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HiroZeroの愛車 [マツダアクセラセダン]

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整備手帳

作業日：2011年2月5日

明るく

Item: 明るく
Author: HiroZero

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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車のカプラーに接続する端子がコレなので、

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こうします。

でバラストなど気になるところをシリコンなどで防水し、

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とりあえず接続して空焼き。

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H7アダプターを使いHIDバルブを付け、もろもろ接続。

H4カプラーのところは一応ビニールテープを巻いておきました。

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とりあえずバラストはここと、

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ここに。

お薦めの固定位置が御座いましたら、ご教示いただければ幸いです。

ハロゲンからHID化完了。

明るく、白くてイイです。

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この記事へのコメント

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2011年2月6日 8:38

はじめまして！izと申します。

私も同じ場所にバラスト付けてます
もっといい場所はバンパーおろさないと難しいようですね

質問なんですがカプラーはＨ４のでもいけるって感じでしょうか？
よろしくお願いします

コメントへの返答

2011年2月6日 12:44

izさんはじめまして、ご教示ありがとうございます(＾＾ゞ
バンパーはおろさないといけませんか、大変そうなのでこのままにしときます（＾＾；

カプラーですがＨ４で大丈夫ですよ。
アクセラはH7ですが付いてるカプラー自体はＨ４のメスカプラーなんですよ。

Riapsed

2011年7月29日 20:35

超劇おそだけど、バラスト自体が結構熱を持つので
フレームに対ラップなんかで固定できれば結構いい感じですよ。
対ラップを複数つなげれば長くできるし結構しっかり止まります。
止めるときにフレームとの間にはスポンジを入れるとイオンも防げますw

コメントへの返答

2011年7月31日 1:40

Riaさんご教示ありがとうございます(＾＾ゞ
早速やってみたいと思います～

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「本人、アクセダは無事です(^^ゞ」

何シテル？ 01/07 02:24

HiroZero [ 石川県 ]

アクセラセダンをこよなく愛すメタボなおっさんです (･∀･ゞ

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