KTMのバックプレッシャーバルブを取り付けました。

前から　凄く気になっていた　クランクケース内圧減圧バルブを取り付けました。

某メーカーの　ティラノサウルスみたいな名前のやつは　高くて買えないので

今回は　オーストリアのバイクメーカー　KTMのバックプレッシャーバルブで試してみました。




取り付けた結果は！

凄くいい！


エンジンが　軽く回ります！　回転域全体がトルクアップして排気量が上がったようです。

感じは　バイクみたいな感じです。

ブーストの立ち上がりが早くなって　ブーストのタレも0.05下がらなくなりました。

加速感が楽しいですが　エンジンブレーキの効きが悪くなりました。

極端に効かない訳じゃないですけどね。　すーーーーっと！


ポン付けとは　行きませんが　安いので　付けてみる価値はあると思います。

取り付け例は　整備手帳で！