リアバネレート変更

20インチ化の弊害でリア沈んだ時にホイールハウスの天井に当たって首都高の継ぎ目とかまともに走れないので対処です。

元は左の白いやつでバネレート5kg/mm（しかもヘタり過ぎ）
今回はアイバッハの8kg/mmのやつに変更です。

こーいうのはやる前から分かってはいましたが、バネレートとか試行錯誤なので今更の施行。一人乗りで普通に走る分には全く問題なくなりました。今度はもうちょっと攻めて限界チェックですね。2名乗車や更なるローダウンを考えると12キロくらいの方が良いかもです。

ちなみにフロントは前回のオーバーホールで新品にしてて、かつ当たらないのでそのままいきます。

おまけ。だいたい汎用性があるバネの読み方（白い方）

先頭（25）はメーカーによりけりなので分かりません^^;

200はバネの全長。200ミリ＝20センチ

60はバネの内径。ショックの太さとも言えますね。

050はバネレート。5.0kg/mmってこと。