マンタのブログ一覧

本日は休日出勤でしたが、業務終了後、黄色帽のアウトレットコーナーで、
写真の２点を購入しました。

夏休みに取り付けを考えているのですが、サイズの情報がありません。

（いくつか見つけた情報で、買ってしまったのですが・・）

どなたか、２３Ｓ用の水温及びドレンボルトのサイズを知りませんか？
（２０Ｓの方の情報を元に、購入してしまいましたが良かったのでしょうか？）


水温アタッチメント　　２８φで大丈夫？
ドレンボルト　　　　　Ｍ１４×１．５で大丈夫？

情報をお持ちの方、宜しくお願いします。

本日は、以前から入れようと考えていた物を、注入しに行きました。
それは、以前は６０００円ですと言われ、拒否をした物質です。

今回は値段を聞いたところ、サービス期間中で１０００円との回答です。
思わず、「１本ですか？」と聞き返してしまいました。
３０分以上を費やし、丁寧に注入してくれました。

空気中にも大量に含まれていますが、１００％との違いを探るべく、注入しました。

入れた感想ですが（４Ｋｍしか走っていませんが・・・）

タイヤノイズが静かになった。
跳ねなくなった。

特に４０タイヤの宿命で、常に弾んだ状態でしたが、明らかに跳ねなくなりました。

詳細はもう少し走らないとわかりませんが、効果ありです！
２５０円／本は安い
○ートアールズさんありがとう！！

長年の夢であった、インチアップを実行しました。
ポテンザの磨耗が進み、交換を検討していたのですが、
とても購入する金額ではありません！！

毎日ネットを徘徊して、良いタイヤはないかと調べていたところ、
ポテンザを購入する価格で、１８インチホイールセットが買えることが判明
かなり「キワモノ」な感じですが、ブランドは信用の置けるものと判断し、
購入することにしました。

ホイール　
　ＳＰＥＥＤ　ＬＩＮＥ　ＧＴ－ｏｎｅ　７．５Ｊ×１８　オフセット４８

タイヤ
　トルネード(ピレリの子会社？）　２２５／４０－１８

セットで、９諭吉でおつりがくる品物です。


取り付けた印象ですが、イタ車に人気のスピードラインは、昔から気になっていたブランドで、おとなし過ぎず、派手すぎず、４０オーバーのおじさんにはちょうど良い感じです。全体の印象としては、ヨーロッパで人気のアクセラには似合っていると、自己満足しています。

スピードラインは、アフターマーケット撤退、等のため、在庫処分で安くなっていますが、しっかりとした作りで安心できると思います。


取り付けた感想としては、（慣らし中のため、ゆっくりしか走っていません）

メリット

　静かになった。（ポテンザが五月蝿すぎ！！）
　真っ直ぐ走る　（磨耗してますから）
　注目を浴びる　（多少ですが・・）
　乗り心地がまろやか（40の割には・・・）


デメリット
　昔から言われていますが、スピードラインは「重い」
　　　（約１０ＫＧ　純正は8ＫＧ程度でしょうか？計っていませんが・・・）
　加速が10％程度緩慢になった気がします。
　ブレーキが効きが低下。これもバネ下が重くなった影響でしょう
　レスポンスが緩やか

飛ばすタイヤではなくなりましたが、２ｃｍ増えたトレッドが何とかごまかしてくれるでしょう！！

純正ホイール誰か、買いませんか？

昨日の続きです。

清水の舞台から飛び降りる事が出来ず、お財布と相談した結果、オートゲージ製油圧計を購入しました。

帰ってから早速箱を開けて、電源に接続しました。

　『あれっ！！！！』

箱の写真と違います。

箱の写真では、２７０度スケールなのに、実物は１２０度スケール程度
オートゲージ製の場合、箱の写真を信じてはいけないのでしょうか？
(スモークタイプなので、実物では、確認できない）

型番２７２７ＳＷＬ、ネットで調べると実物と合っていますね。
オートゲージを店で買うときは、型番に注意してください（笑）

本日、会社を私用で休みました。
時間が余ったので、黄帽などを徘徊していると、「ＭＺＲ／アクセラ」の文字を見つけてしまいました。
カーショップで、アクセラの文字を見るのは、初めてでは・・・

思わす、購入してしまいました。
ネットよりもかなりお安く購入できました。

しかし、油圧計アダプターを付けるには、オイル抜かないと・・・
先週、オイル交換をしたばかりだし・・・
次回は、Ｄラーで、点検時の予定だし・・・

もったいないけど、オイルを捨てるか？！悩むところです。

おっと、その前に、油圧計を購入ししないと！！