から。ヨットハーバーがあちこちにあります。

「マグロと大根」のオブジェと風車。



三浦市役所の駐車場に収まりました。

市役所沿いの道を上ると、
「三崎城」の碑と案内板。

遺構はほとんど残っていませんが、斜線の堀割がそのまま道路になっており、縄張りの形だけが残っています。こういうのでも楽しめる上級者向けのお城です（^^;）。

右側は土塁跡だそうです。

良い天気でしたので、この縄張図を片手に街中散策したかったくらいですが、夕方から用事があり時間が無く、後ろ髪引かれながら次へ向かいました。

北上して、この日のお目当ての油壷へ。
市営駐車場に収まりました。


場内にある案内板。
このウォーキングコースを巡りました。
右側を時計回りに周ったのち左の白髭神社まで。


駐車場前の道を進み、ここから左側の海岸沿いの遊歩道に入ります。
正面を進むとマリンパーク。一周したのち、右のあじろ亭でお昼をいただきました。
ここは全域が「新井城」という城跡だったのです。
マリンパークで破壊され、左側は大学の研究施設で立ち入り禁止区域になってしまっています。

崖沿いの遊歩道からわずかな痕跡を窺うのみ。
ここから、土塁と堀跡が覗き見られます。


狭い入江になっている油壷湾を望む。


突端までくると、相模湾側の開けた海が！

崖沿いの遊歩道は終わり、海岸沿いに砂場と岩場を進みます。
閑散としていて雰囲気最高でした！


地層剥き出しの岩場。その上は新井城の跡（のはず）。




コバルトブルーとターコイズブルーがよくわかるアングル。
こんなに綺麗な海を見られるとは予想外の驚きでした。

海側の終点。


ここから崖の上に戻ると、
マリンパーク。


これで一周。程よい距離でお城と風景が楽しめた良いウォーキングコースでした。
のんびり歩いて1時間15分くらいでした。

お昼に「あじろ亭」でアジ定食。
朝獲れの新鮮さに魅かれましたが、もう少しボリュームがあるといいな～と思ったり。

高台にあるので望めが良いのがいいですね。


食後に散策を再開。
海沿いの観光地らしい雰囲気。

駐車場まで戻ってきました。
県道をそのまま進みます。

途中にあったドイツパン屋さん。

読めない・・・

HPによると「ベッカライ・ゾンネンキント」だそうです。
おやつ用にと思って立ち寄ったら、美味しそうなパンばかり並んでいて、プレッツェル(これがドイツね)のサンドイッチとマグロ照り焼きバーガー(ドイツと無関係ですが地元食材で)というガッツリしたものを買ってしまいました。（結局 夕飯になりました（^^;））

県道から外れて海の方へ降りていきます。

海沿いを進みます。
小網代の森は、現在 遊歩道の整備で立ち入り禁止になっています。

白髭神社の参道。


海沿いにあります。
小網代湾。

白髭神社。

こじんまりしたところですが、海の眺めと陽光でいい雰囲気。


散策はここまで。駐車場へ戻り帰路に着きました。

先週日曜に、三浦半島の浦賀へドライブしてきました。

環状2号～R16で横須賀経由で。
市街地でのナビの使い勝手を確認したくて。






早朝出発。
横須賀の海沿いの南国風の通り。


観音崎公園経由で半島沿いにシーサイドドライブ。三浦半島は久々でしたが、オフシーズンは交通量は程々で、ドライブコースにいいところです。
コンビニで休憩。施錠するとしばらくランプが着くみたい。
最近気づいたのが、MC前はリアウィンドウに貼られていたelfマークのシールが無くなっているんですね。あれ、フランス車らしさの記号として好きだったんですが・・・

しばらく行くと、お目当ての浦賀城が。

8時頃に、半島突端にある東叶神社に到着しました。
背後の山が浦賀城なのです。

反対側は海で、狭い入江になっています。


裏山へ続く階段を上ると、中腹の曲輪へ。


右の階段を上ると本丸へ。まっすぐ進むと大堀切に出て、そこからも本丸へ上がれます。

頂上の本丸。




ここは何といっても東京湾側の眺望が最高なのです。
入江の対面側。ペリー来航関係など観光スポットが多いエリアです。

正面は、房総半島。
こうして見ると近くに感じられますねぇ。


浦賀城を出て、入江の反対側へ。
コンビニに停めて、

海岸沿いの遊歩道から。
先ほどの浦賀城を遠望できます。右端のポッコリ盛り上がっているところです。


内陸側。


目立った渋滞も無く、お昼前には帰宅のプチドライブでした。

ナビの位置がセンターコンソールになり遠くなってしまい見難いかと不安でしたが、まあ大丈夫でした。

前の記事で色々違いを書きましたが、感覚的なものは、慣れてしまうと新車効果やプラシーボ効果だったものもあったかもしれません（ｽｲﾏｾﾝ）。
でも、足の柔らかさは本物かと思えますね～（^^;）。

赤から水色に変わりました（^^）。

元々来年の車検の前には乗り換えを考えていたのですが、色々あって1年早まりました。

同じ車種への乗り換え、というのは自分でも驚きですが、今の自分のニーズにピッタリなのですよね。
後輪駆動でMTの2BOX小型車、という希少なパッケージも、今もって色褪せません。

ファーストインプレッションです。全体に改善されたように感じています。

■ZENから変わったと感じたところ。

・エンジン始動が素早くなった。
　　クランキングが短くなり瞬時にかかります。
　　キュキュキュボッ だったのが、キュボッ になりました。

・低速トルクが増してパワー感がアップしたような？

・足がより柔らかくなった？
　　タイヤは硬さを感じますが、バネが柔らかめになったような印象です。

・シフトフィールのカッチリ感が増した？

・シフトノブが革巻きからウレタンになったのはデグレードですが、
　デザインがスポーティになり見た目の質感に遜色はないです。

・シフトアップインジケータのシフトタイミングが変わった。
　　このため、だいぶ走行フィールが新鮮になりました。
　　ZENは4速だけで一般道の速域 40～60km/hをカバーできました。
　　スタート後 4速までテンポ良く上げ、そのまま巡行、というリズムでバッチリでした。
　　Sは3速と4速の境界が50km/hという微妙なところにあります。
　　3速と4速を常に使い分けることになり、楽をさせてくれません（^^;）。

　　「慣らし中はインジケータを守れ」というのが説明書の指示なので、
　　しばらくはガマンですね。

・装備はインテンスとほぼ同じになりました。
　　バックソナー、車線はみ出し警告、オートエアコン。
　　個人的には要らない装備ですが（^^;）。
　　ZENの飾りのないシンプルさが好きだったんですよね～。

・ライトはオートがデフォルトでOFFにはできず。
　　今風ですが、これも要らないんだけどな～
　　でも、センサーの感度は良く違和感がないのが救い。トンネルに入った瞬間に点灯します。

・純正タイヤはミシュラン。私は初めてのメーカーです。

内装では、

・オーディオの音質がアップ。
　　2スピーカーから4スピーカーになった効果かな？
　　所詮トゥインゴなので五十歩百歩ですが（^^;）。

・メーター内に速度のデジタル表示が追加。

悪くなったところは基本的に無いのですが、細かいところで。

・室内バックミラーが黒から灰色の樹脂に。安っぽいんですよね～。

相模湖へプチ慣らしドライブしてきましたが、早く遠出できるようになるといいな。